Somesword W220 S500

[Somesword]

Galvoju, kad reikia padaryt jog dujas perjungtu prie 45 laipsniu o ne 60, nes vos ne 60% kelio i darba nuvaziuoju ant benzo

Reduktoriui biski skaudziau bus. bet varikliui turetu neturet itakos ?

[woodoooo]

Pradžioje rašė Somesword

Galvoju, kad reikia padaryt jog dujas perjungtu prie 45 laipsniu o ne 60, nes vos ne 60% kelio i darba nuvaziuoju ant benzo

Reduktoriui biski skaudziau bus. bet varikliui turetu neturet itakos ?

prie 38 pas mane perjungia

[woodoooo]

Pradžioje rašė Error

Reiskia pas tave yra kazkas blogai su duju iranga arba su masina. Ir negalima to taikyti visiems kitiems ir spresti pagal save.
Del kuro rodykliu pokycio automobilyje begant metams-yra visiskas BRIEDAS, ir jau irodyta tai. Anksciau buvo manyta taip ir pilnai tikiu kodel. Nebuvo keiciama alyva laiku, filtrai ir t.t.
Mano vienas geriausiu draugeliu dirba vyr. mechaniku stambioje autotransporto imoneje ir jam tenak sudarineti kuro normas. Kad ir kiek senumo masina butu jos nesikeicia ir negali keistis. Jei masina tvarkingai priziurima ir ekploatuojama, laiku keiciami skysciai ir filtrai ji visada tiek ims. O jei dar ir vadyla moka ekonomiskai pavaziuoti, tai net i ta katalogine norma neisipaiso ir 15m. senumo masina. Tokiu atveju kuras kazkam lieka
zodziu tai mitas ir jau pasenes bei nieko vertas.
Kas liecia duju sanaudas, pilnai tikiu kad pas ji tokios yra, nes ir pas mane jos panasios. Kad ir kaip beskaiciuociau man iseina vis 17l/100km. mieste. Iskart pasakau, aisku as vazineju ne ramiai, bet labai ramiai
Galvojau gal temperatura uzkelta ir tikrai daug pravaziuoju su benzu del to tokios "iskreiptos" sanaudos gaunasi, dar masciau kad variklis ramiai dirbant atjungineji kai kuriuos cilindrus niekas nepasitvirtino. Tik tos pacios sanaudos ir pati naujausia BRC dujine iranga

tingiu net atsakinet tavo tokius postus, na gal tu ir telpi i savo tuos 17l vazinedamas nelieciant akseleratoriaus pedalo na taip tikrai na juk ir mersas tavo pats geriausias niekiek nenusidevejes per 13m ir dujinine yranga naujausia brangiausia bei geriausia ir dujas turbut pili kazkokias ypatingas... as vazineju normaliai begius perjungia pas mane ties 3000 rpm mazdaug neesu pensininkas bet ir ne lenktynininkas bet ir masinos su 200 kw neprkau tam kad vilkciausi pirmoje eileje.

Pradžioje rašė woodoooo

tingiu net atsakinet tavo tokius postus, na gal tu ir telpi i savo tuos 17l vazinedamas nelieciant akseleratoriaus pedalo na taip tikrai na juk ir mersas tavo pats geriausias niekiek nenusidevejes per 13m ir dujinine yranga naujausia brangiausia bei geriausia ir dujas turbut pili kazkokias ypatingas... as vazineju normaliai begius perjungia pas mane ties 3000 rpm mazdaug neesu pensininkas bet ir ne lenktynininkas bet ir masinos su 200 kw neprkau tam kad vilkciausi pirmoje eileje.

O pas mane begius perjungineja siek tiek daugiau nei 2000rpm, tuomet viskas aisku kas ir kaip cia

[vanix]

60 laipsniu siek tiek jau daugoka, neprisimenu prie kokios pas mane pereina, bet labai greit, tegul padaro tau kokius 40, nedaugiau.
Error ir woodoo, vat ir issiprendet kodel taip skyriasi sanaudos pas mane 25l /100 iseina, jei visada ramiai vazinet galima ir i 22 duju tilpt cia vazinejant tik mieste, per kamscius ir panasiai.

[woodoooo]

Pradžioje rašė vanix

60 laipsniu siek tiek jau daugoka, neprisimenu prie kokios pas mane pereina, bet labai greit, tegul padaro tau kokius 40, nedaugiau.
Error ir woodoo, vat ir issiprendet kodel taip skyriasi sanaudos pas mane 25l /100 iseina, jei visada ramiai vazinet galima ir i 22 duju tilpt cia vazinejant tik mieste, per kamscius ir panasiai.

pas ji masina stebuklinga, dabar atsalus oram pastebejau kad siektiek pakilo kuro sanaudos nes labai megstu kur sustojes paplepet arba jei kas sedi masinoje o as iseinu negesint masinos, zodziu nemegstu kaip kaikurie vos stabteleje gesina motora nors panasiai ir vasara elgiuosi kai kondiske ijungta.

P.S. Kodel daugelis trumpina mano nika?

[Apple]

Man kyla klausimas skaitant Error'o postus: Error'ai, tai kam tau išvis tas 500tinis mersas jei tu su juo vos judi? 320 benzas abra dyzelis būtų taupiau. Daugiau litų turėtum mašinos remontui.

[Hunter]

3.2 benzas nebus taupiau, nebent kokiais 1-2 litrais duju.
Perjungimo temperatura gali daryti ir 35 laipsnius
Kuo toliau tuo panasiau i visokiu autogidu komentatorius, kuriu masinos vaziuoja beveik oru.
Kitas dalykas, kad vaziuok tu kaip nori Vilniuje ne nakti, bet vistiek maziau gamintojo sanaudu nepadarysi, trasoje taip pat

[Darvienas]

Pradžioje rašė Hunter

3.2 benzas nebus taupiau, nebent kokiais 1-2 litrais duju.
Perjungimo temperatura gali daryti ir 35 laipsnius
Kuo toliau tuo panasiau i visokiu autogidu komentatorius, kuriu masinos vaziuoja beveik oru.
Kitas dalykas, kad vaziuok tu kaip nori Vilniuje ne nakti, bet vistiek maziau gamintojo sanaudu nepadarysi, trasoje taip pat

Teisybe sakai. Pas mane temperatura uzstatyta 37 laipsniai. Labai greitai iki tokios uzsyla. Uztenka gal kokiu 700-800 metru ir jau ant duju. Prie dabartiniu +5 temperaturu.
Aisku pas mane ten senos kartos variklis, dar tas pradzios gamybos, galingesnis - 231AG (3.2), automatas dar keturbegis, bet kai palyginu su 'vanix' sanaudom, o ten 500, tai... Aisku, dabar sutvarkyta iranga, nes buvo temperaturos daviklis nuejas ir viena fyske, tai eme 26l/100km mieste, dabar jau pagal mane zmoniskai 21/100km sudeginau. Tikiuosi ir trasoj vidutiniskai ne 17.7l/100km ims

[vanix]

woodoooo, tesiog tavo nika is atminties rasau, o ne copy/paste, dabar suskaiciavau kiek is tikruju "o" yra, tai rasysiu pilna nika
Darvienas, nu jo, 3.2 ir 5 litrai, bet sanaudos vienodos galima sakyt