Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

[aware]

Pradžioje rašė Finalfour

Apskritai, renkantis auto labai pravartu pasiskaitineti to auto modelio gerbeju forumus, ir patartina ne tik lietuviskus, del objektyvumo. Ir tada susidarai nuomone daugmaz, apie to auto patikimuma, ligas, eksploatacijos kastus, privalumus ir trukumus. O VAG koncerno produkcija tikrai nieko gero, cia Hunter teisus.

Is patirties dirbant servize apie Vag koncerna susidariau jau siokia tokia nuomone, kad naujesniu metu Vw yra triperiu triperiai, nes praktiskai kasdien tenka vaziuot i moller auto, ir pirkt jiem dalis, netgi prancuzisku automobiliu dilerius tenka gal 5kart reciau lankyt negu moller, bet del sio koncerno produkto Skoda negaliu kazko blogo pasakyt, tai tiesiog geras ir kokybiskas automobilis, kas lieciant butent prancuzus, tai labiausiai nervuoja vienas dalykas pvz imant kokia Peugeot 406, kad didzioji dalis daliu, turi po 2-3 kita kart netgi 5 skirtingus variantus tos pacios detales, o Japonai, kaip buvo mineta anksciau atvaziuoja nebent pasikeist tepalu, ar stabdziu kaladziu, retas kuris buna su didesne problema, PVZ paimkim Toyota Avensis nuo 2003m, per puse metu darbo, dar nebuvo nei viena tokia atvaziavus su kazkokia rimta problema, apart perdegusios lempos, ar pasikeist eksplotaciniu skysciu
O del Mercedesu irgi galiu pasakyt, visi naujasni modeliai pvz w209, w209, ar W211, irgi gana daznai lankosi, su tokiom nestandartinem bedom, taip, kad ir kaip graudziai beskambetu sitas faktas, bet naujesnis Mersas irgi nera jau toks labai patvarus automobilis, greiciau jau juos galimetu priskirt prie daugiau gendanciu

[Finalfour]

Aware, o kaip nauji Volvo? As kiek kur skaitineju, tai visi labai giria, ypac benzininius variantus.

[aware]

Pradžioje rašė Finalfour

Aware, o kaip nauji Volvo? As kiek kur skaitineju, tai visi labai giria, ypac benzininius variantus.

Apie Volvo kazko negaliu blogo ar gero pasakyt, buvo vienas pamenu XC90 2.5t benzas berods, trukusiu variklio dirzu ar grandine tiksliai nepasakysiu, tai zinau, kad remontas nepigiai kainavo, ir dar kolega jau apie 3metus eksplotuoja 2006m V70 2.4d 135kw, tai labai ja dziaugiasi, nes per ta laika jokiu rimtesniu problemu neislindo, o daugiau per ta laika kiek dirbu nelabai ir teko su Volvom susidurt, nebent senesnem S80, bet ir tai jom buvo problemos su vaziuokle

[woodoooo]

[ganz]

Pradžioje rašė woodoooo

Paskuj pratrinsi

Pradžioje rašė Tomskis

visos masinos turi savu pliusu ir minusu, merso pliusai kad verte taip greit nekrenta, kad patvarus, nesugesi tolimoj kelionej, pigios detales. tegu to pacio 607 pliusas kad jis pigus, jis graziai atrodo, jo geri metai. bet minusai kad ji brangu islaikyti, su juo baisu vaziuot i vokietija, nes sugesi autobane, nezinosi ka daryt ir t.t. jei zmoguj remontai nerupi ir nori pigios masinos - kodel gi ne. kiekvienas renkasi pagal savo poreikius. kadangi man reik pigios eksploatacijos ir kad be gedimu pasiekciau savo keliones tiksla, as vazineju su senu mersu, nors turejau pasiulymu keist ir i honda hr-v 2001 metu. bet kas su tokiu gaidziu gali vazinet

Tai tu nelygink seno merso milijoninio su pezu 607. Imkim adekvaciai, tarkim kad ir ta ackarika. Mane pvz mersas pavede ziauriai, butent kaip tu sakai autobane. Motoras 2.2cdi viskas idealiai buvo, autobane spustelejau 150~ 10minuciu pavaziavau, pradejo kalti motoras ir uzkale pilnai. Net 200metru nepavaziavau.. Vat tau ir mersas. Toki minusa su juo apturejau, vien tralas 300e kainavo kad 10km nuvilkt iki parkingo. O kur dar visos kitos bedos.. Masinos verte pora stuku euru, zadejau palikt, bet vienas nupirko lietuvis vietoj netycia. Kiek su prancuzisku meslu (citroenu atvazinejau su 2.9jtd) jokiu bedu nebuvo.. Bet nekaltinu merso uz tai, tiesiog atejo galas. Beje rida buvo 200tukst myliu, tai bus 300t km..- cia juokinga rida, tepalai visada keisti laiku ir geri. Pries 50tukst km turbina buvau nauja idejas uz 1000euru su darbu.. vat tau ir mersas
Siandien teko pravaziuoti su w221 s klase pirktas naujas, 3.5benzas. Vaziuojant per duobes, salone siek tiek girdisi panele, na bet cia nieko tokio. Stabdziu pedalas kai stabdi spaudi girgzda kaip senos varcios, ar ten spyruoklei jau batai ar kam. IR pagrindinis dalykas, masina kaip minejau nauja pirkta, rida dabar nesiekia 100t km, pavaru deze, pries pilnai sustojant smugis buna. Sita bajeri jau senai zinau, man ant bmw 7er buvo, bet jo rida buvo 250. Merso centras skescioja peciais, siulo keisti deze... tepalus keite, atnaujino softa, ka nedare - snipstas. vat tau ir mersai.. su rida, kuri realiai yra tik apkatke normaliai masinai..

[Simka]

Pradžioje rašė Krizoks

Tas tai jo, sakyciau MB kaina truputi perlenkta

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...124999874.html TDI

Nieko nuostabaus čia taigi Kretinga dauguma mašinų su užlenktom kainom ir susmegusios į žemę nuo stovėjimo

Pradžioje rašė Simka

Nieko nuostabaus čia taigi Kretinga dauguma mašinų su užlenktom kainom ir susmegusios į žemę nuo stovėjimo

kodel ji perlenkta? kiekviena masinan turi savo kaina. Lavonas kainuoja 5tukst, cia 7.5, gal cia ne lavonas. Jei serviso knygos yra, tai masina jau iskart kita verte turi. Bet ka cia kaimo jurgiam papasakosi.. visi nori pigiai ir gerai )

[Krizoks]

Norėjau pasakyt kad TDI, TDI motorai taigi tik VAG koncerne buvo, ar ne?

[jokerris]

Kažkaip kuo toliau, tuo labiau genda šis forumas (išsigimsta). Šio forumo (bei aplamai daugumos forumų) idėja vienyti markės gerbėjus. O čia užsukus atrodo visad lyginama su kitomis markėmis. Tikram šios markės gerbėjui manau šimtas metų Toyotos patikimumas, audi salono mandrumas, BMW piktumas ir pan..
kažkaip nebeskanu besilankyti šiame forume. Tikriausiai nebe į tą gimtadienį papuoliau..
Visad gerbsiu Harda, Juozava, Hunter (nors kartais perdaug kategoriškas) bei kitus tikrus MB fanus.
Peace..