Salygos keliuose - Puslapis 4 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

eSaS · 2012-12-16, 14:38

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

ką erzina? Lietuvių vairuotojus ar Švedų?

taip turbut lietuviu

ta prasme kas is kitur atvaziave nebutinai lietuviai bet prisitaikai ir pats patampi svedu

grizes i lietuva tai tik biesinis kiekviena diena kiek sutinki pilotu bandytoju,cia buvau dar 10d turkijoj tai patikekit koks ten bardakas po svedijos nu nafik kita civilizacija

bet kitos salies kultura tikrai padeda kuluringai vaziuot,reiktu kiekvienam ereliui pasivazinet skandinavijoj kokios vokietijoj ir visi bus silkiniai nes tu tiesiog priverstas keistis nes esi kitoj saly ir turi prisitaikyt prie visi kitu toj salyje gyvenanciu.As nesakau kad buvau lakunas lt dar nepabuvojes svedijoj ,toli grazu bet grizes kai sustoji speceliai prie pereju praleist zmones netiki jjie ir stovi kelias sekundes ir galvoja ko cia sustojai,tiesiog pasimeta net

juokas paima net o cia kiekviena karta praleidzia

juozavas · 2012-12-16, 14:45

Va va. Tokioj Vokietijoj, mirksėjimas ilgosiomis ar tuo labiau pypinimas išvis praktiškai nenaudojamas dalykas. Norint rikiuotis, įjungus posūkį, pirma tau kliudanti mašina pristabdo ir leidžia persirikiuot - čia man buvo šokas, specialiai miestuose bandžiau, jei tik yra sąlygos, visi leidžia iš pirmo karto. Pabandykit pas mus, pvz. per kamščius geležiake (kai vistiek niekur nenuskubėsi) su posūkiu rikiuotis - gal iš dešimto karto ir įleis kas.

Hunter · 2012-12-16, 14:56

Dar labai priklauso pas mus su kokia masina vaziuoji. Su kokiu golfu is 10 karto ileis, su bmw is 30, su S klase ileidzia is 2-3, su motoroleriu isvis spaudzia prie kelkrascio specialiai

eSaS · 2012-12-16, 15:56

Citata:

Pradžioje rašė juozavas

Va va. Tokioj Vokietijoj, mirksėjimas ilgosiomis ar tuo labiau pypinimas išvis praktiškai nenaudojamas dalykas. Norint rikiuotis, įjungus posūkį, pirma tau kliudanti mašina pristabdo ir leidžia persirikiuot - čia man buvo šokas, specialiai miestuose bandžiau, jei tik yra sąlygos, visi leidžia iš pirmo karto. Pabandykit pas mus, pvz. per kamščius geležiake (kai vistiek niekur nenuskubėsi) su posūkiu rikiuotis - gal iš dešimto karto ir įleis kas.

vava,

cia irgi pristabdo ir ileidzia nereik zet 10k i veidrodedi,porodai posuki ir viskas,pvz nori ivaziuot i magistrale is greitejimo juostos,rodai posuki pareinanti masina is galo persirikiuoja i antra juosta kad ileistu ,patiko man tas

aisku yra visur tu debilu ,esu susidures ir cia su nepraleidzianciaisiais bet tokiu vienetai,krc grizus i svedija po lt to labiau po turkijos toks relax keliuose vaziuot kad kapsdiec ,vaziuoji nesinervuoji muzons ir chilini kaip sakant ,Sakau turkijoj europieciai praziltu per 10d

as cia svedijoj jau sav ciela negirdejau ne vieno pypinimo o turkijoj nu... ten...

krc.. ziauru

kiekvienas blyn pyp da pyp

simaso · 2012-12-16, 18:35

nulipus nuo keturakio ant ml'o, tai visai kitas važiavimas. visi su lengvosiom kaip susišikę važiuoja, o aš su autopilotu 90km/h be jokio diskomforto ;]

DTM · 2012-12-16, 20:02

Citata:

Pradžioje rašė simaso

nulipus nuo keturakio ant ml'o, tai visai kitas važiavimas. visi su lengvosiom kaip susišikę važiuoja, o aš su autopilotu 90km/h be jokio diskomforto ;]

Cia pasigirt norejai ar kaip ? Ar zinai kad 4 varomu ratu masina suvaldyti yra daug sunkiau negu kad viena asimi varomo automobilio. Niekada nereikia persistengti geriau pasirinkti paciam saugu greiti ir nesvarbu ar stabdai kazkam eisma is galo ar ne..

juozavas · 2012-12-16, 20:06

4x4 turi pliusą tik greitėjant, stabdant visų ratų transmisija absoliučiai nedaro įtakos stabdymo efektyvumui - dėl šito fakto nesuvokimo dauguma 4x4 vairuotojų dažniau patenka į avarijas, nes jaučia klaidingą saugumo jausmą. Aš kažkaip su 1991 peugeot309 saugiau jaučiuosi, nes vairuoju taip, lyg kiti būtų akli ir kurti. Ir visiškai nejaučiu kažkokio diskomforto dėl abs ar 4x4 nebuvimo. Tarpinė - svarbiausia.

DTM · 2012-12-16, 20:12

Pagalbines sistemos kaip ABS, ASR, BAS, ESP, ir tt. isties reikalingos, neveltui Europos Sajunga neleidzia pardavineji nauju automobiliu Europoje standartinei irangoi neturinciu ESP, nes pastarasios sistemos gelbeja neigudusiu vairuotoju klaidas, aisku fizikos desniai daro savo..

simaso · 2012-12-16, 20:15

nereik užsipult bereikalo, pats asmeniškai niekad nelakstau nekalbant kai yra sunkios eismo sąlygos, bet mašina stovi stabiliau kelyje, jauties daug saugesnis ne taip kaip su galu varomu, kai būna baisu lenkt. ir šiaip važiuoju su pasimėgavimu į kiemus, kur su lengvaja nelįsčiau niekad ;] o ta avarija prie pasvalio ir didžiulė tragedija. nu kam žmonės važynėja su visokiom bulkom, kur saugumo nulis. vis iš to taupumo. mažos kuro sąnaudos, pigios detalės ir tt. man geriau mažiau važiuot, bet normaliai ir saugiai

Tomskis · 2012-12-16, 20:23

siandien vaziavau vilnius-pakruojis-radviliskis-vilnius, ziaurios eismo salygos, vejas masina tampo, jei po ratais vien sniegas, tai net nupucia i sona masina, rajoniniuose keliuose vaziuoji vaziuoji, fyst i sniego pusni viduri kelio, sniegas virs masinos sukyla, nieko nematai

filmukas is autostrados, vietomis yra antra juosta, vietomis nera, vietomis isvis asfalto niekur nesimato.

vienoj vietoj irgi buvau persikes , pirma juosta vaziavau is paskos kitos masinos, ziuriu antroj juostoj jau sniego nera, asfaltas tik, persirikiavau aplenksiu galvoju, varau varau, ziuriu prieki balta, fyst tik i pusni, puse metro gal ant asfalto, gerai kad nesusimeciau. Reik galvot kai vaziuoji, irgi vaziavau kai kur 100km/h, kai kur 75km/h.

2012-12-16, 14:45	#32
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Va va. Tokioj Vokietijoj, mirksėjimas ilgosiomis ar tuo labiau pypinimas išvis praktiškai nenaudojamas dalykas. Norint rikiuotis, įjungus posūkį, pirma tau kliudanti mašina pristabdo ir leidžia persirikiuot - čia man buvo šokas, specialiai miestuose bandžiau, jei tik yra sąlygos, visi leidžia iš pirmo karto. Pabandykit pas mus, pvz. per kamščius geležiake (kai vistiek niekur nenuskubėsi) su posūkiu rikiuotis - gal iš dešimto karto ir įleis kas. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-12-16, 20:06	#37
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	4x4 turi pliusą tik greitėjant, stabdant visų ratų transmisija absoliučiai nedaro įtakos stabdymo efektyvumui - dėl šito fakto nesuvokimo dauguma 4x4 vairuotojų dažniau patenka į avarijas, nes jaučia klaidingą saugumo jausmą. Aš kažkaip su 1991 peugeot309 saugiau jaučiuosi, nes vairuoju taip, lyg kiti būtų akli ir kurti. Ir visiškai nejaučiu kažkokio diskomforto dėl abs ar 4x4 nebuvimo. Tarpinė - svarbiausia. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-12-16, 20:12	#38
DTM Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-05-17 Gyvenamoji Vieta: Klaipėda Pranešimai: 3,156	Pagalbines sistemos kaip ABS, ASR, BAS, ESP, ir tt. isties reikalingos, neveltui Europos Sajunga neleidzia pardavineji nauju automobiliu Europoje standartinei irangoi neturinciu ESP, nes pastarasios sistemos gelbeja neigudusiu vairuotoju klaidas, aisku fizikos desniai daro savo.. __________________ W140 S320

2012-12-16, 14:56	#33
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	Dar labai priklauso pas mus su kokia masina vaziuoji. Su kokiu golfu is 10 karto ileis, su bmw is 30, su S klase ileidzia is 2-3, su motoroleriu isvis spaudzia prie kelkrascio specialiai

2012-12-16, 18:35	#35
simaso Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-09-16 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 6,141	nulipus nuo keturakio ant ml'o, tai visai kitas važiavimas. visi su lengvosiom kaip susišikę važiuoja, o aš su autopilotu 90km/h be jokio diskomforto ;]

2012-12-16, 20:15	#39
simaso Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-09-16 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 6,141	nereik užsipult bereikalo, pats asmeniškai niekad nelakstau nekalbant kai yra sunkios eismo sąlygos, bet mašina stovi stabiliau kelyje, jauties daug saugesnis ne taip kaip su galu varomu, kai būna baisu lenkt. ir šiaip važiuoju su pasimėgavimu į kiemus, kur su lengvaja nelįsčiau niekad ;] o ta avarija prie pasvalio ir didžiulė tragedija. nu kam žmonės važynėja su visokiom bulkom, kur saugumo nulis. vis iš to taupumo. mažos kuro sąnaudos, pigios detalės ir tt. man geriau mažiau važiuot, bet normaliai ir saugiai

2012-12-16, 20:23	#40
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	siandien vaziavau vilnius-pakruojis-radviliskis-vilnius, ziaurios eismo salygos, vejas masina tampo, jei po ratais vien sniegas, tai net nupucia i sona masina, rajoniniuose keliuose vaziuoji vaziuoji, fyst i sniego pusni viduri kelio, sniegas virs masinos sukyla, nieko nematai filmukas is autostrados, vietomis yra antra juosta, vietomis nera, vietomis isvis asfalto niekur nesimato. vienoj vietoj irgi buvau persikes , pirma juosta vaziavau is paskos kitos masinos, ziuriu antroj juostoj jau sniego nera, asfaltas tik, persirikiavau aplenksiu galvoju, varau varau, ziuriu prieki balta, fyst tik i pusni, puse metro gal ant asfalto, gerai kad nesusimeciau. Reik galvot kai vaziuoji, irgi vaziavau kai kur 100km/h, kai kur 75km/h.