W210 e240 - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Mb 140 · 2012-02-12, 21:37

jie turbut is benzininiu patys pigiausi dabar skelbimuose,nes vokeiciuose tai ju bele kiek 210 su 2.4 motoru

Juozas2 · 2012-02-13, 20:41

Citata:

Pradžioje rašė Edgis

Visi M112 su savais kaprizais, tačiau 2,4 kaprizingiausias

Edgis-butu idomu suzinoti truputi placiau,kokios tu M112 silpnosios vietos-pats toki eksploatuoju-M112-3,2-V6.Kiek klaidziojau po rusiskus forumus,tai radau tik tiek,kad megsta tepalus valgyti-daugiau nieko blogo negirdejau...Kaip tik teigiama,jog tai kantrus,patikimas ir ilgaamzis variklis(cia as apie 3,2 varikli...)O juk 2,4 ziurint vizualiai, atrodo identiskai...Jeigu nesunku-pakomentuokite placiau.Aciu!

Edgis · 2012-02-13, 21:17

Galvos, uždegimo ritės, tepimo sistema, aušinimas.

nova · 2012-02-13, 22:03

idomiausia, kad nieks taip ir nepasake kuo gi blogas tas 2.4

visi vadovaujasi tik tuo faktu, kad rusijoje sis variklis turi gera paklausa, ar ne?
konstrukciskai jis toks pat kaip ir 2.8 ar 3.2. tik tiek, kad tepalu rijikas (iki 1l/1000km - norma) ir lepus jo bei degalu ir zvakiu kokybei.
na ir zinoma resursas jau nebe toks kaip senojo l6 m104

Edgis · 2012-02-13, 22:09

Ir mėgsta neveikti kokie 2-3 cilindrai, galvos turi problemų su patvarumu

Čia kiek pastebėjau ardyme ir pas kolegą servise. Dažniausiai atvažiuoja 2,4 versijos su tom bėdom

Mb 140 · 2012-02-13, 22:12

nu srote situos ispirkdavo iskart 2.4 variklius ,tai kam dar gilintis kas pas juos blogai

nova · 2012-02-13, 22:20

Citata:

Pradžioje rašė Edgis

Ir mėgsta neveikti kokie 2-3 cilindrai, galvos turi problemų su patvarumu

Čia kiek pastebėjau ardyme ir pas kolegą servise. Dažniausiai atvažiuoja 2,4 versijos su tom bėdom

o kokios bedos su galvom?

Edgis · 2012-02-13, 22:44

Aušinimo kanalai pasidaro, sakykim, perdaug pralaidūs

Netaikau to visiems 2,4, bet teko susidurti su keliais, kurie turėjo tą pačią bėdą. Galvos gale pramuša tarpinę, gamyklinę tarpinę.

Hunter · 2012-02-14, 07:58

Su kokiais maziausiai bedu?

MRDetailing · 2012-02-14, 11:14

Zodziu nelabai kasko tokio ir pasaket. Praktiskai tas gali gresti visoms masinoms..
Koks jo minusas, bent jau ant mano S210 tai, kad valgo labai daug kuro. Visa kita normos ribose.

2012-02-12, 21:37	#11
Mb 140 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2007-12-06 Pranešimai: 5,375	jie turbut is benzininiu patys pigiausi dabar skelbimuose,nes vokeiciuose tai ju bele kiek 210 su 2.4 motoru __________________ MB: S320 (W140) E550(W211) Добро пожаловать в клуб бензососалок

2012-02-13, 21:17	#13
Edgis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-11-22 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 7,893	Galvos, uždegimo ritės, tepimo sistema, aušinimas. __________________ 2X201; 1X124 Signum V6 CDTI New project: ORE1 Back in da house: 201.128 Daily driver: Chevrolet Trans sport aka Fake Taxi Naudotos MB dalys (Šiaulių regionas) tel:; Edgaras tel: 867635773 Gryša tel: 868631990 Picų išvežiotojas su plafonu ant merso ir užkietėjęs teoretikas™ Aš visada branginsiu išankstinę ir niekuom nepagrįstą nuomonę, kurią apie jus susidariau. www.sidabrostrele.lt Mercedes-Benz automobilių ir sunkvežimių remontas bei prekyba naujomis dalimis.

2012-02-13, 22:09	#15
Edgis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-11-22 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 7,893	Ir mėgsta neveikti kokie 2-3 cilindrai, galvos turi problemų su patvarumu Čia kiek pastebėjau ardyme ir pas kolegą servise. Dažniausiai atvažiuoja 2,4 versijos su tom bėdom __________________ 2X201; 1X124 Signum V6 CDTI New project: ORE1 Back in da house: 201.128 Daily driver: Chevrolet Trans sport aka Fake Taxi Naudotos MB dalys (Šiaulių regionas) tel:; Edgaras tel: 867635773 Gryša tel: 868631990 Picų išvežiotojas su plafonu ant merso ir užkietėjęs teoretikas™ Aš visada branginsiu išankstinę ir niekuom nepagrįstą nuomonę, kurią apie jus susidariau. www.sidabrostrele.lt Mercedes-Benz automobilių ir sunkvežimių remontas bei prekyba naujomis dalimis.

2012-02-13, 22:12	#16
Mb 140 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2007-12-06 Pranešimai: 5,375	nu srote situos ispirkdavo iskart 2.4 variklius ,tai kam dar gilintis kas pas juos blogai __________________ MB: S320 (W140) E550(W211) Добро пожаловать в клуб бензососалок

2012-02-13, 22:44	#18
Edgis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-11-22 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 7,893	Aušinimo kanalai pasidaro, sakykim, perdaug pralaidūs Netaikau to visiems 2,4, bet teko susidurti su keliais, kurie turėjo tą pačią bėdą. Galvos gale pramuša tarpinę, gamyklinę tarpinę. __________________ 2X201; 1X124 Signum V6 CDTI New project: ORE1 Back in da house: 201.128 Daily driver: Chevrolet Trans sport aka Fake Taxi Naudotos MB dalys (Šiaulių regionas) tel:; Edgaras tel: 867635773 Gryša tel: 868631990 Picų išvežiotojas su plafonu ant merso ir užkietėjęs teoretikas™ Aš visada branginsiu išankstinę ir niekuom nepagrįstą nuomonę, kurią apie jus susidariau. www.sidabrostrele.lt Mercedes-Benz automobilių ir sunkvežimių remontas bei prekyba naujomis dalimis.

2012-02-13, 22:03	#14
nova Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-01-25 Pranešimai: 2,317	idomiausia, kad nieks taip ir nepasake kuo gi blogas tas 2.4 visi vadovaujasi tik tuo faktu, kad rusijoje sis variklis turi gera paklausa, ar ne? konstrukciskai jis toks pat kaip ir 2.8 ar 3.2. tik tiek, kad tepalu rijikas (iki 1l/1000km - norma) ir lepus jo bei degalu ir zvakiu kokybei. na ir zinoma resursas jau nebe toks kaip senojo l6 m104

2012-02-14, 07:58	#19
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	Su kokiais maziausiai bedu?

2012-02-14, 11:14	#20
MRDetailing Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-08-06 Gyvenamoji Vieta: Mažeikiai Pranešimai: 1,307	Zodziu nelabai kasko tokio ir pasaket. Praktiskai tas gali gresti visoms masinoms.. Koks jo minusas, bent jau ant mano S210 tai, kad valgo labai daug kuro. Visa kita normos ribose.