Ldalius - W124, S124 ir žmonos W202

[400E]

Pradžioje rašė ldalius

supratau, kažką dalinai jau buvau išsiaiškinęs tik dar neaišku su ta antra knopke iš kairės. O dar klausimas kokiu būdu sklendės reguliuojasi kad tarkim vien į stiklą arba vien į kojas padaryt?

Tai antra nuo kairės kaip ir sakiau irgi kondicionierius tik ten pucia ir i viršų ir į kojas, sekanti tik į kojas, o dar sekantis tiesiog pečiukas, šiaip dabar atšalus važinėju su pečiuku įjungtu ir labai gerai nupučia ir langus ir kojas, ten jau turbūt viskas normaliai paskaičiuota, o jei jau labai lyja ir tarkim užtraukia staigiai langus, tai pačią pirma knokę spaudi ir nupūs per kelias sekundes tą rūką.

[nova]

[ldalius]

dėkui kolega - labai išsamu ir aišku

Dabar kitas dalykas: šiandien tvarkiausi galinį kapotą (susidėjau kitus amortizatorius ) ir tvarkiau užraktą su spynute, nes reikdavo ieškot spynutės padėties, kad kapotą atidaryt. Viską susitvarkiau ir ...... radau atjungtą fiškę, kuri valdo kapoto užrakto pritraukėją. Pajungiau ir gražu buvo žiūrėt kaip priglaudus kapotą jis palengva pritraukiamas. Bet džiaugsmas truko neilgai. Laikant atidarytą kapotą pradėjo burgzti tas varikliukas ir kažkas spagsėti užrakte, ko pasekoje užraktas užsikirto ir jį atidaryti galima buvo tik iš vidaus esančia rankenėle. Atidarai ir vėl burzgia trekši ir užsikerta. Reiškia dėl to dalyko tas varikliukas ir buvo atjungtas. dabar klausimas ar čia bėda varikliuke ar valdymo rėlėje kokioje nors?

[ldalius]

kolegos, gal kas turite schemą kaip pajungti 124 modelyje centrinį užraktą prie signalizacijos. Ta prasme ar prie laidų kur nors jungiasi ar prie relės kokios?
Schemą prie signalkės turiu, bet kur jungti konkrečiai centinio užrakto laidus mašinoje?

[Edgis]

Pradžioje rašė ldalius

dėkui kolega - labai išsamu ir aišku

Dabar kitas dalykas: šiandien tvarkiausi galinį kapotą (susidėjau kitus amortizatorius ) ir tvarkiau užraktą su spynute, nes reikdavo ieškot spynutės padėties, kad kapotą atidaryt. Viską susitvarkiau ir ...... radau atjungtą fiškę, kuri valdo kapoto užrakto pritraukėją. Pajungiau ir gražu buvo žiūrėt kaip priglaudus kapotą jis palengva pritraukiamas. Bet džiaugsmas truko neilgai. Laikant atidarytą kapotą pradėjo burgzti tas varikliukas ir kažkas spagsėti užrakte, ko pasekoje užraktas užsikirto ir jį atidaryti galima buvo tik iš vidaus esančia rankenėle. Atidarai ir vėl burzgia trekši ir užsikerta. Reiškia dėl to dalyko tas varikliukas ir buvo atjungtas. dabar klausimas ar čia bėda varikliuke ar valdymo rėlėje kokioje nors?

Pažiūrėk ar daviklis, kuris rodo uždarytas/atidarytas duris, gyvas. Gali pažiūrėt ar nenusitrynę laidai ties vyriais, nes jie ten lankstosi kai uždaromas dangtis ir dažnai prasistrina. Jei ten viskas gerai, žiūrėsim relę

[ldalius]

na jau signalkė valdo pas mane centrinį, nors buvo kur galvą pasukti kaip pajungti

[ldalius]

Atsirado dar viena bėda - sustojo laikrodis spydometre. Saugikliai sveiki, tai ką valdo saugiklis Nr 9 viskas veikia, į laikrodį einančiame laidė + yra, o laikrodukas sustojo. Sutapimas toks, kad prieš tai buvau išsitraukęs spydometrą apšvietimo lemputės pakeitimui, bet kad lyg nieko ten nenutraukiau, o svarbiausia + į laikrodžio kontaktą ateina

[Sustras]

Pasirodo ldalius esama ir daugiau jusu kaimynu netoliese is MB buvote indentifikuotas

[ldalius]

nagi interesna pasidarė kas kur kame?

[Sustras]

Pamenu jus nuo tu laiku kada vazinejote su baltu vw golf 2, 4 duru MKZ v/n tada as salia jusu nuomavau garaza pievose su juoda mazda sportine vazinejau paskui nupirkote balta MB AZU v/n, o as pelkese isigijau garaza tai ir nebeteko su jumis susitikti prie garazo pamenu tuos laikus kaip is visisko lauzo golfo prikeldavote ji antram kvepavimui