|
|||||||
 |
2011-02-24, 17:01
|
#71 | |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2008-01-25
Pranešimai: 2,317
 |
Citata:
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:11
|
#72 |
|
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2008-11-23
Pranešimai: 1,065
|
nu jau finalfour jau apsisprende kad ves i silberi
 db duokit minciu ka man cekint cdi varikliui irgi viska suka viska paduoda bet nesikuria kol neipurskiu eterio stebuklingo arba nesusyla variklis atsibodo jau kas ryta kapota darinet kad to birzgalo ipurkst  ar gali kazkaip ant salto nelaiku tai yra per velai ar per anksti o gal per mazai ipurkst dyzelio ? diagnostika nk nerode apart velenelio sinchronizacijos bet ji jau pakeiciau
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:13
|
#73 | |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
|
Citata:
|
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:16
|
#74 |
|
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2008-11-23
Pranešimai: 1,065
|
nu ka reiskia narkomanas ?
kompresija matavau buvo 29 -27-28-27-27 tiesa matavau ant pussilcio ir issisukes visas zvakes nepasiskaiciau pries matuodamas ... bet kazkaip galvoju kad kompresija atkrenat nes sia ziema per salcius kuresi normaliai kai zvakiu rele sutvarkiua, bet td bent griebt megindavo o db tusciai sukas
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:23
|
#75 |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
|
tavo kompresija bus tikra panašiai 24-23-25-22-22 matuojant išsukant po vieną forsunkę ir esant pilnai šaltam motorui ypač minusinėse temperatūrose.
O dabar pas tave arba stingsta kuras arba kuro sistemos bėdos |
|
|
|
|
2011-02-24, 18:27
|
#76 | |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-03-02
Gyvenamoji Vieta: Strazdiskes
Pranešimai: 3,126
|
Citata:
|
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:28
|
#77 |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
|
kaip ir visų dyzelių apie 30 norint užkurti prie -25 iš pusės pasūkimo
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:28
|
#78 |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-04-21
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 4,166
|
Tuoj mano tema tams bendra apie visas nesikuriancias auto
O siaip gal ir prikolas butu man su eteriu pamegint, maz uzsikurtu. Bet baisu paciam, dar persistengsiu ir bus bum...
__________________
Ex Mercedes-Benz W211 E320. Šiuo metu - KIA Optima GT 2.0 T-GDI 180 kw. - Kas yra pateikta be įrodymų, gali būti atmesta be įrodymų. Ch. Hitchens. |
|
|
|
|
2011-02-24, 18:33
|
#79 |
|
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2008-11-23
Pranešimai: 1,065
|
nieko ten nebus nebijok
papursk ir megink kurti ... siaip gal ir padetu isdegtu gal tas bendzas tai daliau nori pasakytk kad mano varikliui jau sakes ? nu ryt arba 6dieni paimsiu koki cilindra pamatuosiu ant salto ... bet kazkaip lb abejoju kad tiek mazai bus... o siaip niekas juk nematuoja kompresijos minusinej... juk ir gamykliniuose parametruose nurodyta nera ant minusines temp.... nu kuras is statoil, besukant atsuku nuo purkstuko vamzdeliu kura purskia
|
|
|
|
|
2011-02-24, 18:42
|
#80 |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
|
na matai, aš asmeniškai CDI kurio sistemos dar nesu išsiaiškinęs, nes stengiuosi dar su jais neprasidėt, o kompresija tikra yra natūraliomis variklio užkūrimo sąlygomis ir natūraliu starterio sūkimu. Išsukus visas forsunkes variklis yra sukamas daug lengviau nei su visom forsunkės ir automatiškai gaunama kompresijos paklaida į + pusę. Tas pats ir matuojant kompresiją esant šiltam varikliui.
Todėl aš kai mašinas pardavinėju ir noriu apgaut pirkėją išsuku visas forsunkes ir matuoju kompresiją šiltam varikliui - klijentą apgaunu parodymais, kokius jis nori matyt, o ne tokiais kokie yra iš tikro |
|
|
|
|
| Bookmarks |
«
Ankstesnė tema
|
Sekanti tema
»
Linijinis režimas
|
|
