Ieskomas Auto uz apie 35 k.lt :)

[Finalfour]

Pradžioje rašė pauliukas

Finalfour, o tu nauja Mazda6 nebandei dometis ar jau apsvarstes ir atmetes sita varianta?

Blin, tos pigios barskancios mazdos plastmaeses ir is viso ji sudaro kazkokios pigios masinos ivaizdi man... net skelbimuose vos ne nauja uz mano suma iseina, matyt ne veltui tik tiek jos tekainuoja.

Pradžioje rašė Povilas7

Pirmas mano pranešimas šiame forume, tačiau tikiuosi bus naudingas Kalbant apie tą, Volvo, tai duotas jos val. numeris, todėl labai lengva gaut pirminę info apie ją. Pirkta 2011 - 09 - 30. Daužimas normalus, lyginant su tomis kokios važinėja Lietuvoje. Oro pagalvės vietoje, atidžiau patikrini kampą, kuris daužtas, nuderi šiek tiek ir perki.
http://imageshack.us/g/401/230724711x.jpg/

Oooo, dekui, tikrai ziauriai naudinga info Va, papusryciausiu ir paskambinsiu pardavejui.
O airbag tikrai keista kad nesove, matomai pas volvas davikliai airbagu ne ant bamperio, o ant lonzeronu stovi, ir kol jie nesideformuoja, tol nesauna? Galas zino. Bet dauzimas toks pats beveik ir cia, o airbag sove, keista...
http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo...s-2785054.html

[Finalfour]

Paskambinau, atsiliepe biciukas, lyg normalus, zodziu:
iskarto pasake kaip buvo dauzta, pats pasiule fotkes sitas kur kolega forumietis imete, sake viskas tipo ledas, duoda tikrinti i sostena varyt, sake atsius vin koda. Tepalai variklyje pakeisti pries 4000 myliu, pavaru dezeje nekeisti, dirzai niekas nekeista nuo gimimo, rida tikra.
Parduoda del to, kad nenori prarast pinigu, tipo visas masinas keicia kas metai kad neprarastu babkiu ala Viskas idelau, veikia, sildomos/saldomos sedynes, pasisukantys ksenonai i posukio puse, viskas atatinka europa, tik radijo dazniai sake netitinka, sostenoje 400 lt. perprogramavimas kad butu europiniai dazniai. Dujos BRC.
Galutine kaina sake 32 000 litu.
Variantas gal ir nieko, reikia apsispresti ar noriu prasideti su amerikonais ir tom ju myliom, ir ar praktiska balta masinos spalva... paskui parduot bus sunku, kas liecia balta spalva ir amerika...
Ir butu gerai rasti zmogu (Edgis? ) kad ta masina gyvai apziuretu....

[pauliukas]

Pradžioje rašė Finalfour

Paskambinau, atsiliepe biciukas, lyg normalus, zodziu:
iskarto pasake kaip buvo dauzta, pats pasiule fotkes sitas kur kolega forumietis imete, sake viskas tipo ledas, duoda tikrinti i sostena varyt, sake atsius vin koda. Tepalai variklyje pakeisti pries 4000 myliu, pavaru dezeje nekeisti, dirzai niekas nekeista nuo gimimo, rida tikra.
Parduoda del to, kad nenori prarast pinigu, tipo visas masinas keicia kas metai kad neprarastu babkiu ala Viskas idelau, veikia, sildomos/saldomos sedynes, pasisukantys ksenonai i posukio puse, viskas atatinka europa, tik radijo dazniai sake netitinka, sostenoje 400 lt. perprogramavimas kad butu europiniai dazniai. Dujos BRC.
Galutine kaina sake 32 000 litu.
Variantas gal ir nieko, reikia apsispresti ar noriu prasideti su amerikonais ir tom ju myliom, ir ar praktiska balta masinos spalva... paskui parduot bus sunku, kas liecia balta spalva ir amerika...
Ir butu gerai rasti zmogu (Egis? ) kad ta masina gyvai apziuretu....

Del spalvos tai cia skonio reikalas. As sau imciau balta spalva.
Del myliu pasidomet reiktu ar eina europini skydeli isideti ir kiek tas gali kainuoti su programavimu.
Del amerikos, tai cia manau maza beda, juk ne koltetas is tryju sulipdytas cia.

[Apple]

Balta spalva kaip tik super skydelį gali persidaryti. Auto iš USA baime, man panašu, kaip ir baimė dujoms kaikuriems

Baltos nesprogo pagalvės, nes gal gavo smugi i šona, o kita volvo i prieki kampa. Manau bus taip

[Finalfour]

Paskambinau i sostena, kuo toliau tuo labiau patinka man sita istaiga Geraja prasme.
Meistrukas pusvalandi pasakojo apie benzininiu 3.2 volvu niunasus.
Sake, pagalves nesauna jei silpnas smugis, bet dirzu itempejai suveikia - gali but kad pas ta volva bus suveike dirzu itempejai, ko pasekoje juos butina sutvarkyt, nes ju nesutvarkius - nesaus ir oro pagalves. O ta patikrinti gali sostena.
3.2 varikliai sake labai geri, jokiu bedu jie su jais is viso nera tureje, nera ka lyginti su dyzeliniais agregatais (vel gavau 5 minuciu monologa koks blogis yra dyzelis ), tik tepaliuka megsta biski pavalgyti, bet cia normalu ir gamintojas ta numato. Minusas - neekonomiski deja. bet su dujom tai ne taip aktualu. Aisku, dujas reikia pastatyti gerai ir profesionaliai.
Sake radijos perprogramavimas ne 400 kaip sake pardavejas, o 700 kad dazniai butu europietiski. Perdarymas kad visas spidometras butu km, o ne myliom - brangus malonumas, bet klausimas ar to reikia.
Visa kita is usa ok, tik sake katalizai skiriasi, nes ten reikalavimai kitokie. Ir benzo bako sandarumo sistema bus, nes usa yra reikalavimas kad masina tikrintusi benzo bako sandaruma. EU sito bajerio nera.
Paklause komplektacijos, sake geris kad yra ne tik sildomos bet ir ventiliuojamos sedynes, sake pas sitas volvas si sistema labai smagiai ir komfortiskai veikia. Syla labai greitai varikliai. Zodziu, tik rekomendavo tikrinti ne siuliu sostenoje, sake jie ten labai nepatyre ir daznai skambina elemntariu dalyku klausinet, o Vilniuje. Bet... kaip as ja Vilniuj patikrinsiu...
Zodziu, kol kas tiek

[vanix]

pradejau pastebet ir as tas volvo dabar mieste, nu nzn, visiskai be charizmos auto is isores. Anksciau tai nepastebedavau visai, pilka mase ir tiek.

[Finalfour]

Pradžioje rašė vanix

pradejau pastebet ir as tas volvo dabar mieste, nu nzn, visiskai be charizmos auto is isores. Anksciau tai nepastebedavau visai, pilka mase ir tiek.

Nu kaip kam, skonio reikalas
Siaip visos apynaujes auto turi bendrus bruozus... o ka gal bmw 5 E60 su charizma, jo ant kiekvieeno kampo po tris stovi
Situ volvu bent jau gerokai maziau. Va, siandien po miesta vazinejau, tai viena tik tokia my2008 sutikau, o w211, E60 - kur dursi, po tris vaziuoja
Tiesa jus skirat S80 I nuo S80 II? S80 I tai tikrai nemazai. O S80 II gerokai reciau sutinkama.

[pauliukas]

Pradžioje rašė Finalfour

Nu kaip kam, skonio reikalas
Siaip visos apynaujes auto turi bendrus bruozus... o ka gal bmw 5 E60 su charizma, jo ant kiekvieeno kampo po tris stovi
Situ volvu bent jau gerokai maziau. Va, siandien po miesta vazinejau, tai viena tik tokia my2008 sutikau, o w211, E60 - kur dursi, po tris vaziuoja
Tiesa jus skirat S80 I nuo S80 II? S80 I tai tikrai nemazai. O S80 II gerokai reciau sutinkama.

Tai cia tas pats kaip sakytum jog w211 faceliftu nedaug sutinki arba e60

[Finalfour]

Pradžioje rašė pauliukas

Tai cia tas pats kaip sakytum jog w211 faceliftu nedaug sutinki arba e60

Pauliuk, S80 II nera faceliftas, o visiskai naujas modelis
S80 II faceliftas isejo tik 2010 metais
S80 I nuo S80 II skiriasi kaip W210 nuo W211
S80 I ejo iki 2006 metu.
Nors isoriskai, nezinantis zmogus gali ir sumaisyti.
Taciau tikras volvistas niekad nesumaisys, kaip ir tikras mersistas nesumaisys

[Apple]

Pradžioje rašė Finalfour

Nu kaip kam, skonio reikalas
Siaip visos apynaujes auto turi bendrus bruozus... o ka gal bmw 5 E60 su charizma, jo ant kiekvieeno kampo po tris stovi
Situ volvu bent jau gerokai maziau. Va, siandien po miesta vazinejau, tai viena tik tokia my2008 sutikau, o w211, E60 - kur dursi, po tris vaziuoja
Tiesa jus skirat S80 I nuo S80 II? S80 I tai tikrai nemazai. O S80 II gerokai reciau sutinkama.

Nelaikyk jau mūsų tokiais ataušėliai, kad neskirti dviejų skirtingų automobilių abižaješ sidabrine žvaigžde... Ta volvo tikrai neturi tokios sielos, kokia turi MB automobiliai. Tai eilinis, vyresnio amžiaus žmogui skirtas, solidžiai atrodantis automobilis ir nieko daugiau. Bet dūšios jis neturi... (mano asmenine nuomone)