w212 koki geriau riktis 2,0-100kw ar 2,2-125kw?

[rafis]

Sveiki, koki patartumėte varikli geriau rinktis, ne dėl traukos o del ilgaamziskumo, patvarkumo ir islaikymo kaštų, ir kodėl?
Allegro.pl kiek teko ziureti, tai 2,0cdi yra brangesni.
Mobile,de kiek teko ziureti, ganetinai daug su 2,0cdi 100kw su variklio defektais ir ganėtinai mazom ridom..
metai 09-2011

[Hunter]

Kurie metai? Kokios dėžės?

[rafis]

Pradžioje rašė Hunter

Kurie metai? Kokios dėžės?

dezes 5pavaru, metai 2010

[amerika]

tik Taxi ejo su tokiais varikliais...Tautai siulomas modelis prasideda nuoE 250....150kw-7G,nors i kai kuriuos ir 125kw dejo 7g tik nežinau ar nuo pirmu ,ar veliau....Šiaip pirmi 212 nepasižymi grožiu,jei AMG body kit-as uždetas tai dar, dar.... ir salonas tragiško dizaino,sedynes kažkuo i antro golfo neša....na bet čia skonio reikalas ,kitam Renault laguna dizaino viršune....

[Trojus]

Pradžioje rašė amerika

tik Taxi ejo su tokiais varikliais...Tautai siulomas modelis prasideda nuoE 250....150kw-7G,nors i kai kuriuos ir 125kw dejo 7g tik nežinau ar nuo pirmu ,ar veliau....Šiaip pirmi 212 nepasižymi grožiu,jei AMG body kit-as uždetas tai dar, dar.... ir salonas tragiško dizaino,sedynes kažkuo i antro golfo neša....na bet čia skonio reikalas ,kitam Renault laguna dizaino viršune....

Taxu nebuvo E220 250 320 ?

[Trojus]

Pradžioje rašė rafis

Sveiki, koki patartumėte varikli geriau rinktis, ne dėl traukos o del ilgaamziskumo, patvarkumo ir islaikymo kaštų, ir kodėl?
Allegro.pl kiek teko ziureti, tai 2,0cdi yra brangesni.
Mobile,de kiek teko ziureti, ganetinai daug su 2,0cdi 100kw su variklio defektais ir ganėtinai mazom ridom..
metai 09-2011

Turiu E 200 2011 metu trecius metus vazineju,spjaunu trys kartus per peti jokiu bedu kolkas su varikliu nera.priziuret aisku reike ir islaikymas pigesnis negu galingesniu,ten kosmoso nera,o va galios truksta,as po e60 persedau 160kw tai galvojau lengdamas uzsimusiu...

[amerika]

voketijoj ,prancuzijoj belgijoj ir visoje europoje E200-E220 taxi apie 90procentu nepriklausomai nuo spalvos,nes gelsva spalva privaloma tik voketijoj.Italijoj,prancuzijoj buna taksu ir 250,o skandinavu šalyse ir 350 buna taksu....

Bet perkant su galingesniu ir ne tokiu ekonomišku varikliu didesne tikimybe kad jis bus nuvažiaves bent per puse mažiau negu taksas...Ta prasme jei auto kokiu 2010 tai beges bus iki 200k ,tai butu normalu,o 400-600k jau kaip ir nemažai

[vampyras]

Pradžioje rašė amerika

voketijoj ,prancuzijoj belgijoj ir visoje europoje E200-E220 taxi apie 90procentu nepriklausomai nuo spalvos,nes gelsva spalva privaloma tik voketijoj.Italijoj,prancuzijoj buna taksu ir 250,o skandinavu šalyse ir 350 buna taksu....

Bet perkant su galingesniu ir ne tokiu ekonomišku varikliu didesne tikimybe kad jis bus nuvažiaves bent per puse mažiau negu taksas...Ta prasme jei auto kokiu 2010 tai beges bus iki 200k ,tai butu normalu,o 400-600k jau kaip ir nemažai

netiesa

[Trojus]

Pradžioje rašė amerika

voketijoj ,prancuzijoj belgijoj ir visoje europoje E200-E220 taxi apie 90procentu nepriklausomai nuo spalvos,nes gelsva spalva privaloma tik voketijoj.Italijoj,prancuzijoj buna taksu ir 250,o skandinavu šalyse ir 350 buna taksu....

Bet perkant su galingesniu ir ne tokiu ekonomišku varikliu didesne tikimybe kad jis bus nuvažiaves bent per puse mažiau negu taksas...Ta prasme jei auto kokiu 2010 tai beges bus iki 200k ,tai butu normalu,o 400-600k jau kaip ir nemažai

Taip taip,tu teisus.uzmeciau i skelbimus,maza rida variklis nuo 2,5 kaina per puse skiriasi nuo to e200 su 450k pirktum renuka ar pezuka su tokia rida? maciau mersu begusiu po lemona jeigu vaziuoji i metus po 12k kam tau moket dvigubai ir dar kuro daugiau pilt,nzn cia daug dilemu.mersui ir 500k ne riba kainas norvegijoj ziurejau.

[rafis]

Pradžioje rašė vampyras

netiesa

Gal pakomentuosi didziausias bedas 2,0 100kw ir 2,2 125kw? Kodel 2,0cdi tiek daug su motor schadenais ir ridom ganetinai nedidelem, tik po 250-350tukst km? Ten kazkokiu nuansu yra su jais, ar kodel tiek daug schadenu?