vanix'o '94 W140 S500 Coupe

[M'Bejus]

O kondyskes ventiliatoriai abu sukasi?

[vanix]

abu.

Aj, dar tiesa, rado kad recerkuliacinis siurblys neveikia, tas kuris salia kiausu stovi. Bet visi sako, kad 100% jis cia niekuo detas. Reiktu man ji vistiek pasikeist... Gal kas turi ji atskirai parduot? Nes shrotuose jis eina kartu su kiausais ir praso uz viska 220 litu.

jeigu tiks nuo w220, tai turiu net ne viena pora kiausu ir ta pompa, bet rekomenduociau tau isideti nauja. nes as pasikeiciau ir po savaites vel sugedo. jie kai uzdziuna, ragas buna

[vanix]

hm, reikes pasidomet kiek nauja kainuoja..

[Hunter]

sepetukus pasikeisk

[vanix]

zodziu pasikeiciau ta bloka, kiausu ir recirkuliacinio siurblio. JAU temperatura mazesne tapo, pavazinejau su kickdown'ais kad kaip reikiant susilt motora - 102 ir nedaugiau, nors tu ka. (Prisiminiau kaip sita masina vaziuoja seniai taip nelaksciau)
Jau beveik apsidziaugiau, kad problema isspresta, bet veliau pastovejus kiek ilgiau ant laisvu vistiek temperatura pakylo iki 106, bet dabar nors pagazuoji bishki ir krenta iskart, anksciau gazuok kiek nori, nieko realiai neduodavo.
Pabandziau prapust kiekviena ta tosolo pajungima ant seno recirkuliacinio bloko, vienas labai sunkiai prasipucia, tai prasosi tokia isvada, kad cia ir buvo kamstis sistemoje.
Ir stai ka man atrase vienam forume:

Finally, solved temperature problem, it was Temp gauge. Today I replace the sensor with new one(only 14$). Difference between real coolant temp. and temp. gauge is about 5'c. My car is '95 S320. After replace the new temp. gauge sensor with your CH_V2, coolant temp. never exceed 95'c even in hot weather with air conditioner on. Before installing CH_V2 and new temp. gauge sensor, my car's coolant temp. is 100~110C, sometimes over 115C

tai atsiliepimas pirkejo. CH_V2 tai toks tweak'as, su kuriuo pagalba papildomi ventiliatoriai isijungia jau prie 95C.
http://www.k6jrf.com/MB_S500.html
Is nuotraukos netempia tas daiktas ant 85$, kita savaite suzinosiu, gal iseis kazhka panasaus pagamint paciam

Hunter, greiciausiai buvo teisus. Bus parejas temperaturinis davyklis pas mane. Kita savaite pakeisiu ir tikiuos pamirsiu sita problema.. nes realiai daugiau nera ka keist, pompa patikrinta, tikrai veikianti.

[vanix]

toliau kariauju su antifrizo temperatura..
Pakeiciau temperaturinius daviklius. Su elektriko pagalba atsirado pirmas rezimas papildomu ventiliatoriu, galvojau jie tik su kondishke isijungia, pasirodo ne tik. Ir padare jis man apgavyka, del kuriuo tie papildomi ventiliatoriai suveikia anksciau. Bet velgi kamsti stovint tam pirmam rezimui nepavyksta numust temperatura, tik prie kokiu 105 isijungia antras, dar galingesnis ir temperatura krenta.. Dabar pareguliavo, kad dar paankstint tuos rezimus. Testuosiu..
Rusu forume man visi iki vieno sako keist antifrizo bakelio kamsti i nauja. Nors man asmeniskai nedaeina kam ji keista, kai pro ji antifrizas neiseina. Tipo iseina slegis pro ji ir del to cirkuliacija ne tokia kokia turi but?

[hardas999]

Na jeigu sako, reiškiasi taip gali ir būti. Kaip sakant jeigu jau užsikabliavai su ta problema tai eik iki galo

[vanix]

kamstis naujas intercars'e (febi bilstein) - 16 lt, originalas silberyje - 82 lt

[TomasJ]

Aušinimo sistemoje turi būti tam tikras slėgis. Nėra slėgio - prasta cirkuliacija, kaista. Jeigu dangtelis jau atgyvenęs ir nebe sandarus, jį reikėtų pasikeisti. Pavyzdžiui, pas mane buvo suplyšusi ir sutrūkinėjusi ta guma. Aš ir buvau nustebintas, kai Silberauto tiek užsiprašė už dangtelį