w210 320 СDI

[Redbull]

Pradžioje rašė Apple

Yra retas modelis kuris ėjo nuo 2004 galo iki 2005 vidurio berods, E280 CDI ir ten stovi ne V6, o senas 6 cilindrų eilėje motoras.

Teisinai. Kiek skaites apie sy motora tai ilgai tarnauja jis, siuo metu 420k dirba kaip bite, pfu pfu pfu

[Fanax]

Grazus mersas

[sharrasitto]

Pradžioje rašė mersiukasss

nu komplektacija tai avangarde, pats tai tikrai nieko nekeiciau kas liecia važiuokle, tokia kokia pirkau tokia yra, mačiau tik uzsienietis yra pakeites amortizatorius geltoni dujiniai yra daba, tai kazkaip jauciasi biski kietesnis sitas mersas yra negu pries tai buve mersai.

Nu zinok, manau tikrai pas tave keisti amortizatoriai, kaip ir sakai. Nes automobilis kaip avantgarde komplektacijos stovi pakankamai aukstai. Visi avantgardai labai zemi, ir ne jie yra gana kieti/standus. Tai labai idomu, ka islosi tu su tais dujiniais geltonais amortizatoriais

[MB777]

Įdomu, bet vasaros pradžioje jis dar buvo pardavinėjamas... Atpažinau iš 2 ir 3 nuotraukų, o kadangi buvo pardavinėjamas vasara su žieminėmis nuotraukomis, tai netgi galima daryti prielaidą, kad buvo pradėtas pardavinėti praeitą žiemą... Kai mašina parduodama METUS jau kažkas įdomaus... Kaip ten su jo pardavimu buvo?

[liutasss]

Pradžioje rašė mersiukasss

pas tave vien mieste vaziuojant 10 litru?, jei mieste tai sakyciau gan normalu, o jei kartu su uzmiesciu tai tada jau perdaug. As jei tarkim vien po kauno miesta vazineju tai zemiau 9litru ziema neina padaryti jeigu normalus automobiliu srautas.

As tai vazineju taip auksciau dvieju 2000rpm nekeliu, kazkur ties 1800rpm ar dar maziau rpm jeigu pats kompas nepermeta pavaros tada pats permenu ricaga trukteles i +, o važiuojant mieste jeigu matau gan kiek mano galva per dideles apsukos, vaziuojant lygiu keliu ar į pakalnikę tada irgi pats su ricagu aukstenę pavara įmetu nelaukiu kol kompas sumastys ar nesumastys to padaryti. Visada stengiuos kad ir mieste jei yra galimybė važiuoti greiciu tarp 60-70km/h jeigu vaziuoji lygiu keliu masina rieda beveik is inercijos tai 5 pavara apsukos nedideles ir kuro maziau ir panasei, manau cia nieko blogo nes variklio kubatura didele, variklio tepimo siurbliuko sukuriamo teipmo uztenka esant tokiom apsukom ir tokiai apkrovai, jei per sunku kompas pats permes zemesne pavara.

aisku pavazinejus ramiai yra noras issikrauti, tai karts nuo karto nepagailiu mersiuko nes butu griekas taip visad vazineti ramiai.

o autostradoje vaziuoju ramiai 110-120km/h, autopilotas, nespaudinėju gazo pėdalo bereikalo.

Aciu uz issamu atsakyma, bandysiu kazka ir as panasaus... man dabar ima 10 kauno mieste, bet vairuoju tikrai nesivadovaudamas sitom taisyklem...autostradoj dar nebuvau savaitgali vaziuosiu i Klaipeda ir atgal pamatysim kas ir kaip tikiuosi bus 6 litrai autostradoj, mieste 7,5-8.5 jei ne parduosiu savo mb o nebandes jokiu varikliui vaistu? ta prasme purkstuku valikliu ar tepalu papildu kurie tipo atgaivina varikli? nes man tavo mb sanaudos labai grazios

[MB777]

Pradžioje rašė liutasss

Aciu uz issamu atsakyma, bandysiu kazka ir as panasaus... man dabar ima 10 kauno mieste, bet vairuoju tikrai nesivadovaudamas sitom taisyklem...autostradoj dar nebuvau savaitgali vaziuosiu i Klaipeda ir atgal pamatysim kas ir kaip tikiuosi bus 6 litrai autostradoj, mieste 7,5-8.5 jei ne parduosiu savo mb o nebandes jokiu varikliui vaistu? ta prasme purkstuku valikliu ar tepalu papildu kurie tipo atgaivina varikli? nes man tavo mb sanaudos labai grazios

Taigi pas jį tiek pat mieste ima. Jis pasakė vidutines (miestas + užmiestis : 2), todėl ir atrodo mažos. Prieš pirkdamas mašiną manau turėjai suprasti, kad 3.2. tūrio motoras ims kur kas daugiau nei 6 litrus... O jei 10L yra per daug - reikėjo pirkti E220 arba kokias tai machinacijas su dujomis daryti...

[liutasss]

Pradžioje rašė MB777

Taigi pas jį tiek pat mieste ima. Jis pasakė vidutines (miestas + užmiestis : 2), todėl ir atrodo mažos. Prieš pirkdamas mašiną manau turėjai suprasti, kad 3.2. tūrio motoras ims kur kas daugiau nei 6 litrus... O jei 10L yra per daug - reikėjo pirkti E220 arba kokias tai machinacijas su dujomis daryti...

ne nu as cia lengvai juokauju , kad parduosiu...seip norisi pasidaryt tvarkinga auto, kad imtu proto ribose kuro... keiciau tepalus filtrus antifriza dabar gal galvoju dar kazka galima sukombinuot.....be to pas mane 270cdi manau turiu daryt vidurki 7,5-8,5
pries pirkdamas auto visus forumus perskaiciau apie 270cdi ir 320 cdi as ne taip supratau ka jis turejo omeny galvojau mieste 7-8 su 320cdi man nuskambejo kosmiskai vos ne kaip 1.9tdi

[mersiukasss]

Pradžioje rašė Redbull

Deja 3222cm3 cdi 130kw (euro4) modelis s211 e280

sorry netaip supratau, man dar iki sito modelio reikia biski paaugti, tai apie ju variklius neka tezinau

[mersiukasss]

Pradžioje rašė sharrasitto

Nu zinok, manau tikrai pas tave keisti amortizatoriai, kaip ir sakai. Nes automobilis kaip avantgarde komplektacijos stovi pakankamai aukstai. Visi avantgardai labai zemi, ir ne jie yra gana kieti/standus. Tai labai idomu, ka islosi tu su tais dujiniais geltonais amortizatoriais

nu kaip yra taip kad kietesnis ir standus yra tai teisybė nei koks elegance ar clasic.

[mersiukasss]

Pradžioje rašė MB777

Įdomu, bet vasaros pradžioje jis dar buvo pardavinėjamas... Atpažinau iš 2 ir 3 nuotraukų, o kadangi buvo pardavinėjamas vasara su žieminėmis nuotraukomis, tai netgi galima daryti prielaidą, kad buvo pradėtas pardavinėti praeitą žiemą... Kai mašina parduodama METUS jau kažkas įdomaus... Kaip ten su jo pardavimu buvo?

nepardavinėjamas jau seniai, trumpai koki menesi buvo pardavinejamas nes kazacham dar tiko pagal metus, bet anie kazkaip muso kaina ir norejo su LT numeriais varytis i kazachija paskui tipo butu grazine numerius, tai taip ir liko neparduotas, o lietuviu puses susidomejimo nebuvo pastebėta. Tada galvojau pirkt S320cdi, pardaves sita.