Šiandien pakrikštijau savo mersą

[ldalius]

svarbiausia policajai norėjo atimti iš manęs tech apžiūros taloną, sako kad netvarkinga mašina važinėju ir tipo reiks iš naujo apžiūrą varyt. Liepiau jiems galvas persišviest ir visa laimė kad daiktadėžėj mėtėsi važiuoklės patikros kvitas kur sumokėjau prieš pora savaičių tai patikėjo kad tikrinausi važiuoklę ir kad rūpinuosi mašina ne tik prieš tech apžiūras, paskui dar isišnekėjau kad visą gyvenimą pradirbęs už vairo ir sugebėjau bet kokiu atveju išvengti avarijos tai paliko ramybėj ir dar pasiūlė traliuko paslaugas už trigubą mokestį

[ldalius]

buvo važiuoklė tikrinama ant purtymo stendo ir atskirai buvo kišamas domkratas po kiekviena šake ir žiūrėjo ar nevaikšto šarnyrai iš korpusų. Tą dalyką stebėjau pats ir buvau šventai isitikinęs kad viskas gut ir svarbiausia kad niekas nebildėjo nei lygiu keliu nei per duobes

[ldalius]

Valio - yra netgi sparnas baltos spalvos ir rytojaus rytui bus nusuktas, Būt visai liuks jei dar atspalvis bus toks pat tada rytoj vakare vėl su savo mašina lakstysiu, nors labai faina ir su žmonos automatu pavažinėt

[driuliauskas]

Pradžioje rašė ldalius

buvo važiuoklė tikrinama ant purtymo stendo ir atskirai buvo kišamas domkratas po kiekviena šake ir žiūrėjo ar nevaikšto šarnyrai iš korpusų. Tą dalyką stebėjau pats ir buvau šventai isitikinęs kad viskas gut ir svarbiausia kad niekas nebildėjo nei lygiu keliu nei per duobes

niekada, pabreziu niekada netikrinciau 124 merso sarnyru ant stendo. tam reikalui patikimiausias yra keltuvas ir didele montiruote.
karta vienas meistras (tikras meistras) patikrines mano vaziuokle pasake ir parode visiskai negyva priekiny sarnyra.
kai paklausiau ar praeisiu tech apziura , jis pareiske, kad laisvai, ir niekas nieko net neitars, nes jie tikrina ant stendo. o 124 taip juos uzpaudzia, kad kisk tu ten ka nori.
finalas buvo toks. pravariau tech apziura, sulaukiau kol is vilniaus parkeliavo sarnyrai ir juos pakeiciau.

[ldalius]

va tą žinau, kad mersų labai nekenčia apžiūrų centro darbuotojai, nes reikia juos purtyti papildomai ir visvien ne viską mato

[ldalius]

susirašiau samatą kuri išeina visai netikėtai:
šarnyrai nauji 2 vnt po 45Lt nes keisiu ir kitoj pusėj
šakė apatinė sakė kainuos 60 lt tik dar nežino sailenblokų būklės, jei kas reiks pasikeisti + papildomai 60 lt sailenblokai nauji
spyruoklė kadangi imu vieną kainuos 70 lt jei dvi tada 120 lt
sparnas 100 lt
amortizatorius 80 lt

Darbo neskaičiuoju, nes dirbsiu pats

[driuliauskas]

Pradžioje rašė ldalius

susirašiau samatą kuri išeina visai netikėtai:
šarnyrai 2 vnt po 45Lt nes keisiu ir kitoj pusėj
šakė apatinė sakė kainuos 60 lt tik dar nežino sailenblokų būklės, jei kas reiks pasikeisti + papildomai 60 lt sailenblokai
spyruoklė kadangi imu vieną kainuos 70 lt jei dvi tada 120 lt
sparnas 100 lt
amortizatorius 80 lt

gal visdelto imk dvi spiruokles

[ldalius]

Pradžioje rašė driuliauskas

gal visdelto imk dvi spiruokles

mastau, kad paskui nebūtu perkrypusi, o kadangi kitą pusę visvien ardysiu tai prie to pačio

[eSaS]

detales nebrangios

[ldalius]

vėlgi gaunasi kažkokia anomalija. savo šakę kai šiandien nuėmiau tai tikrai mačiau kad sailenblokai kaip ir w202 yra skirtingi tiek priekinės kilpos tiek galinės. Akivaizdžiai savo šakėje mačiau, kad galinės kilpos sailenblokas yra vientisas, o dabar ką tik dar skambinau savo detalių tiekėjui sako dedasi visi sailenblokai iš dviejų dalių ir yra 4 vienodi vienai šakei. Nieko nebesuprantu kas kur ir kame. Matysiu kokią šakę rytoj pasiimsiu iš ardomo auto