W140 Ratu ISVIRTIMO problema,kas gali patart? - Puslapis 4 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

2011-06-23, 14:03

Citata:

Pradžioje rašė sapnelis

Error, bet tai pusę forumo vien tavo S kl. merso problemos

Na kad jis problematiskas siek tiek

bet kaip minejau parduoti net nesiruosiu

patinka man tas masiniukas ir jo butu lb gaila..tad po truputi keliu ji antram gyvenimui

todel ir problemu aisku yra..

na tai griztame prie ratu isvirtimo

sapnelis · 2011-06-23, 14:11

Citata:

Pradžioje rašė Error

Na kad jis problematiskas siek tiek

bet kaip minejau parduoti net nesiruosiu

patinka man tas masiniukas ir jo butu lb gaila..tad po truputi keliu ji antram gyvenimui

todel ir problemu aisku yra..

na tai griztame prie ratu isvirtimo

Aišku, jei turi stiprius nervus ir pinigų tai kodėl gi ne, sėkmės

2011-06-26, 13:48

Taigi,buvau Silberyje kalbejau del tos ratu isvirtimo problemos ir reguliavimo remontiniu varztu pagalba.
Atsakymas-kadangi isvirtimas skiriasi netgi per 1 laipsni,remontiniai varztai nepades ir siu varztu pagalba reguliuoti neverta..

lieka tik kaip ir vienas problemos sprendimo budas,nusipirkti visa kelma (desines priek,rato puses) juo pakeisti sena,ir vel varyti daryti ratu geometrija,jei geometrija tokia pati ar dar blogesne net nzn..keisti pati balki kuris laiko pakaba..

NISMAS · 2011-06-26, 13:55

deciau varzta tavo vietoj, jei 1 laipsnio neina bus geriau negu nieko

2011-06-26, 14:05

Citata:

Pradžioje rašė NISMAS

deciau varzta tavo vietoj, jei 1 laipsnio neina bus geriau negu nieko

Na as irgi apie ta pati pagalvojau,kad geriau jau varztas negu nieko..
Taciau tas meistras is Silberio pareiske-jokios naudos nebus ir mes tuo neuzsiimame jei net per 1 laipsni skiriasi.
Galvoju pas kita meistra nuvaryti kai busiu Silberyje ir nedirbs tas pats

Be to pasake kad jei padangu "needa" ir i sona netraukia,vaziavimui tas netrugdo tai kaip ir galima palikti ta problema netaisyta..

ldalius · 2011-06-26, 18:26

Citata:

Pradžioje rašė Error

Taigi,buvau Silberyje kalbejau del tos ratu isvirtimo problemos ir reguliavimo remontiniu varztu pagalba.
Atsakymas-kadangi isvirtimas skiriasi netgi per 1 laipsni,remontiniai varztai nepades ir siu varztu pagalba reguliuoti neverta..

lieka tik kaip ir vienas problemos sprendimo budas,nusipirkti visa kelma (desines priek,rato puses) juo pakeisti sena,ir vel varyti daryti ratu geometrija,jei geometrija tokia pati ar dar blogesne net nzn..keisti pati balki kuris laiko pakaba..

tai aš nesupratau ar tau priekis ar galas mašinoje blogas rato išvirtimas?

mikis · 2011-06-26, 18:58

idomus tas meistras, 1no slaipsnio nesutapimas ir kaip gali buti viskas gerai, gal kai vaziuoji ant 50, bet islekus i autostrada tikrai turetu jaustis trauka i viena puse, o ka kalbeti apie padangas, jug ne per diena jos nusidrozia :?

Citata:

Pradžioje rašė Error

Na as irgi apie ta pati pagalvojau,kad geriau jau varztas negu nieko..
Taciau tas meistras is Silberio pareiske-jokios naudos nebus ir mes tuo neuzsiimame jei net per 1 laipsni skiriasi.
Galvoju pas kita meistra nuvaryti kai busiu Silberyje ir nedirbs tas pats

Be to pasake kad jei padangu "needa" ir i sona netraukia,vaziavimui tas netrugdo tai kaip ir galima palikti ta problema netaisyta..

sausainius · 2011-06-26, 19:39

Toks jausmas man, kad jam tie ratai atrodo kaip priklauso, tik jis per daug i galva ima

pvz ant bmw x5 naturalus tas isvirtimas yra, aisku nezymiai, bet jis ten turi but.

2011-06-26, 22:06

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

tai aš nesupratau ar tau priekis ar galas mašinoje blogas rato išvirtimas?

Priekinis desines puses ratas

2011-06-26, 22:10

Citata:

Pradžioje rašė mikis

idomus tas meistras, 1no slaipsnio nesutapimas ir kaip gali buti viskas gerai, gal kai vaziuoji ant 50, bet islekus i autostrada tikrai turetu jaustis trauka i viena puse, o ka kalbeti apie padangas, jug ne per diena jos nusidrozia :?

Zinok, kad ir per 1 laipsni skiriasi,taciau tikrai autostradoj ar 130 km/h ar dar daugiau vaziuojant nieko nesijaucia,netraukia i viena ar kita puse..specialiai paziuresiu padangas,bet pries tai 2 sezonus atvazinejau su vasarinemis padangomis ir nieko..
Todel ta pasakius ir pasake tas meistras tiesiai sviesiai,kad jei nesijaucia to blogo isvirtimo pasekmes-vazineciau. O jei turesiu atiekamu pinigeliu-tuomet susitvarkyti ir galima butu.
Nzn nzn man paciam keista ir noriu aisku kad to nebutu..

2011-06-26, 13:55	#34
NISMAS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-09-08 Gyvenamoji Vieta: KNS Pranešimai: 3,148	deciau varzta tavo vietoj, jei 1 laipsnio neina bus geriau negu nieko __________________ Restauruojame/parduodame pneumatinius kompresorius ir amortizatorius 867O 99479

2011-06-26, 13:48	#33
Error Statusas: Guest Pranešimai: n/a	Taigi,buvau Silberyje kalbejau del tos ratu isvirtimo problemos ir reguliavimo remontiniu varztu pagalba. Atsakymas-kadangi isvirtimas skiriasi netgi per 1 laipsni,remontiniai varztai nepades ir siu varztu pagalba reguliuoti neverta.. lieka tik kaip ir vienas problemos sprendimo budas,nusipirkti visa kelma (desines priek,rato puses) juo pakeisti sena,ir vel varyti daryti ratu geometrija,jei geometrija tokia pati ar dar blogesne net nzn..keisti pati balki kuris laiko pakaba..

2011-06-26, 19:39	#38
sausainius Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-11-25 Pranešimai: 954	Toks jausmas man, kad jam tie ratai atrodo kaip priklauso, tik jis per daug i galva ima pvz ant bmw x5 naturalus tas isvirtimas yra, aisku nezymiai, bet jis ten turi but.