Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

[Melionas]

Pradžioje rašė simaso

dujos tokiame automobilyje ????

Na jei ilgai reiktu uzsidarius gyventi tame automobilyje, tai kazkaip reikia maisto isivirti, o kaip be duju?

[simaso]

Pradžioje rašė Melionas

Na jei ilgai reiktu uzsidarius gyventi tame automobilyje, tai kazkaip reikia maisto isivirti, o kaip be duju?

na nežinau, gaila man paliko to merso ;] sutvertas tokiam kilniam tikslui, ir net normalaus kuro negauna

[Fanax]

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...=subscriptions

Toks mielas sirdziai

Pradžioje rašė dejwis

Ant w220 susitvarkei airmatic ir ramus, nelabai daug ten kas ir genda, nei pusles nei ismetimo kolikai, nei sklendes.

Skaiciuojam ir E65 islaidas.
Sklendes reik operuot iskarto, problematiskos pusles, pradega kolektorius ismetimo kas 100-150k km kuris tikrai nepigus, bedos su vairo kolonelem, su girgzdukais irgi problema daznai pareina, su elektronika problemos nutekejimas pastovus, su elektra irgi islenda sen bei ten, tik tiek kad vaziuokle paprastesne ir nerudyja.
Daugiau irgi atitinka nemazai ka vardijo FinalFour is bmw forumo citatoje.

Eik eik nespanges tiktai nesamonem tokiom, nedaryk klaidingos informacijos zmonem. Ta citata is bmw forumo kad ten viskas genda, tai teisinga, bet ja suprasti reikia teisingai, o ne taip kaip jus, toks jausmas kad viskas ten ir genda pastoviai. Ten parase Arunas is londono, jis ten tas masinas kasdien po kelias tvarko, tai surase pagrindines bedas. Tas pacias bedas turi visi automobiliai, pvz - termostatai, egr, dpf, oro sraut omatuokles, turbinos, purkstukai ir panasus dalykai, ir jie pas visas masinas genda vienodai greitai-letai
Konkreciai imant pas e60, tai grynai igimta beda(kuri retai pasitaiko pas kitos markes auto), tai: isiurbimo sklendes(150lt remontas), ismetimo kolektorius(500lt) ir viskas. Daugiau niekas, arba viskas ten genda kaip ir kitose masinose ir neprisisapnuokit nesamoniu Vairo kolonele pats mersui restauravau, e60 vairo koloneles negenda, genda pas e65 - nes jos stovi tos pacios, bet svoriai skiriasi. Pusles, na pas mane buvo 360tukst km pravaziaves 3.0d, tai jau buvo puslei amen, buvo su visais aptarnavimais masina, tai po tiek kilometru islindo pusle, bet tos pusles lygiai taip pat pas mb genda, pats norejau pirkti mb e w211 su dezes defektu baltas cia pries metus buvo, irgi su pusles defektu taip kad ninada lele. Rida irgi panasi buvo apie 300+~. Elektros nutekejimas pas visus bmw dar nuo senu laiku beda yra, bet tai tiesiog netvarkingo automobilio pasekmes, jei koks blokas trumpina ar sugedes, tai ir neuzmiega masina, elementari problema. Neginu as bmw, bet juokinga skaityti komentarus. Pasiziurekit savo mersu sbc blokus, cia ne simtais, o stukom kainuoja. Ne vienam girdejau su imobilaizeriais, spynelem bedos ir pan. Bmw pliusas yra isvaizda, spotiskas vaziavimas, ir varikliai. Juk patys zinot, jei gera masina, vadinasi ju ir daug gatveje, taip buvo su mersais e klases w124 ar kokie ten, veliau buvo su audi 100-c4(ceskem), veliau buvo su bmw e39(ir vis dar yra), ir dabar atkreipkit demesi e60 kaip prisikta gatvese(tuom man jis ir nepatinka), bet negalvokit kad visi vazineja, genda, luzta, brangiai remontuoja, bet neparduoda, vistiek vazineja vadinasi verta. zmones nera durni..

[Finalfour]

Bet kokiu atveju, jei jau imti BMW - tai tik po 2007 03. Kaip ir MB W211 - irgi po facelift, kai isprestos visos bedos.
Tiesa, pas bmw yra vienas neitiketinas dalykas - galios ir kuro sanaudu santykis. Va, 3.0 5 bemvas universalas E61 ima 8.6 dyzelio vien mieste ir begejasi iki 100 per 6.8 s. (cia tas po 2007, su naujo tipo varikliu). http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43592.html
Nemaciau dar kad tokios mases ir klases auto turetu tokius parametrus. Ar klystu?
Apie toki varianta gal ir verta pasvarstyti, bet ir kaina jau kita... Nors, uz 40 jau visai tvrakingi ir tokie iseina kiek autopliuse ziuriu. Na, kiek jie ten tvarkingi niekas nepasakys is foto aisku

[Apple]

Pradžioje rašė Finalfour

Bet kokiu atveju, jei jau imti BMW - tai tik po 2007 03. Kaip ir MB W211 - irgi po facelift, kai isprestos visos bedos.
Tiesa, pas bmw yra vienas neitiketinas dalykas - galios ir kuro sanaudu santykis. Va, 3.0 5 bemvas universalas E61 ima 8.6 dyzelio vien mieste ir begejasi iki 100 per 6.8 s. (cia tas po 2007, su naujo tipo varikliu). http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43592.html
Nemaciau dar kad tokios mases ir klases auto turetu tokius parametrus. Ar klystu?
Apie toki varianta gal ir verta pasvarstyti, bet ir kaina jau kita... Nors, uz 40 jau visai tvrakingi ir tokie iseina kiek autopliuse ziuriu. Na, kiek jie ten tvarkingi niekas nepasakys is foto aisku

Tiek ima dyzelio, jei begejiesi iki 100 per 15s, jei per 6,8 tai ims apie 14 manau realiai į 10l mieste drasiai telpi su 3,0 D

Prie ko cia tas faceliftas, ka jus cia nusikalbat Neneigiu, faceliftas geriau, bet kad ten kosminis skirtumas bus tai pasaku pasaulis. Svarbu pasiimti ne facelifta, o tvarkinga, priziureta, su visais aptarnavimais masina. Jei ieskai facelifto uz 40tukst dar turbut pilno, tai gal geriau uz tiek imk prefacelifta-daug maziau problemu turesi. Pirkti reikia ne is turgaus, o is dilerio, kuris garantuoja automobilio istorija ir nebus bedu.

3.0d valgo 11-12ltr dyzelio, jei automatas, na jei faceliftas, gal kiek maziau, cia kalbu apie miesta. Na nebent vaziuoji kaip su 1.6d tai gal ir rys iki 10ltr.
Jei ka domina, w220 s320cdi man mieste valgydavo apie 13ltr, e60 3.0d valge apie 12ltr, e65 apie 12ltr, 740d e65 dabar valgo apie 13-14. - ka norejau pasakyt - stebuklu nebuna. cl500 - mieste 20, tauregas 4.2benzas mieste 22.

[Finalfour]

Del pirkimo is dilerio - sutinku, pats pirkau savo W211 is dilerio ir puikiai zinau visu pliusus to. Tik - pas dileri kaip taisykle kaina buna uzkelta. Kartais smarkiai, o kartais is viso iki kosmoso....

[ilmarelis]

http://www.autogidas.lt/bmw-740-e38-...124790373.html

wow....buna ir taip dar :/

[Krizoks]

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...124779680.html
Pigus, iš foto tvarkingas tik persidaryt reik

Edited : http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...123668436.html quite nice