beda su galiniu speed sensor - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

marteuk · 2019-06-08, 16:18

kalba eina apie 2007 w639 109cdi zodziu mano darbuotojui nuleido padanga kuri buvo ant lieto ratlankio. Jis uzdejo atsargini skardini rata, bet varztus deja paliko tuos pacius siek tiek ilgesnius nuo lietu. sie varztai trumpai pasidauze viduje stebules ir garsas pranyko, sau toliau vaziavo kol uzsidege abs esp lemputes. pasijungus diagnostika rodo galinio desinio rato sensoriaus klaida. Uzsisakiau sensoriu kuri pakeitus beda nepranyko, tuomet suzinojau jog sensoriai buna dvieju rusiu ir paradvejas man dave kitoki, bet ir vel tas pat. Nutariau nuvykti i mercedes centra kur mano nuostabai orginalus sensorius kainavo pigiau nei pries tai pirktas neorginalus. Visgi orginalus sensorius bedos neisprende. isijungus live data galinis desinys ratas rodo 4080km/h stovint, kiti ratai 0km/h. vaziuojant tie patys 4080km/h, atjungiau sensoriu ir tuomet greitis pasikeite i 2030km/h.
tuomet nutariau atjungt kitos puses sensoriu ir nepaisant to live data greitis isliko 0km/h. nors diagnostika tuomet ja parode kad abu sensoriai atjungti.
maniau galeciau sukeist sensorius vietom, tiksliau palikti juos ramybej tik sukeisti laidus, bet pasirodo kad ju jungtys kitokios. Beje pusasis neturi dantuku kuriuos sensorius skaiciuotu, panasu jog pats pusasis tiksliau granata turi aplink save imagnetintus taskus kuriuos butent sensorius skaiciuoja. Ratas nekliba, guolis neuzia. Ar negaletu taip but, kad kazkokiu budu tie imagnetinimai nusimuse del to kad ten per ilgi varztai padauze rato stebule? o live data rato apsisukimus tokius rodo, nes sistemai reiktu kazkaip adaptuotis siek tiek pavazinejus?

Rawwslt · 2019-06-08, 17:37

Tiek priek tiek gale yra impulsinai ziedai. Tik jis gali buti dengtas guma, silikonu ar panasiai, todel ir nematai dantuku. Koks pas w639 gale stovi, tai paziurek internete arba pakeisk servize ir viskas.

marteuk · 2019-06-08, 18:01

Citata:

Pradžioje rašė Rawwslt

Tiek priek tiek gale yra impulsinai ziedai. Tik jis gali buti dengtas guma, silikonu ar panasiai, todel ir nematai dantuku. Koks pas w639 gale stovi, tai paziurek internete arba pakeisk servize ir viskas.

tai tas ziedas nuimamas? galbut jis tiesiog is vietos tuomet issimuse kazkiek? nes pro sensoriaus skylute matos briauna. Teke susidurt su tranzito dantratuku, tai jis tiesiog uzpresuotas buvo

marteuk · 2020-01-04, 17:40

Zodziu problema buvo ta, jog del per klaida isukto per ilgo varzto, guolis siek tiek paejo is vietos. Sensorius tiesiog buvo per toli nuo guolio, todel negalejo skaiciuot apsuku.

Darius · 2020-01-04, 22:01

Nu va, šaunu.

2019-06-08, 16:18	#1
marteuk Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-07-11 Gyvenamoji Vieta: Uk, Kaunas Pranešimai: 52	beda su galiniu speed sensor kalba eina apie 2007 w639 109cdi zodziu mano darbuotojui nuleido padanga kuri buvo ant lieto ratlankio. Jis uzdejo atsargini skardini rata, bet varztus deja paliko tuos pacius siek tiek ilgesnius nuo lietu. sie varztai trumpai pasidauze viduje stebules ir garsas pranyko, sau toliau vaziavo kol uzsidege abs esp lemputes. pasijungus diagnostika rodo galinio desinio rato sensoriaus klaida. Uzsisakiau sensoriu kuri pakeitus beda nepranyko, tuomet suzinojau jog sensoriai buna dvieju rusiu ir paradvejas man dave kitoki, bet ir vel tas pat. Nutariau nuvykti i mercedes centra kur mano nuostabai orginalus sensorius kainavo pigiau nei pries tai pirktas neorginalus. Visgi orginalus sensorius bedos neisprende. isijungus live data galinis desinys ratas rodo 4080km/h stovint, kiti ratai 0km/h. vaziuojant tie patys 4080km/h, atjungiau sensoriu ir tuomet greitis pasikeite i 2030km/h. tuomet nutariau atjungt kitos puses sensoriu ir nepaisant to live data greitis isliko 0km/h. nors diagnostika tuomet ja parode kad abu sensoriai atjungti. maniau galeciau sukeist sensorius vietom, tiksliau palikti juos ramybej tik sukeisti laidus, bet pasirodo kad ju jungtys kitokios. Beje pusasis neturi dantuku kuriuos sensorius skaiciuotu, panasu jog pats pusasis tiksliau granata turi aplink save imagnetintus taskus kuriuos butent sensorius skaiciuoja. Ratas nekliba, guolis neuzia. Ar negaletu taip but, kad kazkokiu budu tie imagnetinimai nusimuse del to kad ten per ilgi varztai padauze rato stebule? o live data rato apsisukimus tokius rodo, nes sistemai reiktu kazkaip adaptuotis siek tiek pavazinejus? Paskutinį kartą redagavo marteuk; 2019-06-08 16:26 val.

2020-01-04, 22:01	#5
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,537	Nu va, šaunu. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2019-06-08, 17:37	#2
Rawwslt Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2016-04-29 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 4,087	Tiek priek tiek gale yra impulsinai ziedai. Tik jis gali buti dengtas guma, silikonu ar panasiai, todel ir nematai dantuku. Koks pas w639 gale stovi, tai paziurek internete arba pakeisk servize ir viskas.

2020-01-04, 17:40	#4
marteuk Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-07-11 Gyvenamoji Vieta: Uk, Kaunas Pranešimai: 52	Zodziu problema buvo ta, jog del per klaida isukto per ilgo varzto, guolis siek tiek paejo is vietos. Sensorius tiesiog buvo per toli nuo guolio, todel negalejo skaiciuot apsuku.