Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

[liudas777]

Pradžioje rašė Paulius140

net nezeciau i toki uz tokia kaina.

Tai labai gerai, nes kas supranta ir domisi tas tikrai žiūri.

[yamato]

Pradžioje rašė mariukaz

stai idomus variantas

MERCEDES COSWORTH 2.3 16V 125 KW.

žinau šitą mersiuką dailus labai, amg apdaila daro savo vis gi dažnai matau, tai varvę seilinu bežiūrėdamas

[Edgis]

Pradžioje rašė mariukaz

stai idomus variantas

MERCEDES COSWORTH 2.3 16V 125 KW.

Rimtas aparatas už gan padorią kainą. Sukasi jie labai maloniai, teko pralėkt su tokiu

Pradžioje rašė Paulius140

net nezeciau i toki uz tokia kaina.

Kodėl nežiūrėtum? Nėra jau labai dažnai sutinkamas variantas Visgi Cosworth kažkokią užuominą turėtų duoti

[mixtapeas]

Super aparatas, teko pralekt neseniai su tokiu, tai tik geros emocijos, zodziu rimtas daiktas

[mikis]

a man kaip zaliukui pasakisit kas tas Cosworth?

Pradžioje rašė Edgis

Rimtas aparatas už gan padorią kainą. Sukasi jie labai maloniai, teko pralėkt su tokiu


Kodėl nežiūrėtum? Nėra jau labai dažnai sutinkamas variantas Visgi Cosworth kažkokią užuominą turėtų duoti

[driuliauskas]

Pradžioje rašė mikis

a man kaip zaliukui pasakisit kas tas Cosworth?

Cosworth yra transporto inžinerijos kompanija, įsteigta Londone 1958 metais. Ji specializuojasi lenktyninių automobilių variklių kūrime. Ji tiekia savo gaminius daugeliui automobilių sporto varžybų, įskaitant Pasaulio Ralio Čempionatą ir, iki 2006 metų pabaigos, Formulę 1. Cosworth yra įsikūrę Nortamptone, Anglijoje, bei turi fabriką Torrance, Kalifornijoje.
Nuo 1963 metų Cosworth tęsė karjerą Formulėje 1. 2006 metais dvi Formulės 1 komandos turėjo Cosworth variklius: Williams komanda naudojo Coworth V8 variklius, transmisijas ir elektroniką, o Scuderia Toro Rosso komanda naudojo Cosworth V10 pagamintus pagal 2005 metų standartą. 2006 metų F1 sezono pabaiga pažymėjo įsimintino, 43 metus trukusio Cosworth bendradarbiavimo su Formule 1 pabaigą – nė viena komanda nenaudojo Cosworth variklio 2007 metais. Cosworth paliko F1 būdamas antroje geriausių Formulės 1 variklių gamintojų vietoje, nusileisdamas tik Ferrari pagal Grand Prix pergalių skaičių.
Iš pradžių Cosworth buvo nepriklausoma kompanija, paskui tapo UEI dalis ir galiausiai priklausė Vickers. Nepaisant jos ilgo bendradarbiavimo su Ford, kaip Ford filialas ji buvo tik labai trumpą laiką. Kompanija buvo išskirstyta į Technologijos ir Lenktynių sektorius; lenktynių sektorius, kuris išsaugojo Cosworth vardą, dabar priklauso Gerald Forsythe ir Kevin Kalkhoven.
Nuo išėjimo iš F1 Cosworth pradėjo skirti visą laiką savo Ford inline-4 Duratec programai. Taip pat kompanija pradėjo tiekti galingus Subaru EJ25 variklius ir komponentus Subaru Impreza automobiliams, bei komponentus Mitsubishi Lancer Evolution ir Nissan automobiliams su VQ35 varikliais.

[Paulius140]

Pradžioje rašė Edgis

Rimtas aparatas už gan padorią kainą. Sukasi jie labai maloniai, teko pralėkt su tokiu


Kodėl nežiūrėtum? Nėra jau labai dažnai sutinkamas variantas Visgi Cosworth kažkokią užuominą turėtų duoti

neziureciau todel, kad man tas modelis nelimpa, kad ir koks jis bebutu. uz tokia suma galiu rimtesni aparata nusipirkti. pvz MB w140, w210, bmw e38, e39.
cia tik mano nuomone.

[Mb 140]

Pradžioje rašė Paulius140

neziureciau todel, kad man tas modelis nelimpa, kad ir koks jis bebutu. uz tokia suma galiu rimtesni aparata nusipirkti. pvz MB w140, w210, bmw e38, e39.
cia tik mano nuomone.

uz tokia suma ne vieno rimto aparato is tavo isvardintu nenusipirksi,tik gerokia padevetus

[Paulius140]

Pradžioje rašė Mb 140

uz tokia suma ne vieno rimto aparato is tavo isvardintu nenusipirksi,tik gerokia padevetus

nusipirksi.

[mariukaz]

Pradžioje rašė Mb 140

uz tokia suma ne vieno rimto aparato is tavo isvardintu nenusipirksi,tik gerokia padevetus

w210