Tepalai. Reikia keisti tepalus, kas ka idomaus zinote?

[Robertas1993]

Savo masinai ( mb w211 2.7) naudoju 5w40 bardahl sintetika ir pilnai patenkintas tiek as tiek auto, pries 2 metus ar daugiau (kai isigijau auto) pirmakart naudojau castrol 5w30 tai prastas tepalas (triuksmavo labai variklis)

[aleximo]

Pradžioje rašė MPXΞ

Aleximo, gal gali pakomentuoti apie šią alyvą.
Pas mane užpilta į OM646 FL 2.2 125kw. Pralėkta apie 6K. 5W/30. Šiaip neramina, kad ji labai jau skystai atrodo, tiesiogine prasme: ar šaltam motorui ištrauksi matuoklę, ar karštam - bėga nuo matuoklės kaip vandenėlis. Kažkaip kiek teko naudotis kitomis alyvomis, tikrai to nebūdavo....

Specifikacija: BMW LONGLIFE-04 GM dexos 2 MB 229.51 MB 229.52 VW 505 00 ACEA C3-16

sveikas, gal galetum imesti technine specifikacija? arba bent tikslu alyvos pavadinima(pabandysiu surasti pats jei internetinio gazo uzteks)? egipte internetas tinkamas tik forumo skaitymui ir pasto tikrinimui, net autopliuso nepakrauna blemba

[MPXΞ]

Pradžioje rašė aleximo

sveikas, gal galetum imesti technine specifikacija? arba bent tikslu alyvos pavadinima(pabandysiu surasti pats jei internetinio gazo uzteks)? egipte internetas tinkamas tik forumo skaitymui ir pasto tikrinimui, net autopliuso nepakrauna blemba

Jei padės:

Alyva: WOLF

ACEA C4 MB 229.51, MB 226.51
alyvos klampumo klasifikacija SAE 5W30

[Darius]

Pradžioje rašė aleximo

sveikas, gal galetum imesti technine specifikacija? arba bent tikslu alyvos pavadinima(pabandysiu surasti pats jei internetinio gazo uzteks)? egipte internetas tinkamas tik forumo skaitymui ir pasto tikrinimui, net autopliuso nepakrauna blemba

100% pritariu dėl interneto

[Shopped]

Pradžioje rašė Shopped

ar galetumet kas paziuret pagal vin, ka pilt i vairo vairo stiprintuva ir reduktoriu?
ziurejau visokius web lub advisorius, kazkokia sena autodata, visur skirtingai raso
reduktoriuj 85w90 75w90 75w85
vairui,vieni raso ATF raudona , kiti hidraulini tipo chf11 zalia
specifikaciju neradau, kad per bevo.merecedes paziuret

gal kas galetu padet ?

[Rawwslt]

Cia reduktoriaus


vairo stiprintuvas A 000 989 88 03

Kaskoks priedas stiprintuvui. Nezinau kam cia reikia A 001 989 61 03

[aleximo]

Pradžioje rašė MPXΞ

Aleximo, gal gali pakomentuoti apie šią alyvą.
Pas mane užpilta į OM646 FL 2.2 125kw. Pralėkta apie 6K. 5W/30. Šiaip neramina, kad ji labai jau skystai atrodo, tiesiogine prasme: ar šaltam motorui ištrauksi matuoklę, ar karštam - bėga nuo matuoklės kaip vandenėlis. Kažkaip kiek teko naudotis kitomis alyvomis, tikrai to nebūdavo....

Specifikacija: BMW LONGLIFE-04 GM dexos 2 MB 229.51 MB 229.52 VW 505 00 ACEA C3-16

Labas, sorry uz konkretu rankini is mano puses su atsakymu.
Tai alyva WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3.
Pagal techninius parametrus viskas su ja gerai(sakyciau kad pagal parametrus "ant lapo" ji arciau ar net premium) , MB licencijos tikros.
Kas liecia konkreciai tavo problema - labai sunku vienareiksmiskai atsakyti del tuo pacio pastovaus klampumo. Is popieriaus matau tik kas konkreciai yra prie -30/+40/+100, reikialingi papildomi tyrimai. Bet jos klampumas vienareiksmiskai turetu skirtis ant salto ar karsto variklio(jei imtume 0 ir +80C) net plika akimi. Siais laikais naudojami klampumo modifikatoriai ir kiti priedai kurie padeda laikyti alyvai reikiama klampuma ir t.t..
Jei nenori investuotis(tai tikrai brangiau nei pakeisti pacia alyva) ir nepasitiki ja - siulyciau paprasciausiai keist tiekeja. Vistiek kaip sakei kazka nauduojai ir pries tai.

[MPXΞ]

Dėkui, Aleximo už atsakymą.
Realiai su šia alyva pravažiuota dabar 8000. Pokyčių nepastebėjau variklio darbui. Tik tiek, kaip minėjau ant šalto, kaip ir ant karšto, klampumas žiūrint plika akimi, per skystas ir panašaus klampumo.
O šiaip viskas ok.

[aleximo]

Pradžioje rašė MPXΞ

Dėkui, Aleximo už atsakymą.
Realiai su šia alyva pravažiuota dabar 8000. Pokyčių nepastebėjau variklio darbui. Tik tiek, kaip minėjau ant šalto, kaip ir ant karšto, klampumas žiūrint plika akimi, per skystas ir panašaus klampumo.
O šiaip viskas ok.

Dar vienas dalykas kurio is karto nepastebejau - parasyta techniniam aprasyme kad ACEA C3-16, tai C3 pagal 2016 metu ACEA reikalavimus, bet ACEA reikalavimai nuolat atnaujinami.
Kas dar gali buti - i tepala pateko kuras arba ausinimo skystis, del to galejo klampa sumazeti tikrai, bet ir cia turi buti ne keli lasai o zenkliai daugiau.

Nera uz ka, gero savaitgalio

[Darius]

Pradžioje rašė aleximo

Dar vienas dalykas kurio is karto nepastebejau - parasyta techniniam aprasyme kad ACEA C3-16, tai C3 pagal 2016 metu ACEA reikalavimus, bet ACEA reikalavimai nuolat atnaujinami.
Kas dar gali buti - i tepala pateko kuras arba ausinimo skystis, del to galejo klampa sumazeti tikrai, bet ir cia turi buti ne keli lasai o zenkliai daugiau.

Nera uz ka, gero savaitgalio

Jei tai būtų patekę aušinimo skysčio, tai tepalas būtų pakeitęs spalvą į pieno.