AVARIJOS - kaip nereikėtų vairuoti

[Markko]

Maciau ta mersa kai grizinejome is pajurio...mes vaziavome 140-150 jis praleke maziausiai +200 plius is paskos gal 3 masinos panasiu greiciu..avarijos nemaciau bet i ta fura ivare passatas i gala...veliau net eismas 20 min buvo sustabdytas.

[tomasgarliava]

Pradžioje rašė Markko

Maciau ta mersa kai grizinejome is pajurio...mes vaziavome 140-150 jis praleke maziausiai +200 plius is paskos gal 3 masinos panasiu greiciu..avarijos nemaciau bet i ta fura ivare passatas i gala...veliau net eismas 20 min buvo sustabdytas.

Greitu laiku sustatys kameras kur matuoja vidutini greiti tam tikram atstumui ir bus ramu, galetu taip visa Vilnius - Klaipeda kelia prifarsiruot, baigtusi tokios nelaimes.

[Apple]

As tai sioje vietoje kaltinciau furos vairuotoja. Isleke, net nepaziurejes I veidrodeli, o ateinant tokiu greiciu sustot manau buvo svelniai tariant neimanoma. Man taip yra buve, uzmust norisi kai isoka zoplys I antra juosta kai ateini dideliu greiciu.

[hardas999]

Apple čia ne Vokietija, kad lakstyti tokiais greičiais

[vanix]

cia norma, pas mus autostradom vaziuojant visada arba antra juosta velkasi 100km/h ir nenori trauktis, tipo ko tu nori, vaziuoju pagal taisykles...
Arba pries pat tau ateinant lenkt nusprendzia ir tai daro labai letai. Zodziu autopilotu 140 km/h vaziuot nelabai imanoma, tik trumpais atstumais. Distronic gelbetu siuo atveju smarkiai

[Audrius]

Sutinku su apple bet merso vairuotojo greitis irgi neatsakingas jei nespejo net normaliai prisistabdyti o praskrido visa fura ir dar uz jos tolokai, tada tik susilygino) o furistas gal.mestelejo akyte ai tolokai ir sau ramiai.rikiavosi o tas jau cia.)

[Apple]

Pradžioje rašė hardas999

Apple čia ne Vokietija, kad lakstyti tokiais greičiais

musu autostrados daug labiau pritaikytos dideliems greiciams nei DE. Nera nei dideliu ikalniu ir nuokalniu, nera dideliu staigiu posukiu, nera tokio intensyvaus eismo. As sakyciau, kad Lietuvoje 200 vaziuoti yra saugiau nei DE, jei vairuotojai butu su galvom ant peciu, o ne kopustais. Lietuvoje 85% eismo dalyviu galvoja tik apie save kelyje ir jiems visiskai nusispjauti kas darosi aplinkui, cia yra didziausia beda. Jei bent kazkiek pagalvotume apie kitus eismo dalyvius, avariju sumazetu ne procentais o kartais.

Kad ir siandienine situacija: vaziuoju uzmiescio keliu +- 110. Matau zmogus toli toli spaudzia stabdzio pedala ir suletina iki +- 30 km/h (posukiu jokiu nerodo). Matomumas puikus, kelias visiskai tiesus, as padidinu iki 120 ir pradedu lenkimo manevra, o jis suka vaira i kaire ir tuo pat metu ijungia posuki. Kirtau taip per stabdzius, kaip niekada dar nesu kirtes. Siaip ne taip isvairavau neuzkabines jo. Jei jis butu pradejes rodyti posuki pries pradedant manevra (idealiu atveju, netgi pries paspausdamas stabdzio pedala), tai tokios situacijos net nebutu buve, nes buciau mates, kad zmogus planuoja sukti ir buciau stabdes. Jei vietoj manes butu sedejes vairuotojas be patirties, apie pasekmes net baisu pagalvot.

O tam, pusprociui, kuris vaziavo prieky manes, tai galva sudauzyt ir teises atimt 10simciai metu.

[Artunas]

Pradžioje rašė Apple

musu autostrados daug labiau pritaikytos dideliems greiciams nei DE. Nera nei dideliu ikalniu ir nuokalniu, nera dideliu staigiu posukiu, nera tokio intensyvaus eismo. As sakyciau, kad Lietuvoje 200 vaziuoti yra saugiau nei DE, jei vairuotojai butu su galvom ant peciu, o ne kopustais. Lietuvoje 85% eismo dalyviu galvoja tik apie save kelyje ir jiems visiskai nusispjauti kas darosi aplinkui, cia yra didziausia beda. Jei bent kazkiek pagalvotume apie kitus eismo dalyvius, avariju sumazetu ne procentais o kartais.

Kad ir siandienine situacija: vaziuoju uzmiescio keliu +- 110. Matau zmogus toli toli spaudzia stabdzio pedala ir suletina iki +- 30 km/h (posukiu jokiu nerodo). Matomumas puikus, kelias visiskai tiesus, as padidinu iki 120 ir pradedu lenkimo manevra, o jis suka vaira i kaire ir tuo pat metu ijungia posuki. Kirtau taip per stabdzius, kaip niekada dar nesu kirtes. Siaip ne taip isvairavau neuzkabines jo. Jei jis butu pradejes rodyti posuki pries pradedant manevra (idealiu atveju, netgi pries paspausdamas stabdzio pedala), tai tokios situacijos net nebutu buve, nes buciau mates, kad zmogus planuoja sukti ir buciau stabdes. Jei vietoj manes butu sedejes vairuotojas be patirties, apie pasekmes net baisu pagalvot.

O tam, pusprociui, kuris vaziavo prieky manes, tai galva sudauzyt ir teises atimt 10simciai metu.

Šiandien tau tik buvo pamoka, plius patirties taškai. Tokioje situacijoje nesugalvočiau lenkt tokio asilo, nes jo stabdymas be jokių posukių, jau tau buvo signalas kad už vairo asilas, ir tu turi prisistabdyti ir įsitikinti kad tau yra saugu lenkti neprognozuojamą pensininką.

Na čia mano tokia nuomonė, taip aš pasielgčiau tokioje situacijoje. Tiesiog turi susitaikyt kad kelyje yra tokių idijotų, ir prie to prisitaikyt. Sudaužyta tavo mašina ir nosis, bei krūva problemų po avarijos neatpirks nei jo draudimas, nei tavo tiesos įsitikinimai. Tiesos čia tiesiog nėra..

Kaip kad mano pastoviose kelionėse į Lenkiją lenkiant lengvą lenko mašiną, ir jei prieš ją dar kas važiuoja, aš visada uždedu rankas ant signalo bei ilgų šviesų, nes patikėkit, kas penktas lenkas lenkdamas kitą lenką, į veidrodžius nežiūri visiškai. Belieka prisitaikyt.

[marko555]

Pradžioje rašė Apple

As tai sioje vietoje kaltinciau furos vairuotoja. Isleke, net nepaziurejes I veidrodeli, o ateinant tokiu greiciu sustot manau buvo svelniai tariant neimanoma. Man taip yra buve, uzmust norisi kai isoka zoplys I antra juosta kai ateini dideliu greiciu.

As irgi pritarciau apple. Tiesiog per didelis greitis ir fura jam uzkisa. Nebeturi kur detis ir neria i likusi tarpeli. Taip jau kartais buna. Ir vien kaltint mb vairuotoja manau nera tikslinga. Taip jis virsijo greiti, bet furistas lysdamas i antra juosta irgi turejo ivertint visas aplinkybes, o ne nosi krapstydamas rikuotis ir paskui rekaut.

[Hunter]

Furistas turėjo įvertinti, kad pusdurnis lekia 260, nes daugiau neleidžia ribotuvas? Nu jo, idomi logika..
Apple, tai lyg ir ne žalias lapas juk, bet poelgis toks gana žalio vairuotojo, tuo labiau, kad ir su mažu vaiku važinėji, jam net avarijos gali nereikėti, kad pakenktų. Čia lygiai toks pats negalvojimas apie kitus vairuotojus kaip ir minėjai, nes nepagalvoji ką ten koks pensininkas sugalvojo sulėtindamas ir nieko nerodydamas.
Vairuodami įjunkit vaizduote, ponai... Kai įsivaizduoji vairuodamas kas būtų jeigu būtų ir viskas savaime išsisprendžia.