W220 Dyzelio čipavimas - Puslapis 4 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Tomskis · 2010-06-14, 21:45

aj beje yra vienas cipavimo minusas, padideja dumingumas masinos.

eSaS · 2010-06-14, 22:23

Citata:

Pradžioje rašė sausainius

bet tai kam cipuot jei negali spaust kaip nori?

as net tai zinodamas vistiek duociau dugna ir melsciaus kad netruktu niekas

nu tai visitek visad taip nevaziuosi,kai reiks ir paspausi o bereikalo spaust ner tolko

sausainius · 2010-06-15, 12:51

Citata:

Pradžioje rašė MB Fan Forever

nu tai visitek visad taip nevaziuosi,kai reiks ir paspausi o bereikalo spaust ner tolko

nu pats zinai kad buna ir su reikalu ir be reikalo ir belekaip, ir atveju kai pamirsti pamastyt

as kai pagalvoju kad maniskis s202 galetu ne 92kw o 120kw turet, bet yra kaip yra

Neveriauskas · 2010-08-02, 20:10

Nu man pacipavus bmw e39 530d Vimotoje,po 1 metu prasuko sankaba

aisku dadejo masinai gal 25-30kw ,buvo mechanke pas mane....Tai turbut aisku ,del ko ji nuejo man

Verciant karta uzmynus tapke ant pedalo,ties 160 km/h girdziu ,kad rekia ,apsukos kyla,sankaba smirda

Vnz del automato bijociau...jau visokiu sneku yra...Galiu pasakyti varikliui tokiam kaip 530d tai ten nei motais tas cipas,ar variklio ilgaamziskumui,bet deze ir sankaba tai kencia...

Jexx · 2010-08-03, 10:23

butu buves automatas, nebutu niekas smirdejes

samagonas · 2010-08-03, 10:55

gal sutapimas, bet du chipuoti Touaregai uzlinko vienas po kito, vienas pravazhiaves virsh 200.000km. truputi, kitas nedatrauke 200.000km.
I bedas nebuvo smarkiai gilintasi, abu buvo parduoti pigiai, meistrams kurie tvarko motorus.
Idomiausiai,kad abu uzhlinko vienos savaites begyje

Tevo ir dukros

Edgis · 2010-08-03, 11:00

Man tas chipavimas nelimpa nors tu ką

Nori,kad dyzelis trauktų — perki galingą dyzelį (iš MB E320cdi, S400cdi

) ir nesuki galvos

Jei reikia dar galingesnio auto, tai jau tik benzas lieka

Po tokių chipavimų paskui būna: variklis užsilenkė, dėžė pabiro ir t.t. Galų gale būna darbų sąmata: variklio chipavimas, variklio perrinkimas, dėžės perrinkimas....kažkaip brangiai gaunasi

2010-08-03, 19:03

Gamintojas gaminant auto padaro pacius idealiausius parametrus :0 jeigu techniskai imanoma butu - patys konfiguruodami dadetu tuos 30kw. Bet taip nedaro, nes nori ilgaamzisku masinu

Nereik cia dviracio isradinet

Cipuoti galima, jei auto turesi metus, tada parduosi

O tai neapsimoka. Geriau nusipirkti benza (kuris bus pigiau nei dyzeline auto) ir tuos cipavimo pinigus benzui isleisti

))

a-1 · 2010-08-05, 09:20

Citata:

Pradžioje rašė samagonas

gal sutapimas, bet du chipuoti Touaregai uzlinko vienas po kito, vienas pravazhiaves virsh 200.000km. truputi, kitas nedatrauke 200.000km.
I bedas nebuvo smarkiai gilintasi, abu buvo parduoti pigiai, meistrams kurie tvarko motorus.
Idomiausiai,kad abu uzhlinko vienos savaites begyje

Tevo ir dukros

o jie ir nechipuoti linke lenktis prie tokiu ridu..:-)

juozas · 2010-08-05, 14:00

o paie ekologija niekas nepagalvojat ? kad gamintojas turi tilpti i tam tikrus standartus , ir "talpinant" auto i tuos tandartus neretai buna pridusinamas variklis. PVZ . vito 2005 m. 2.2cdi versija su 80 kw ir su 100( nepamenu tikslaus skaiciaus) tai tarp ju skirtumas tas kad galingesnio radijatorius platesnis kokiais 5cm, o siaip visa kita identiska... vazinejau su cipuotu 2.7cdi jau apie metus ir taip nlb gailint, deze aisku tvarkiau bet ne del cipo o del to kad auksarankiai pries tai deze restauravo ir aisku nepakeite visko ka reikejo pakeist.

2010-06-14, 21:45	#31
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	aj beje yra vienas cipavimo minusas, padideja dumingumas masinos. __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-08-02, 20:10	#34
Neveriauskas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-10-16 Gyvenamoji Vieta: UK Pranešimai: 135	Nu man pacipavus bmw e39 530d Vimotoje,po 1 metu prasuko sankaba aisku dadejo masinai gal 25-30kw ,buvo mechanke pas mane....Tai turbut aisku ,del ko ji nuejo man Verciant karta uzmynus tapke ant pedalo,ties 160 km/h girdziu ,kad rekia ,apsukos kyla,sankaba smirda Vnz del automato bijociau...jau visokiu sneku yra...Galiu pasakyti varikliui tokiam kaip 530d tai ten nei motais tas cipas,ar variklio ilgaamziskumui,bet deze ir sankaba tai kencia... __________________ Ex MB w211 320cdi EX BMW E60 535d CLS 320 CDI

2010-08-03, 11:00	#37
Edgis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-11-22 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 7,893	Man tas chipavimas nelimpa nors tu ką Nori,kad dyzelis trauktų — perki galingą dyzelį (iš MB E320cdi, S400cdi) ir nesuki galvos Jei reikia dar galingesnio auto, tai jau tik benzas lieka Po tokių chipavimų paskui būna: variklis užsilenkė, dėžė pabiro ir t.t. Galų gale būna darbų sąmata: variklio chipavimas, variklio perrinkimas, dėžės perrinkimas....kažkaip brangiai gaunasi __________________ 2X201; 1X124 Signum V6 CDTI New project: ORE1 Back in da house: 201.128 Daily driver: Chevrolet Trans sport aka Fake Taxi Naudotos MB dalys (Šiaulių regionas) tel:; Edgaras tel: 867635773 Gryša tel: 868631990 Picų išvežiotojas su plafonu ant merso ir užkietėjęs teoretikas™ Aš visada branginsiu išankstinę ir niekuom nepagrįstą nuomonę, kurią apie jus susidariau. www.sidabrostrele.lt Mercedes-Benz automobilių ir sunkvežimių remontas bei prekyba naujomis dalimis.

2010-08-03, 10:23	#35
Jexx Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-02-03 Gyvenamoji Vieta: Utena Pranešimai: 931	butu buves automatas, nebutu niekas smirdejes

2010-08-03, 10:55	#36
samagonas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-10-28 Gyvenamoji Vieta: Sevilla Pranešimai: 5,022	gal sutapimas, bet du chipuoti Touaregai uzlinko vienas po kito, vienas pravazhiaves virsh 200.000km. truputi, kitas nedatrauke 200.000km. I bedas nebuvo smarkiai gilintasi, abu buvo parduoti pigiai, meistrams kurie tvarko motorus. Idomiausiai,kad abu uzhlinko vienos savaites begyje Tevo ir dukros

2010-08-03, 19:03	#38
Marozas Statusas: Guest Pranešimai: n/a	Gamintojas gaminant auto padaro pacius idealiausius parametrus :0 jeigu techniskai imanoma butu - patys konfiguruodami dadetu tuos 30kw. Bet taip nedaro, nes nori ilgaamzisku masinu Nereik cia dviracio isradinet Cipuoti galima, jei auto turesi metus, tada parduosi O tai neapsimoka. Geriau nusipirkti benza (kuris bus pigiau nei dyzeline auto) ir tuos cipavimo pinigus benzui isleisti ))

2010-08-05, 14:00	#40
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	o paie ekologija niekas nepagalvojat ? kad gamintojas turi tilpti i tam tikrus standartus , ir "talpinant" auto i tuos tandartus neretai buna pridusinamas variklis. PVZ . vito 2005 m. 2.2cdi versija su 80 kw ir su 100( nepamenu tikslaus skaiciaus) tai tarp ju skirtumas tas kad galingesnio radijatorius platesnis kokiais 5cm, o siaip visa kita identiska... vazinejau su cipuotu 2.7cdi jau apie metus ir taip nlb gailint, deze aisku tvarkiau bet ne del cipo o del to kad auksarankiai pries tai deze restauravo ir aisku nepakeite visko ka reikejo pakeist.