W211 E220 CDI keletas klausimu - Puslapis 6 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

sportbatis · 2014-08-11, 09:18

O tai metalinės matuoklės neturi? Aš pasidariau nuo senesnio variklio ir viskas aišku. Nes ir pas mane tas daviklis grybavo.

Piktas · 2014-08-11, 09:33

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

karteris nėra visas variklis. filto korpuse visada pasilieka neišbėgusio tepalo, dar visokiuose užkampiuose. taip lašas po lašo ir prisikaupia. aš tai išsitraukčiau tą daviklį ir išsiplaučiau gerai. nieko ten sudėtingo.

Gal turi kokia schema kur jis stovi? Ir aisku reikia tepala isleisti keiciant?

Citata:

Pradžioje rašė sportbatis

O tai metalinės matuoklės neturi? Aš pasidariau nuo senesnio variklio ir viskas aišku. Nes ir pas mane tas daviklis grybavo.

W211 2.2 darei? Nuo ko ir kaip darei, papsakok placiau

alteroja · 2014-08-11, 09:45

Citata:

Pradžioje rašė Piktas

Gal turi kokia schema kur jis stovi?

tai karteryje ten tik vienas dačikas ir stovi.

50 datalė.

Citata:

Pradžioje rašė Piktas

W211 2.2 darei? Nuo ko ir kaip darei, papsakok placiau

galima bandyti šrote iš seno keturakio 2,2 motoro susirasti. bet ką ten ji rodys, niekas nežino. šiaip geriausiai tokį dalyką pasidaryti, kai žinai, kad tepalo lygis yra geras. o dabar tai bala žino.

sportbatis · 2014-08-11, 10:10

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

tai karteryje ten tik vienas dačikas ir stovi.

50 datalė.

galima bandyti šrote iš seno keturakio 2,2 motoro susirasti. bet ką ten ji rodys, niekas nežino. šiaip geriausiai tokį dalyką pasidaryti, kai žinai, kad tepalo lygis yra geras. o dabar tai bala žino.

Taip, nuo seno keturakio pasiėmiau iš sroto ir isikirtau atzymas min ir Max. O rodo teisybe, nes matoro geležis tą pati seno keturakio, tepalo pilasi tiek pat.

Piktas · 2014-08-11, 10:15

O kaip pagavai MIN ir MAX ribas? Ar tokios pat kaip senam?

sportbatis · 2014-08-11, 10:17

Pas mane ant kiemo stovi senas 3.2cdi 145kw kuriame yra matuoklė, ir naujesnis 3.2cdi su 150kw. Tai matuokle iš sroto pridėjau prie seno matoro matuoklės ir viskas. Aisku nėra labai tikslu, bet čia didelio tikslumo ir nereikia.

Piktas · 2014-08-14, 12:52

Nu va paturejus nepilna menesi W211'a prasideda linksmumai su deze. Is pradziu viskas atrode gerai, dabar atsiranda smugiai jungiant is P i D. Vaziuojant meto be smugiu, bet meto prie aukstu apsuku. Dezes reset'a bandziau. Tepalo keitimas dezej aisku neisspres situ bedu?
Ir dar klausimas kaip patikrinti ta radiatoriu, ar jis pakeistas ar ne? Skaiciau kad turi matytis baltas taskas, o kurioj vietoj?

alteroja · 2014-08-14, 12:55

Citata:

Pradžioje rašė Piktas

Nu va paturejus nepilna menesi W211'a prasideda linksmumai su deze. Is pradziu viskas atrode gerai, dabar atsiranda smugiai jungiant is P i D. Vaziuojant meto be smugiu, bet meto prie aukstu apsuku. Dezes reset'a bandziau. Tepalo keitimas dezej aisku neisspres situ bedu?
Ir dar klausimas kaip patikrinti ta radiatoriu, ar jis pakeistas ar ne? Skaiciau kad turi matytis baltas taskas, o kurioj vietoj?

reikia žiūrėti kas gamintojas. pirmieji valeo buvo brokuoti. ten pagal kodą žiūrėt reikia, nes vėlesni valeo buvo jau pataisyti. visi geri būna behr firmos.
dėl smūgiavimo, tai važiuok galinę važiuoklę purtyti. dažniausiai dėl laisvumų traverso gumose atsiranda toksai smugiavimas.

Piktas · 2014-08-14, 13:03

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

reikia žiūrėti kas gamintojas. pirmieji valeo buvo brokuoti. ten pagal kodą žiūrėt reikia, nes vėlesni valeo buvo jau pataisyti. visi geri būna behr firmos.
dėl smūgiavimo, tai važiuok galinę važiuoklę purtyti. dažniausiai dėl laisvumų traverso gumose atsiranda toksai smugiavimas.

Vaziuokle kaip tik sian purte ant stendo, galines plaukiojancios ivores abi negyvos.

Piktas · 2014-08-14, 16:10

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

reikia žiūrėti kas gamintojas. pirmieji valeo buvo brokuoti. ten pagal kodą žiūrėt reikia, nes vėlesni valeo buvo jau pataisyti. visi geri būna behr firmos.

Tai eina kazkaip patikrinti nenuardzius ir neisemus to radiatoriaus, koks jis stovi?

2014-08-11, 09:18	#51
sportbatis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2014-05-21 Pranešimai: 3,714	O tai metalinės matuoklės neturi? Aš pasidariau nuo senesnio variklio ir viskas aišku. Nes ir pas mane tas daviklis grybavo.

2014-08-11, 10:15	#55
Piktas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-07-25 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 419	O kaip pagavai MIN ir MAX ribas? Ar tokios pat kaip senam?

2014-08-11, 10:17	#56
sportbatis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2014-05-21 Pranešimai: 3,714	Pas mane ant kiemo stovi senas 3.2cdi 145kw kuriame yra matuoklė, ir naujesnis 3.2cdi su 150kw. Tai matuokle iš sroto pridėjau prie seno matoro matuoklės ir viskas. Aisku nėra labai tikslu, bet čia didelio tikslumo ir nereikia.

2014-08-14, 12:52	#57
Piktas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-07-25 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 419	Nu va paturejus nepilna menesi W211'a prasideda linksmumai su deze. Is pradziu viskas atrode gerai, dabar atsiranda smugiai jungiant is P i D. Vaziuojant meto be smugiu, bet meto prie aukstu apsuku. Dezes reset'a bandziau. Tepalo keitimas dezej aisku neisspres situ bedu? Ir dar klausimas kaip patikrinti ta radiatoriu, ar jis pakeistas ar ne? Skaiciau kad turi matytis baltas taskas, o kurioj vietoj?