W211 E500 pirkimas

[pucenas]

Pradžioje rašė utiutiu

Buvo uzmauti dunlop wintersport 3d ant galines asies.. karve pusnyse..
Uzmoviau visiskai naujas michelin pilot alpin pa4.. tas pats sh... kaip sniegas didesnis taip ir "amen"

Apie dunlopus galiu pasakyti ta pati. Didesnio š nesu turejas. As dedavau ant clk tik continental’ius winter ultra grip 3 ar 4 (atrodo tokios) nu as tikrai vaziuodavau visur. Bet pas mane ant c124 buvo 15 ratai. (Zieminiai) Siauri nepamenu plocio. Ant clk pirmas ziemas 205 r16. Paskutine 225 40 18. Tada ir stumiau ta paskutine ziema. Pora kart tai tikrai pamenu

[utiutiu]

Pradžioje rašė pucenas

Apie dunlopus galiu pasakyti ta pati. Didesnio š nesu turejas. As dedavau ant clk tik continental’ius winter ultra grip 3 ar 4 (atrodo tokios) nu as tikrai vaziuodavau visur. Bet pas mane ant c124 buvo 15 ratai. (Zieminiai) Siauri nepamenu plocio. Ant clk pirmas ziemas 205 r16. Paskutine 225 40 18. Tada ir stumiau ta paskutine ziema. Pora kart tai tikrai pamenu

Pas mane itariu viskas del plocio.. nes gale 255/35
Aisku ant asfalto tokios gumos. Tai startuojant ant sauso neprasuka net su 620nm

[Apple]

tas užklimpimas, tai toks sąlyginis dalykas. Kai turi galu varoma, tai ir nerizikuoti taip, kur matai, kad bus bėdų. 4 varomais tai varai visur, kur reikia. Su galu esu viena kart sėdęs, kad net traktoriaus reikėjo pavasary molyje.

P.S. žiema padangos yra labai svarbu. Važinėju su Conti TS860 - geriausios žieminės kokias turėjau. Teko savaitgalį su kažkokiom no name Cooper tires važiuot, tai be keiksmažodžių daugiau nelabai ką turiu pasakyt. kosmosas koks šūdas...

[Rawwslt]

Pradžioje rašė Apple

tas užklimpimas, tai toks sąlyginis dalykas. Kai turi galu varoma, tai ir nerizikuoti taip, kur matai, kad bus bėdų. 4 varomais tai varai visur, kur reikia. Su galu esu viena kart sėdęs, kad net traktoriaus reikėjo pavasary molyje.

P.S. žiema padangos yra labai svarbu. Važinėju su Conti TS860 - geriausios žieminės kokias turėjau. Teko savaitgalį su kažkokiom no name Cooper tires važiuot, tai be keiksmažodžių daugiau nelabai ką turiu pasakyt. kosmosas koks šūdas...

Cooper nera no name Bet sutinku del padangu, kad turi stipriai diele itaka. Turejau nordman 5, tai stumdydavau sniega su pilvu. Bet dabar kai tokios prastos ziemos renkuosi vidurio Europos padangos kurios daugiau subalansuotos slapei dangai. Todel , zinodamas galimybes ju, tai ir nerizikuoju

[utiutiu]

Pradžioje rašė Apple

tas užklimpimas, tai toks sąlyginis dalykas. Kai turi galu varoma, tai ir nerizikuoti taip, kur matai, kad bus bėdų. 4 varomais tai varai visur, kur reikia. Su galu esu viena kart sėdęs, kad net traktoriaus reikėjo pavasary molyje.

P.S. žiema padangos yra labai svarbu. Važinėju su Conti TS860 - geriausios žieminės kokias turėjau. Teko savaitgalį su kažkokiom no name Cooper tires važiuot, tai be keiksmažodžių daugiau nelabai ką turiu pasakyt. kosmosas koks šūdas...

Conti ts860.. laimi kone visus testus kur "dalyvauja"... ne is vieno girdziu kad puikios padangos.

[Valdas]

Pradžioje rašė KK

Nelabai supratau, kuo tai pagrįsta. Kuom jis būtinas ? Dėl sukibimo ? Čia mes nieko nemaišom su autosportu ir kasdieniniu vairavimu ? Būtinybės tikrai nėra Vieniems pliusas, kitiems minusas. Taigi kiekvienam pagal poreikius, nes asmeniškai man pvz:W211 4matic minusas ir tokios modifikacijos nesirinkčiau ir nesvarbu kiek ten bebūtų kW.

4matic sukibimas geresnis tuo viskas ir pasakyta. Pavažinėji su rwd / 4matic ir pamatai skirtumą. pvz dabar nesvarbūs nei apsnigti kiemai ar gatvės, pajuda lyg vasara. Man tai didelis +, nes nereikia prikti ale parketinko, nes reikia vazinėti nevalomais keliais.
Pastebėjimas kitas, kaip galima "plėšyti maikę" kad 4matic nieko gero, kai jo niekad nesi turėjęs. Taip, tai nėra tikras 4wd su blokiruotėm, bet geriau nei 1 ratas sukasi kaip rwd.

[Rawwslt]

Pradžioje rašė Valdas

4matic sukibimas geresnis tuo viskas ir pasakyta. Pavažinėji su rwd / 4matic ir pamatai skirtumą. pvz dabar nesvarbūs nei apsnigti kiemai ar gatvės, pajuda lyg vasara. Man tai didelis +, nes nereikia prikti ale parketiniko, nes reikia vazinėti nevalomais keliais.
Pastebėjimas kitas, kaip galima "plėšyti maikę" kad 4matic nieko gero, kai jo niekad nesi turėjęs. Taip, tai nėra tikras 4wd su blokiruotėm, bet geriau nei 1 ratas sukasi kaip rwd.

As mieste gyvenu, kam man tas 4matic? Papildomi eksplotacijos kastai visus metus del savaites sniego. Pigiau man gautusi su taxi vazinet kai prisnige.

[Valdas]

Pradžioje rašė Rawwslt

As mieste gyvenu, kam man tas 4matic? Papildomi eksplotacijos kastai visus metus del savaites sniego. Pigiau man gautusi su taxi vazinet kai prisnige.

Ar as tau ji siulau, pirk tu ka nori. Wake up pasaulis ne vien apie tave sukasi.
Mes diskutuojam apie auto skirtumus, o skirtumas yra.

[Rawwslt]

Pradžioje rašė Valdas

Ar as tau ji siulau, pirk tu ka nori. Wake up pasaulis ne vien apie tave sukasi.
Mes diskutuojam apie auto skirtumus, o skirtumas yra.

Tavo nuomone, kad auto jeigu 200kw butinas 4matic as bandau paneigti tavo nuomone. Skirtumus visi cia zino, ne katik pradeja vairuot. Vienaip ar kitaip, patyre vairuotojai automobili renkasi pagal kisene, poto eksplotacijos salygas. Nors ir 200 ar 300 kw jeigu kaime negyveni, nebutinas.

[pucenas]

Pradžioje rašė Rawwslt

Tavo nuomone, kad auto jeigu 200kw butinas 4matic as bandau paneigti tavo nuomone. Skirtumus visi cia zino, ne katik pradeja vairuot. Vienaip ar kitaip, patyre vairuotojai automobili renkasi pagal kisene, poto eksplotacijos salygas. Nors ir 200 ar 300 kw jeigu kaime negyveni, nebutinas.

Svaiksti ir net nejauti pats juk vazineji su x’u tai pasakyk smagiau dabar su x’u ar su kita viena asim varoma masina vaziuoti? O tai miestas ar kaimas neturi reikames. Kai dabar miestai tape kaimais. Nes didzioji dauguma gyvena “mieste” uz miesto 20 km. Ir kaip tas miestas valomas. Tai 4 varomi tikrai ne minusas.