,,Dažyti Verta" nudažė ir išlindo brokas - Puslapis 4 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Hunter · 2013-10-10, 01:49

Kai blogai padarys tai pats neatvaziuosi, o jie bent save nuramins kad durniai neatvaziuoja kurie kazko reikalauja uz pinigus

ldalius · 2013-10-10, 08:45

Buvo labai gerai pasakyta, kad dažytojas mašinų nešveičia, o kas šveičia tas nedažo. Kadangi tikrai turiu žinių bent jau apie savo miestą kas ir kaip vyksta tose dažyklose, kur kartu ir ruošiamos mašinos. Taip pat labai gerai žinau, kaip plaunami pinigai su draudimo bendrovėmis remontuojant mašinas pagal draudiminius įvykius.

Bet pasakysiu iš kitos pusės, nes ir pats kažkada remontavau kebulus.
1. Dažyklose labai trūksta kebulų paruošėjų, nes už tokius pinigus ką jiems moka, ne kiekvienas nori kvėpuot špakliaus dulkėmis. Tačiau jeigu jų darbas būtų apmokamas kaip pridera, tai mašinos paruošimas ir dažymas tikrai kainuotų daugiau nei 4000 Lt
2. Jei mašina šveičiama šlapiuoju būdu, tai korozijos išlindimas po pusmečio neišvengiamas.
3. jau kažkada minėjau kiek laiko turi džiūti ir kietėti kiekvienas užteptas špakliaus sluoksnis.
4. Net ir sausuoju būdu nušveistas metalas jei per keletą minučių nebus užgruntuotas - korozija vėl išplis labai greitai, o kad pradėjusio rūdyt metalo sustabdyt korozijos plitimo neįmanoma, tai žino kiekvienas.

Juk daugelis iš jūsų puikiai žinote, kad kol mašina nedažyta (dar yra gamyklinis dažymas) tol ji dar laikosi, o jei pradėjai dažyt, tai ir dažai kas metus ar du jei važinėji ištisus metus. Seniems laužams jau taip yra. O dabar gaminamos mašinos net 5 metų nebeišlaiko korozijos atžvilgiu, o jau ką bekalbėt 10 -15 ar 20 metų mašinoms. Neveltui užsienyje jau tokios vadinamos šrotu

2013-10-10, 01:49	#31
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	Kai blogai padarys tai pats neatvaziuosi, o jie bent save nuramins kad durniai neatvaziuoja kurie kazko reikalauja uz pinigus

2013-10-10, 08:45	#32
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	Buvo labai gerai pasakyta, kad dažytojas mašinų nešveičia, o kas šveičia tas nedažo. Kadangi tikrai turiu žinių bent jau apie savo miestą kas ir kaip vyksta tose dažyklose, kur kartu ir ruošiamos mašinos. Taip pat labai gerai žinau, kaip plaunami pinigai su draudimo bendrovėmis remontuojant mašinas pagal draudiminius įvykius. Bet pasakysiu iš kitos pusės, nes ir pats kažkada remontavau kebulus. 1. Dažyklose labai trūksta kebulų paruošėjų, nes už tokius pinigus ką jiems moka, ne kiekvienas nori kvėpuot špakliaus dulkėmis. Tačiau jeigu jų darbas būtų apmokamas kaip pridera, tai mašinos paruošimas ir dažymas tikrai kainuotų daugiau nei 4000 Lt 2. Jei mašina šveičiama šlapiuoju būdu, tai korozijos išlindimas po pusmečio neišvengiamas. 3. jau kažkada minėjau kiek laiko turi džiūti ir kietėti kiekvienas užteptas špakliaus sluoksnis. 4. Net ir sausuoju būdu nušveistas metalas jei per keletą minučių nebus užgruntuotas - korozija vėl išplis labai greitai, o kad pradėjusio rūdyt metalo sustabdyt korozijos plitimo neįmanoma, tai žino kiekvienas. Juk daugelis iš jūsų puikiai žinote, kad kol mašina nedažyta (dar yra gamyklinis dažymas) tol ji dar laikosi, o jei pradėjai dažyt, tai ir dažai kas metus ar du jei važinėji ištisus metus. Seniems laužams jau taip yra. O dabar gaminamos mašinos net 5 metų nebeišlaiko korozijos atžvilgiu, o jau ką bekalbėt 10 -15 ar 20 metų mašinoms. Neveltui užsienyje jau tokios vadinamos šrotu