Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W211

Naujas pranešimas
Rodymo būdai
Temos įrankiai
Old 2017-10-11, 20:43   #1
razed
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2015-10-24
Pranešimai: 105

razed is on a distinguished road



Standartinis E420cdi OM629

Sveiki, nelabai norejau kurt naujos temos, nes kiek seku foruma mažai kas su tokiais varikliais yra susidures, bet pabandysiu užklaust.
Tai trumpai, esu turejas w211 280cdi I6 motoru, paliko tikrai gera įspudi automobilis, tačiau del tam tikru aplinkybiu turejau su juo išsiskirti. Dabar pusmeti turiu Audi a6 c6 3,0tdi, nežinau kas buvo užplauke, kad nusipirkau ši modeli, bet passatas b6 ir tas geriau važiuoja. Dabar pradejau galvoti koki modeli pasirinkti, renkuosi iš MB w211 FL e420cdi su OM629 varikliu ir bmw e60 FL 535d, teko pravažiuot su tuo bmw, tai, visiškai netraukia manes jis, gal ir lauko ir gerai atrodo, bet vidui toli gražu nera taip kaip pas w211. Noris gryšti atgal prie w211 tik ši kart jau FL modelio. Klausimas butu toks, ka gero, ka ne gero galetumet papasakot apie ši motora?Kažkaip del V6 OM642 bijau. Draugas i savo CLS jau nemažai sukišes, praktiškai tvarke viska kas budinga šitiem motoram, sklendžiu motoriukas, keite išmetimo kolika, sandarino įsiurbimo kolikus, keite grandine, o galiausiai pradejo tepalus valgyt, tai silberis kaune jam pasake, kad visiškai normalu tokiam varikliui, prie 350-400k km ridos valgyt tepalus... Tai va, turi jis gal kokiu budingu gedimu kaip OM642? AČIŪ

razed neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 20:53   #2
Apple
 
Apple's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2011-07-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 14,238

Apple will become famous soon enough



Standartinis

Imk 5 litrus ir gyvenk ramiai jei 420 nesuges - tai bus labai faina, jei suges - kainuos tikrai brangiau nei OM642, nes ten viskas x2 (dvi turbinos, 2 OSM 2 EGR ir t.t.).

__________________

A208 CLK430 AMG
Tesla M3
Octavia RS

_______________
EX:
W164 ML350 CDI
W215 CL500
W211 E320 CDI
W203 C270 CDI
Apple neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 20:57   #3
Darius
 
Darius's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2008-11-18
Gyvenamoji Vieta: Jonava
Pranešimai: 8,537

Darius will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Darius per Skype™


Standartinis

Dėl 642 galiu pasakyti taip: jei keisi tepalus kas kokiu 15k km, o ne kas 25k km kaip nurodo gamintojas, važiuosi su juo ilgiau . Dėl skeldžių varikliuko: keisi raudonas tarpines kas kart keisdamas tepalą užmirši šią problemą. O toliau viskas priklauso nuo priežiūros. Kas kokia 30-50k km pasidarai normalią diagnostiką, pasižiūri kaip purkštukai dirba, nes šiam varikliui tai labai aktualu, dėl grandinės nepasakysiu labai kažko, bet ją pakeisti tikrai pigiau nei benzui 3,5l . Jei žvakių pakaitinimo relė sena, tai ji gali grybą pradėti pjauti, ją reiktų į atnaujintą pasikeisti arba į Beru GSE114 ir tada mažai tų bėdų

__________________
2006 C320 CDI S203
2013 ML350 CDI W166
2017 C300 W205
1998 C250 TD S202 EX
2006 C320 CDI S203 EX
2007 E280 CDI S211 EX
2012 GL550 X164 EX

http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1

Forume rašom lietuviškais rašmenimis

P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)
Darius neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 21:05   #4
razed
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2015-10-24
Pranešimai: 105

razed is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Apple View Post
Imk 5 litrus ir gyvenk ramiai jei 420 nesuges - tai bus labai faina, jei suges - kainuos tikrai brangiau nei OM642, nes ten viskas x2 (dvi turbinos, 2 OSM 2 EGR ir t.t.).
Na del to aš nelabai pergyvenu Nebent, kad reikia išimti varikli norint tas turbinas pakeisti...
Citata:
Pradžioje rašė Darius View Post
Dėl 642 galiu pasakyti taip: jei keisi tepalus kas kokiu 15k km, o ne kas 25k km kaip nurodo gamintojas, važiuosi su juo ilgiau . Dėl skeldžių varikliuko: keisi raudonas tarpines kas kart keisdamas tepalą užmirši šią problemą. O toliau viskas priklauso nuo priežiūros. Kas kokia 30-50k km pasidarai normalią diagnostiką, pasižiūri kaip purkštukai dirba, nes šiam varikliui tai labai aktualu, dėl grandinės nepasakysiu labai kažko, bet ją pakeisti tikrai pigiau nei benzui 3,5l . Jei žvakių pakaitinimo relė sena, tai ji gali grybą pradėti pjauti, ją reiktų į atnaujintą pasikeisti arba į Beru GSE114 ir tada mažai tų bėdų
Na jo, pilnai tikiu jei su tais motorais nuo ju gimimo butu tepalai keisti kas 15k km, jie tokiu problemu dabar neturetu. Tačiau rasti toki praktiškai neimanoma

P.S Kaune draugas, kai buvo su CLS pas silberauto, tai klause kaip tie motorai, tai jie ale mažai susidure, nes ju palyginus nedaug yra, tačiau paminejo kad didžiausia problema, kad prapučia tarpines ir dinksta aušinimo skystis. Įdomu, ka galetu vampyras pakomentuot, visgi gal vokietijoi daugiau tokiu varikliu pasitaiko

razed neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 21:12   #5
Apple
 
Apple's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2011-07-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 14,238

Apple will become famous soon enough



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė razed View Post
Na del to aš nelabai pergyvenu Nebent, kad reikia išimti varikli norint tas turbinas pakeisti...
Jei pinigais šiki, tai koks tavo klausimo tikslas tada? Myži į batą dėl 642 brangaus aptarnavimo, bet po to, kai tau pasako, kad 629 brangesnis aptarnavimas - tau į tai nusispjaut... Nu tai pirk 420

__________________

A208 CLK430 AMG
Tesla M3
Octavia RS

_______________
EX:
W164 ML350 CDI
W215 CL500
W211 E320 CDI
W203 C270 CDI
Apple neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 21:20   #6
AndreArmani
 
AndreArmani's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-01-17
Gyvenamoji Vieta: Alytus
Pranešimai: 403

AndreArmani is on a distinguished road



Standartinis

Aš aplamai nemanau, kad yra koks nors V6 dyzelis nekeliantis problemų... Nebent piniginė išsipūtus labai ir naują automobilį imi iš dilerių.

AndreArmani neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 21:27   #7
Apple
 
Apple's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2011-07-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 14,238

Apple will become famous soon enough



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė AndreArmani View Post
Aš aplamai nemanau, kad yra koks nors V6 dyzelis nekeliantis problemų... Nebent piniginė išsipūtus labai ir naują automobilį imi iš dilerių.
Apie V8 eina kalba

__________________

A208 CLK430 AMG
Tesla M3
Octavia RS

_______________
EX:
W164 ML350 CDI
W215 CL500
W211 E320 CDI
W203 C270 CDI
Apple neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 21:50   #8
Rykštė
 
Rykštė's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-07-06
Pranešimai: 5,249

Rykštė is on a distinguished road



Standartinis

642 retas? tada jau sunku pasakyt,kas yra daznas.

__________________
The best or nothing!
Rykštė neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 22:04   #9
razed
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2015-10-24
Pranešimai: 105

razed is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Apple View Post
Jei pinigais šiki, tai koks tavo klausimo tikslas tada? Myži į batą dėl 642 brangaus aptarnavimo, bet po to, kai tau pasako, kad 629 brangesnis aptarnavimas - tau į tai nusispjaut... Nu tai pirk 420
Tai turbinos, purkštukai, čia bet kuriam dyzeliui pareina, o meket x2 už turbinos remonta nemanau, kad labai kosmosas, del oro srauto, tai vel 8 metai vien tik su dyzeliais, ir dar nebuvau susidures. Vat, kad grandine truktu, tai jau čia skaudesne patirtis arba jaguaro 2,7 dyzelis, kuriam alkuninis lužo. Del to ir domiuosi om629, ar neturi jis panačiu nesamoniu, nes speju jam varikli nupirkti tai tikrai nelengva...
Citata:
Pradžioje rašė Rykštė View Post
642 retas? tada jau sunku pasakyt,kas yra daznas.
Kalba eina apie OM629 V8 dyzeli OM642 paminejau kaip palyginima tik.

razed neprisijungęs   Cituoti
Old 2017-10-11, 22:13   #10
Rykštė
 
Rykštė's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-07-06
Pranešimai: 5,249

Rykštė is on a distinguished road



Standartinis

cia tik del to,kad v8 turet toks pasirinkimas? 642 iki 190-195kw pacipuot nera didele problema. esu turejes 628,bet be dideliu islaidu,bet realiai remontai neadekvatuos masinos kainai.

__________________
The best or nothing!
Rykštė neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks


Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.