Ldalius - W124, S124 ir žmonos W202

[driuliauskas]

mova sudirba apytiksliai ties 102 laipsniais. tada jos nei su ranka, nei su pagaliu neturetai sustabdyti.

[driuliauskas]

Pradžioje rašė samagonas

dekui,ponial,tik neponial iki shiol kaip ta mova veikia )) Tik itariu,kad ir pas mane ji gryba pjauna

mova sudaryta is dvieju tepalo talpu. kurios atskirtos berods bimetalinemis plokstelemis. kaistant tepalui ir metalui, bimetalas linksta ir atidaro antra talpa. tada y ten subega tepalas kuris sukabina metalines vingiuotas (sparnuotas, grubletas) plokstes ir mova pradeda suktis.

[ldalius]

aš idomumo dėlei kai baigsiu statybas garažuose perpjausiu sena termomovą su bulgarke dėl smalsumo, nes man tas veikimo principas irgi labai idomus.

[samagonas]

Pradžioje rašė driuliauskas

mova sudirba apytiksliai ties 102 laipsniais. tada jos nei su ranka, nei su pagaliu neturetai sustabdyti.

tai sakai 102 laipsniai, chia normalu w124 ? man tai panika ieina,kai matau tiek laipsniu

[ldalius]

jeigu aušinimo sistema su tvarkinga išsiplėtimo bakelio probke, tai antifrizas užverda tik prie 110 laipsnių, o jei probkė su pragrežta skyle tada užverda prie 102. Čia bet kuriame automobilyje taip yra

[driuliauskas]

Pradžioje rašė samagonas

tai sakai 102 laipsniai, chia normalu w124 ? man tai panika ieina,kai matau tiek laipsniu

noarmalu. tik tada variklis pradedamas priverstinai ausinti. jei esi kada turejes sena audi tai turetum zinoti, kad ju darbine normali temperatura yra 100 laipsniu. ir nieko cia keisto. mersuose turinciuose magnetines movas ji jungiasi tik prie 102 laipsniu, o tuo tarpu taviske mova jungiasi palaisniuj ir prie tokios temperaturos turi pasiekti maksimalu sukibima.

[samagonas]

Pradžioje rašė driuliauskas

noarmalu. tik tada variklis pradedamas priverstinai ausinti. jei esi kada turejes sena audi tai turetum zinoti, kad ju darbine normali temperatura yra 100 laipsniu. ir nieko cia keisto. mersuose turinciuose magnetines movas ji jungiasi tik prie 102 laipsniu, o tuo tarpu taviske mova jungiasi palaisniuj ir prie tokios temperaturos turi pasiekti maksimalu sukibima.

turiu dvi audes A6 ir A4 ten ka bedarytum 90 laipsniu, japonai ishvis patyliu, stovi per viduri ir nekrust, o merso nelabai suprantu, jei termostatas atidaro prie 87,tai kaip ir darbine temperatura,kuri tokia ir turi buti, nesuprantu,kaip reaguoti i tuos 102 ar 110 ? Nes tas 110 ten jau kaip ir ant predelo,nes predelas 120 . Matai ir Tomskis ir Idalius sako kad pakeite tas movas ir grazhiai ant 85 ar 87 stovi,-tai reishkia taip ir turi buti,nejaugi,leistina tokia paklaida iki 110 ?

[ldalius]

termostatas atidaro didyjį aušinimo ratą per radiatorių ir kai radiatorius su visa sistema ikaista daugiau nei reikia, jis priverstinai aušinamas ventiliatoriumi, o jei ventiliatorius tingi dirbti savo darbą, tai ir kyla temperatūra. Važiuojant užmiestyje to nesijaučia, o stovint mašinai ar važiuojant miške tas labiausiai ir pasijaučia.

[driuliauskas]

Pradžioje rašė samagonas

turiu dvi audes A6 ir A4 ten ka bedarytum 90 laipsniu, japonai ishvis patyliu, stovi per viduri ir nekrust, o merso nelabai suprantu, jei termostatas atidaro prie 87,tai kaip ir darbine temperatura,kuri tokia ir turi buti, nesuprantu,kaip reaguoti i tuos 102 ar 110 ? Nes tas 110 ten jau kaip ir ant predelo,nes predelas 120 . Matai ir Tomskis ir Idalius sako kad pakeite tas movas ir grazhiai ant 85 ar 87 stovi,-tai reishkia taip ir turi buti,nejaugi,leistina tokia paklaida iki 110 ?

tie du tai lietuvoi sedi kur temperatura max buvo apie 22 laipsnius. a tu kur?

[Tomskis]

daliau kokios firmos mova tavo ir kiek pinigu paklojai? ir ar neatsirado nuo movos garsas grazesnis variklio, mano tai kaip V8 kaukia