W210 2.2d prasau patarimo

[Edgis]

Dujas irgi gali atsukt

[Mb 140]

Pradžioje rašė M'Bejus

Jau tik nepradek sekti pasaku Benzui bent jau sukelt apsukas gali jei reikia, be to C lengvesnis ir daugiau kw

tu man nepasakok kaip vaziuoja 1.8ltr c kalse,nes pas daznai pavazineju,tupumas ir neblogas jo cia kaip visada visi girs savo,kad traukai ir t.t.arba jei netraukia tai uzdroztas.o KW irgi nelabai gali lygint,nes kaip pvz 2.2 cdi turi apie 90kw ir 1.8 benzas turi panasiai,o trauka skiresi zymiai

[M'Bejus]

O tai sitas kur skelbime rudas CDI?

[liudas777]

Pradžioje rašė mariukaz

duju iranga irigi kainuoja..
kas del akumo, zvakiu ir uzsalusios saliarkos, tai per ziema (o siemet ji buvo tikrai salta) jokiu problemu nepatyriau, isskyrus tai kad per mano neapdairuma baigesi kuras.
Is pliusu tai traukos ir kuro sanaudu santykis
be to turint dyzeli galima pigiau gauti kuro, pvz mano sanaudos pinigine israiska yra 18 lt/100km kokia masina ima 9 litrus duju? golfas 1.6?

pries tai turejau E320 su dujom, todel zinau ka lyginu, ir vienareiksmiskai galiu pasakyti kad E300 TD man patinka labiau o turbut dar labiau patiktu 320 CDI

P.S. bet 2.2D tikrai nepirkciau, geriau Audi A6 C4 1.9 TDI

Nu tai tau pasisekė nusipirkt tvarkingą dyzelį, kas yra labai reta. Pažįstu kelis dyzelistus tai jie dėkoja dievui kad yra toks dalykas kaip dyzelis ir patys nėra gyvenime turėję dyzelinės mašinos. Aišku apie naujus dyzelius nekalbu, kur apynaujis automobilis tai faktas, kad nebus uždrožtas, bet pagrinde ką Lietuvoj turim tai tokie grabai kad ten iš remonto dirbtuvių neišlenda. Pastoviam važinėjimui tikrai nebenoriu dyzelio... Bet aišku čia mano asmeninė nuomonė. Mariukaz tikiu kad tavo MB tikrai tvarkingas ir ilgai neges.

[Tomskis]

dauguma vazinejom, del to ir sakom, uz greiti baudu gali pririnkt ir su 0.9 kubaturos motoru, cia variklio galia nieko nereiskia mieste iki 70km/h net motoroleris isibegeja, o greitis jau virsytas. is tikro yra zmoniu kuriems nereikia traukos, tebunie, bet tas Lucas siurblys.... jeigu pakeist i bosch tai galima kentet. 2.2 motoras tinkamas mieste vazinet ir tai jei vienas zmogus, nes net i mano 2.5 kai atsiseda keturi zmones, jau jauciasi kad truksta smarves, tas pat ir trasoj ant lenkimo.

[mariukaz]

Pradžioje rašė liudas777

Nu tai tau pasisekė nusipirkt tvarkingą dyzelį, kas yra labai reta.

tiesiog reikia tikrinti pries perkant.. as nuvariau i Rimo servisa, jie apziurejo ir pasake: pirk!
Jis prabeges apie 400 000 km, bet kuo puikiausiai rieda toliau Siaip manau jei masina buvo tvarkingai priziurima, 400K nera kritine riba

Tomski, man 3.0 svarves truksta bet kai persedu i tarnybini 2.5 TDI, is karto pajauciu skirtuma

[Tomskis]

Pradžioje rašė liudas777

Nu tai tau pasisekė nusipirkt tvarkingą dyzelį, kas yra labai reta. Pažįstu kelis dyzelistus tai jie dėkoja dievui kad yra toks dalykas kaip dyzelis ir patys nėra gyvenime turėję dyzelinės mašinos. Aišku apie naujus dyzelius nekalbu, kur apynaujis automobilis tai faktas, kad nebus uždrožtas, bet pagrinde ką Lietuvoj turim tai tokie grabai kad ten iš remonto dirbtuvių neišlenda. Pastoviam važinėjimui tikrai nebenoriu dyzelio... Bet aišku čia mano asmeninė nuomonė. Mariukaz tikiu kad tavo MB tikrai tvarkingas ir ilgai neges.

liudai, tu paragaves seno dyzelio, todel tavo tokia ir nuomone, pralektum su galingu dyzeliu, apsiverstu tavo akys 100%, kalbetum visiskai kitaip, buvo laiko tarpas, 90-2000 metais, kai gamino gerus dyzelius, paskui pradejo taupyt, ir nauji jau nebekokie. o patys pirmi senukai dar negeri buvo nes buvo tik pati pradzia. visi senieji dyzeliai yra patys geriausi, VW/AUDI 1.6D, 1.9d, MB 2.0, 2.5, 3.0, Opel 1.7 ir t.t. ir t.t. pravaziave labai daug km ir jokiu problemu, nes ten nebuvo jokiu technologiju, nera kam gesti.
tavo mersui amzius jau, jis ir taip atitarnavo, gal tu ant jo piktas, del to susidarei tokia nuomone. o dyzelis yra gerai, dyzelis visada patvaresnis ir ekonomiskesnis, del to daugiau ir kainuoja. parodyk benza nuriedejusi tiek km kiek dyzelis

[mariukaz]

Pradžioje rašė tomskis

mb 2.0, 2.5, 3.0,

2.9 td

[liudas777]

Pradžioje rašė Tomskis

liudai, tu paragaves seno dyzelio, todel tavo tokia ir nuomone, pralektum su galingu dyzeliu, apsiverstu tavo akys 100%, kalbetum visiskai kitaip, buvo laiko tarpas, 90-2000 metais, kai gamino gerus dyzelius, paskui pradejo taupyt, ir nauji jau nebekokie. o patys pirmi senukai dar negeri buvo nes buvo tik pati pradzia. visi senieji dyzeliai yra patys geriausi, VW/AUDI 1.6D, 1.9d, MB 2.0, 2.5, 3.0, Opel 1.7 ir t.t. ir t.t. pravaziave labai daug km ir jokiu problemu, nes ten nebuvo jokiu technologiju, nera kam gesti.
tavo mersui amzius jau, jis ir taip atitarnavo, gal tu ant jo piktas, del to susidarei tokia nuomone. o dyzelis yra gerai, dyzelis visada patvaresnis ir ekonomiskesnis, del to daugiau ir kainuoja. parodyk benza nuriedejusi tiek km kiek dyzelis

Žinau kaip yra su MB W123, W124, Audi 1.6TD, 1.9TD, 1.9TDI, 2.5TDI, Vectra 1.7D, W210 270CDI, Xantia 1.9TD dar gal pamiršau ką paminėt. Tomski, savo dyzeliu tikrai džiaugiuosi, nes jis nemirtingas yra, tik žiemą su užkurimu bėdų turiu. Iš esmės piktas ant dyzelių esu todėl, kad jie dažniausiai yra gerai nuvaikyti, remontas brangesnis. Daugumai kolegų remontas dažnesnis (kalbu ne tik apie variklį, važiuoklė atitarnavus, salonas sutrintas), dyzelyje mažiau privalumų. Motoro dinamika net turbininio dyzelio nepralenkia benzino. Aišku smagus tas turbinos užsipūtimas, bet norisi šio to daugiau.

Aj beje Mariukaz, sakai kad reikia tikrinti, bet kad nuvažiavus pažiūrėt jau pamatai, kad nėra ką tikrint. Nežinau matyt kur ieškot tvarkingų dyzelių, bet dauguma mano pažįstamų taip pat nerado normalaus pasirinkimo.

[mariukaz]

dyzelyje mažiau privalumų.

cia tai teisybe...

nors viena karta mobile.de maciau juoda E290 su visiais privalumais, net galines sedynes buvo sildomos

Nežinau matyt kur ieškot tvarkingų dyzelių

turbut is vakaru europos nors savo nusipirkau is kaimyno..