|
|||||||
 |
2016-01-31, 09:11
|
#11 | |
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2011-07-18
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 1,142
 |
Citata:
|
|
|
|
|
2016-01-31, 10:17
|
#12 |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-11-26
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 15,476
|
Užpuvo/prikrito šiuklių į kulysą
__________________
 Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.
|
|
|
|
|
2016-02-01, 22:57
|
#13 | |
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-09-27
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 2,487
|
Citata:
|
|
|
|
|
|
2016-02-02, 07:54
|
#14 |
|
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2011-07-18
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 1,142
|
jungiant bėgius į P N R D bėgių rankena stumdo traukę kuri mechaniškai perjungia dėžės dėgius ir nustato vožtuvų bloką į tam reikalngą padėtį . Iš D pereinant į skaičius 4,3,2,1 traukė mechaniškai stovi padėtyje D ,o rankena per bėgių selektoriaus plokštę ,elektroniškai perduoda signalą koks bėgis įjungtas dėžei t.y vožtuvų blokas gauna komandą jungti žemesnį bėgį ne iš traukės padėties pasikeitimo ,o iš bėgių rankenos selektoriaus padėties pasikeitimo . Taip kad jei nejungia žemesnių bėgių pradžiai reikėtų apžiūrėt selektorių ,o paprasiai tai pasijungi diagnostiką ir matai kaip kaitaliojasi bėgiai juos junginėjant
|
|
|
|
|
| Bookmarks |
«
Ankstesnė tema
|
Sekanti tema
»
Linijinis režimas
|
|
