W210 reikia patarimo del variklio

[egidijus dk]

Pradžioje rašė eSaS

viena karta tiek vaziavau pabandymai siaip isvis sunku pasakyt kiek man jis ryja nes niekad neskaiciavau tiksliai o tik uzsipildamas ant degancios lempos dyzelio ir ziuriu kiek pravaziuoju,plius sanaudas gali itakot svedu keliai nes cia tokia keliu sistema kad pastoviai vaziuoju trasoj gal tdl man tiek mazai ryja,aisku buna o tiksliau kiekieviena diena darbo sedziu kamstyje namo vaziuojant is po darbu tai galim sakyt vazineju 80prc trasa 20 proc miestas siaip buvau paskaiciaves kad su piku ima 6,5 be piku 5,5 tai gal realu jei isvis isvengciau kamsciu visu tai sadaunos ir butu pastoviai krctie max 6l nes sakau cia tokia keliu sistema kad simtus km nuvaziuoji be vieno sviesaforo aisku jei vazineciau lt jis imtu 10 ziema su saltu varikliu nes ten niekad neislysdavau i trasa o cia atvirksciai.Kai vaizuoji 120 tai tikrai pasijaucia kad daugiau ima ant 140 tai isvis daug ima jau visai netaupiai jau leki o as dazniausiai varineju ant 100km 2k apsuku visiskai ramiai
primeskit patys pilna bakas 70l atstumas max 1100 su tai pikais

pritriu eSui man pries tai turieta a6 Danijoj apie 7 imdavo lietuvoj vaziuok kaip nori be 9 litru neisiversi dabar senukas mb124 3td su 7,5 litro norit tikiekit norit ne cia misriu rezimu tiesa abi ir a6 ir mb automatai

[chz]

Beje kokie komentarai del hidraulikos gale ? Patikimumas, remonto kainos ir kt. ?

[ldalius]

hidraulika tik universaluose. Kol ji veikia - dalykas puikus, kai sugenda malonumas brangus

[Edgis]

Patikima, palyginus su remonto dažnumu - nėra brangu

[ldalius]

Pradžioje rašė Edgis

Patikima, palyginus su remonto dažnumu - nėra brangu

bet keliuose gal kas penktas universalas važinėja su besisupančiu galu aukštyn žemyn

[Edgis]

Pradžioje rašė ldalius

bet keliuose gal kas penktas universalas važinėja su besisupančiu galu aukštyn žemyn

Nes yra dvi blogybės:
1) Nemoka remontuoti ir užsišaukia kainas
2) Taupo ir buria paprastus amortizatorius, neišima sferų ir t.t.

Man jau nuo tų pasakų bloga. Nelaiko, genda. Tik tvarkyti niekas nenori, nes tai kainuos vieną kartą per 10 metų. Nes tūlas lietuvis su ta mašina važinės max 2 metus.

[chz]

Pradžioje rašė Edgis

Nes yra dvi blogybės:
1) Nemoka remontuoti ir užsišaukia kainas
2) Taupo ir buria paprastus amortizatorius, neišima sferų ir t.t.

Man jau nuo tų pasakų bloga. Nelaiko, genda. Tik tvarkyti niekas nenori, nes tai kainuos vieną kartą per 10 metų. Nes tūlas lietuvis su ta mašina važinės max 2 metus.

Kadangi vazinet planuoju minimum 5-7 m. Tai idomu kokios tos remonto kainos...preliminarai...

[ldalius]

nepradėk taupyt pinigų remontui dar nenusipirkęs mašinos

[chz]

Pradžioje rašė ldalius

nepradėk taupyt pinigų remontui dar nenusipirkęs mašinos

ok

[Edgis]

Pradžioje rašė chz

Kadangi vazinet planuoju minimum 5-7 m. Tai idomu kokios tos remonto kainos...preliminarai...

Sferos( naujos) po 300Lt, amortizatoriai restauruojami ( iki 250lt/vnt). Toliau mažai ten kas genda, vairo stiprintuvo siurblys gal kartais dar, na tas kokie 350lt. Aukščio reguliatorius retai pastimpa, daugiau lieka tik šlangutės.