W211 Automatinės greičių dėžės problemos - Puslapis 24 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Hunter · 2015-01-24, 08:17

Citata:

Pradžioje rašė rafis

hidroblokas tai cia tas pats kaip pusle, ar hidrotransofrmatoris taip? Tai trbut keitimas nekainoja labai daug sito dalyko? bent jau bmw e65 kai keiciau tai restauruota is pirmu ranku gavau z 600lt + pakeitimas 300lt kainavo~.
Nuo ko cia tokie dalykai atsiranda? pas mane lyg tai ir silta ir salta buksuoja, tiesiog antru begiu ramiai vaizuoju, kol ijungia i trecia, tada jau viskas ok.. Tai vat ir idomu kokie simptomai butu jei vaziuoti iki "galo".

Ne

Martynukas · 2015-01-25, 07:58

Citata:

Pradžioje rašė Rimvis

Pradziai saltai isijunk 1 begi ir pradek vazuoti ir isitikink ar smugis yra pirmam begi ar jungimo metu is 1->2

Taigi rašiau, kad pačiame bėgyje. Dabar dar ir buvo taip, kad "sankaba prabuksavo": apsukos kyla, mašina nevažiuoja, ESP Achtungas nedega. Atleidus gazą irt vėl paspaudus pradėjo toliau važiuot lyg niekur nieko.
STAR`as rodo P2500 klaidą.

Finalfour · 2015-01-25, 12:15

Hidroblokas ir hidrotransformatorius (pusle) - visiskai skirtingi mechanizmai.
Del gedimu:
Buksuojanti "sankaba", pulsavimas,drebejimas letai greitejant, ypac 6 pavara su lengva apkrova - tipiski hidrotransformatoriaus (pusles) gedimo pozymiai.
Smugiai kai masina susilusi, ypac kamstyje, pagrinde prasideda perjungiant is antros i trecia pavara, kai persijungia su smugiu - pagrindinis Hidrobloko gedimo pozymis.
Tikrinti reikia ramiai letai, svelnai svelniai greitejant.

Spaudziant, draskant, smarkiai greitejant, ekstremaliai vaziuojant nepastebesite jokiu APD gedimu pozymiu dazniausiai. Ypac Hidrobloko. Didziausia klaida perkant masina su APD - kai pirkejas bando paziureti ar apd gerai dirba ja draskydamas.
APD tikrinama svelniai, lengva koja, zinant ka darai ir kokio rezultato lauki.

Beja, pas mano peugeot gavno bedos baigesi pakeitus tepalus. Ju paprasciausiai truko kiek supratau. Senus tepalus ispylus jokiu svilesiu kvapu nebuvo, drozliu ar dar kazko, buvo graziausi telapai.

Rimvis · 2015-01-27, 23:33

Citata:

Pradžioje rašė Martynukas

Taigi rašiau, kad pačiame bėgyje. Dabar dar ir buvo taip, kad "sankaba prabuksavo": apsukos kyla, mašina nevažiuoja, ESP Achtungas nedega. Atleidus gazą irt vėl paspaudus pradėjo toliau važiuot lyg niekur nieko.
STAR`as rodo P2500 klaidą.

Sita smogio efekta gali sukelti hidrotransformatorius (pusle) arba jos valdymas. Prie pacio hidraulinio valdymo bloko nesikabineciau ,bet gali blogai slegi reguluot elektromagnetas.

Rimvis · 2015-01-27, 23:42

Citata:

Pradžioje rašė Finalfour

Spaudziant, draskant, smarkiai greitejant, ekstremaliai vaziuojant nepastebesite jokiu APD gedimu pozymiu dazniausiai. Ypac Hidrobloko. Didziausia klaida perkant masina su APD - kai pirkejas bando paziureti ar apd gerai dirba ja draskydamas.
APD tikrinama svelniai, lengva koja, zinant ka darai ir kokio rezultato lauki.

Mersui APD tikrinasi vazuojant labai ramiai ,bet ir tai buna isimciu. O vat tavo peugeotui tai dazniausiai islenda simtomai esant stipriai ikaitusiai vieni simtomai pasireiskia vazuojant ramiai ,bet dazniau islenda vazuojant dugnais.

rafis · 2015-01-28, 08:03

gal kas pasakysite kiek tepalo telpa i 7g deze ant e klases w211 3,0cdi 165kw?

alteroja · 2015-01-28, 08:07

kiek supilsi tiek ir tilps. neįmanoma perpilti.

rafis · 2015-01-28, 11:14

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

kiek supilsi tiek ir tilps. neįmanoma perpilti.

tai kiek man is parduotuves cisterna atsivaryt su fura ir pilti tiek kiek telpa, kitka vezt atgal? manau bus brangiausias pasaulyje dezes tepalo keitimas

alteroja · 2015-01-28, 11:16

Citata:

Pradžioje rašė rafis

tai kiek man is parduotuves cisterna atsivaryt su fura ir pilti tiek kiek telpa, kitka vezt atgal? manau bus brangiausias pasaulyje dezes tepalo keitimas

9,7l

rafis · 2015-01-28, 11:33

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

9,7l

nu vo dzekingas, tik kaip suprantu pilnai tepala neina isleisti, lieka visada kokie 3-4-5ltr pusleje ar kazkur pan?

2015-01-25, 12:15	#233
Finalfour Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-04-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,166	Hidroblokas ir hidrotransformatorius (pusle) - visiskai skirtingi mechanizmai. Del gedimu: Buksuojanti "sankaba", pulsavimas,drebejimas letai greitejant, ypac 6 pavara su lengva apkrova - tipiski hidrotransformatoriaus (pusles) gedimo pozymiai. Smugiai kai masina susilusi, ypac kamstyje, pagrinde prasideda perjungiant is antros i trecia pavara, kai persijungia su smugiu - pagrindinis Hidrobloko gedimo pozymis. Tikrinti reikia ramiai letai, svelnai svelniai greitejant. Spaudziant, draskant, smarkiai greitejant, ekstremaliai vaziuojant nepastebesite jokiu APD gedimu pozymiu dazniausiai. Ypac Hidrobloko. Didziausia klaida perkant masina su APD - kai pirkejas bando paziureti ar apd gerai dirba ja draskydamas. APD tikrinama svelniai, lengva koja, zinant ka darai ir kokio rezultato lauki. Beja, pas mano peugeot gavno bedos baigesi pakeitus tepalus. Ju paprasciausiai truko kiek supratau. Senus tepalus ispylus jokiu svilesiu kvapu nebuvo, drozliu ar dar kazko, buvo graziausi telapai. __________________ Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw. - Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų. Ch. Hitchens.

2015-01-28, 08:03	#236
rafis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-11-18 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda Pranešimai: 4,026	gal kas pasakysite kiek tepalo telpa i 7g deze ant e klases w211 3,0cdi 165kw?

2015-01-28, 08:07	#237
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	kiek supilsi tiek ir tilps. neįmanoma perpilti.