Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W211

Naujas pranešimas
Old 2019-06-10, 00:55   #1
Modestas_
 
Modestas_'s Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2019-03-07
Pranešimai: 274

Modestas_ is on a distinguished road



Standartinis W211 E280 CDI, 130 kW OM648. Dingsta trauka, nesuveikia turbina

Sveiki,

Ką gi...
Mercedes Benz w211 E280 CDI, 130 kW OM648 (l6) variklis, gamybos data 2005/05.

Sėkmingai vairuoju šį automobilį jau gerų pusantrų metų ir per šį laikotarpį, neskaitant keletos smulkmenų, nebuvo jokių kaprizų, kol prieš keletą dienų, važiuojant iš darbo namo, mašina pradėjo ožiuotis.

Turbina, startuojant iš vietos, suveikia tik iki 2000 apsukų, toliau - tarsi ,,išsijungia": dingsta trauka pasiekus maždaug 60 km/h greitį, toliau automobilis labai lėtai bėgėjasi, apsukos pakyla tik iki 3000 apsukų.
Apsukos pakyla iki 3000 tiek važiuojant, tiek gazuojant laisva eiga. Automatinė greičių dėžė veikia pasakiškai sklandžiai. Prietaisų skydelyje pastoviai dega ,,Check Engine" simbolis. Užgesinant - užvedant situacija nesikeičia.

Oro filtras švarus, gražus, purkštukai švarūs, neapsinešę, kiek matau, aplink turbiną - jokio alyvos pėdsako. Alyvos lygis - ,,OK" - 6,5 l. Dūmų iš duslintuvo - jokių. Degalų sąnaudų vidurkis (Vilnius + autostrada Vilnius - Ukmergė) 6,9 l. Vizualiai apžiūrėjus variklio skyrių, nematau jokių akivaizdžių alyvos nuotekių ar nesandarių žarnelių. Variklio darbinė temperatūra kaip priklauso.

Variklio alyva, visi filtrai keičiami laiku (kas 10 tūkst.km), iki sekančio keitimo likę 1500 km.

Kadangi savaitgalis, dar neturėjau galimybių atlikti diagnostiką, tačiau visa tai neduoda ramybės. Kokie būtų pamąstymai, ko galima tikėtis ?

Užsikimšęs DPF filtras ? Automobilis rieda 85% užmiestyje ilgas distancijas, su saiku ,,gauna" apsukų. Manau, kad dėl užsikimšusio DPF būtų padidėjęs alyvos lygis (atskiesta dyzelinu) ir drastiškai kiltų sąnaudos.

Oro srauto matuoklė ?

Turbinos gedimas ? Tačiau nesimato jokių dūmų - ar tokiu atveju juos gali maskuoti DPF ?

Turbinos slėgio daviklis ?

Gal kam nors yra tekę susidurti su tokia problema šiam varikliui ?

Modestas_ neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-06-10, 01:24   #2
sololo
 
Statusas: MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-08-02
Pranešimai: 76

sololo is on a distinguished road



Standartinis

negi tu galvoji kad kazkas is tavo aprasymo ims ir 100 proc diagnozuos kodel soka i avarini rezima tavo mersas? jungi diagnostika ir ziuri, bus tada aisku. o cia taip buriant tai gali buti 100 priezasciu. Sekmes

sololo neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-06-10, 05:11   #3
vampyras
 
vampyras's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2008-08-31
Pranešimai: 8,410

vampyras will become famous soon enoughvampyras will become famous soon enough



Standartinis

Seip teisingos mintys, tik del uzsikimsusio dpf klaidingos. Tepalo lygis dideja kai regeneracija pastoviai daroma, arba per daznai, uzsikimsus dpf ji nebedaroma. Bet ir uzsikimsimas dazniausiai kitos priezastys, oro mases matuokle ar nesandari turbinos sistema ie t.t.. zinoma geriausiai butu nuskaityti, zinotum nuo ko pradeti.

vampyras neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-06-10, 09:57   #4
Pavidolis
 
Pavidolis's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2013-09-30
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 3,637

Pavidolis is on a distinguished road



Standartinis

Apsinešusi sparnuotė negalėtų būt dar vienas problemos sukelėjas?

__________________
Pavidolis neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-06-10, 15:46   #5
Modestas_
 
Modestas_'s Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2019-03-07
Pranešimai: 274

Modestas_ is on a distinguished road



Standartinis

Vampyre,

O jeigu, tarkim, uzsikimso DPF filtras - tokiu atveju ji gakima isplauti (kiek domejausi, yra netgi apecialus aparatas siam reikalui, taip plaunami netgi sunkvezimiu filtrai) ir jis toliau veiks ar tik ,,populiarusis" lietuviskas metodas - operacija ?
Zinau jusu posaki, kuomet ,,skauda danti, o operuojamas apendicitas", todel ir klausiu, nes noriu sia detale issaugoti.

Siandien vakare, jei iseis, vaziuosiu atlikti diagnoatikos, detales papasakosiu forume veliau.

Aciu visiems uz informacija, kad dalinates mintimis !

Modestas_ neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-06-10, 21:47   #6
Modestas_
 
Modestas_'s Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2019-03-07
Pranešimai: 274

Modestas_ is on a distinguished road



Standartinis

Sveiki, Mercedes fanai !

Problema surasta ir zinoma: aprasytos situacijos priezastis - temperaturos daviklis (daviklis, kuris matosi ataidarius kapota, salia oro filtro korpuso, is virsaus).
Prijungus kompiuteri ir istrynus klaida, automobilis atgijo. Jei problema pasikartos, minejo, kad dilerine detale is Silber Auto kainuoja apie 45 EUR.

Modestas_ neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-07-07, 11:45   #7
Dovydasge
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2017-10-02
Gyvenamoji Vieta: Druskininkai
Pranešimai: 25

Dovydasge is on a distinguished road



Standartinis

Sveiki,

kalbant apie kaidas tai turiu tokį variantą E220 2003m: 2047 ir 2051 rail pressure monitoring via volume control valve permanent. Ramiai važinėjant viskas ok, bet davus gazo ant lenkimo ar šeip, soka į avarinį rėžimą. kaip suprantu, kuro slėgio daviklis, ant kuro magistralės, bet ten du davikliai lygtais yra... Ga kas turėjot tokią bėdą?

Dovydasge neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-07-07, 12:41   #8
Rawwslt
 
Rawwslt's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2016-04-29
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 4,144

Rawwslt is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Dovydasge View Post
Sveiki,

kalbant apie kaidas tai turiu tokį variantą E220 2003m: 2047 ir 2051 rail pressure monitoring via volume control valve permanent. Ramiai važinėjant viskas ok, bet davus gazo ant lenkimo ar šeip, soka į avarinį rėžimą. kaip suprantu, kuro slėgio daviklis, ant kuro magistralės, bet ten du davikliai lygtais yra... Ga kas turėjot tokią bėdą?
Pradziai tarpiniu rinkini nusipirk ir pasikeisk

Rawwslt neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-07-07, 13:19   #9
Gadget
 
Gadget's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-03-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 5,278

Gadget is on a distinguished road



Standartinis

Daviklis yra tik vienas, kaip ir reguliatorius.

__________________
STAR diagnostika. Chiptuning, EGR/DPF korekcija. Mercedes raktų gamyba. ISM/ECU blokų naujinimas. Elektronikos darbai.

http://www.mbguru.lt

tel. nr. +370 (628) 93 035
________________________
Gadget neprisijungęs   Cituoti
Old 2019-07-07, 14:27   #10
Dovydasge
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2017-10-02
Gyvenamoji Vieta: Druskininkai
Pranešimai: 25

Dovydasge is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Gadget View Post
Daviklis yra tik vienas, kaip ir reguliatorius.
Jis matosi is priekio ar reik iki jo kazkaip prisikast?

Dovydasge neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.