mercedes w211 trukciojimo problema pagalba kam tiems kas iesko gedimo

[Apple]

esu as irgi sita skaites, bet pvz bent jau mano deze tai prisitaiko labai momentaliai. Kai zmona pavazineja, tai ji anksti permeta begius, o as pramankstinu atsisedes ir meto prie aukstesniu apsuku begius. Irgi gal placebo efektas, bet tas jauciasi. Tai vat klausimas ar per 40 perjungimu ji prisitaiko ar momentaliai per kelis km. Vampyras manau patikslins.

[sharrasitto]

Pradžioje rašė mr-edgariukas

pagaliau mano problema yra ispresta ,ir dabar galiu drasiai patarti ir duoti informacija kitiems zmonems kurie turi tokiu problemu.
jei musu masinos pozymiai tokie :
isibegejant spaudziant puse pedalo and 2000 apsisukimu masina pradeda drebeti. netolygiai greitetis, arba vaziuojant 2000 apsisukimais jauciasi apsuku sokinejimas. kas turi pirma karta mercedes w211 gali paskaityti forumuose ir yra pasakyta kad tie mersai labai triuksmingi isvaziuojant is vietos, tai yra , bet as su ta info ir vazinejau , galvojau taip turi buti, tikrai ne. nera tylus tikrai bet ner baisiai triuksmingas.
sutvarkiau gedima ir pasikeite apsukos ..
pasitikrinkite vaziuojant 80km/h apsukos turi buti 1500 ,jei daugiau reiskia pusle nesudaro reikiamo spaudimo .

proglema : torque converter ..pataisykit mane kaip lietuviskai skamba.
kaip matote nuotraukose yra geras ir blogas . blogas yra perkaites ir matosi pakeites spalva, aiskiai matosi pamelynaves kaip perkaites metalas. perkant naudota taip pat reikia ziureti.
kokie klausimai prasom klausti

bandziau siandien 80km/h vaziuoti, apsukos kazkur buna 1900, bet 4zmones, + r18 ir dar paklaida spidometro, bet toli grazu ne 1500. Tai man jau pasiruosti investicija?

o prie 120kmh 2500...

[Apple]

Pradžioje rašė sharrasitto

bandziau siandien 80km/h vaziuoti, apsukos kazkur buna 1900, bet 4zmones, + r18 ir dar paklaida spidometro, bet toli grazu ne 1500. Tai man jau pasiruosti investicija?

o prie 120kmh 2500...

pas mane prie 150 apie 2,8 bet pas mane 320. Galvoju, kad gal normalios tos apsukos. Paskutinis begis ilgas ir greitis smarkiai keisciasi su kiekvienu papildomu 100 apsisukimu.

[PetrasR]

Pradžioje rašė Apple

pas mane prie 150 apie 2,8 bet pas mane 320. Galvoju, kad gal normalios tos apsukos. Paskutinis begis ilgas ir greitis smarkiai keisciasi su kiekvienu papildomu 100 apsisukimu.

Prie 150 2.8 dar neilgas. Pas mane prie 150 - 2.2

[Apple]

Pradžioje rašė PetrasR

Prie 150 2.8 dar neilgas. Pas mane prie 150 - 2.2

Tai pas tave gi 7g deze kur 5 begiai ir kur 7 gal as biski padauginau, bet kazkas panasiai. Reiks rytoj ismegint tiksliai.

[PetrasR]

Pradžioje rašė Apple

Tai pas tave gi 7g deze kur 5 begiai ir kur 7 gal as biski padauginau, bet kazkas panasiai. Reiks rytoj ismegint tiksliai.

Nu taip Prie 260 buna kazkas 3.7. Variklio visai nesigirdi

[Apple]

Pradžioje rašė PetrasR

Nu taip Prie 260 buna kazkas 3.7. Variklio visai nesigirdi

pas mane prie 220 apie 3,8 buna, gal net 3,9, 250 - 4,2 geras reikalas ta 7g deze. Ir begejasi daug maloniau ir kuro maziau valgo.

[PetrasR]

Pradžioje rašė Apple

pas mane prie 220 apie 3,8 buna, gal net 3,9, 250 - 4,2 geras reikalas ta 7g deze. Ir begejasi daug maloniau ir kuro maziau valgo.

Jo, deze tai gerai veikia. Ir tie perjungimai tarp kokio 3-5 tokie svelnus kad atrodo tolygus vienodas begejimasis.

[Apple]

pas mano uosviene 320 cdi v6 su 7g, tai skirtumas tikrai smarkus jauciasi lyginant su mano

[mr-edgariukas]

Pradžioje rašė modus2

bobuciu nebobuciu, bet faktas yra.
nuresetinti vaziavimo stiliu: begis P pozicija, rakteli i 2 pozicija, numygi iki galo gazo pedala, palaikai 10 s, atsuki rakteli i 1 poz, atleidi gaza. palauki ramiai dar 2min kol kompas susitvarko ir vaziuoji. vaziavimo stilius prisikaupia per 40 kartu ciklu. cia nagliskai skaiciau, atrodo taip ir dariau. sekmes

as sutinku , ne siaip tas nuresetinimas yra. tik kiti nori buti protingesni uz faktus