Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Diskusijos Apie Mercedes-Benz » Oficialios Naujienos...

Naujas pranešimas
Rodymo būdai
Temos įrankiai
Old 2010-01-05, 12:02   #1
Diavolis
 
Diavolis's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-09-14
Gyvenamoji Vieta: Alytus
Pranešimai: 328

Diavolis is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę Diavolis per Skype™


Standartinis 1998 -2002 m. W210 E klasės Mercedes-Benz patikimiausia tarp 8–12 metų senumo auto

http://www.autogidas.lt/straipsnis/8.../3539#comments


Lietuvoje net septyni iš dešimties E klasės Mercedes vairuotojų techninę apžiūrą įveikia iš pirmo karto. Tai mažiausiai galvos skausmo keliantis automobilis tarp tų, kurie dienos šviesą išvydo 1998–2002 metais.

Ketinantiems artimiausiu metu pirkti 8–12 metų senumo automobilį, ši informacija bus itin naudinga. Žurnalas “Auto Bild Lietuva” kartu su techninių apžiūrų stotis vienijančia asociacija “Transeksta” pateikia trisdešimtiems modelių, kurių mūsų šalyje įregistruota daugiausiai, techninės apžiūros statistiką. Šie duomenys padės lengviau apsispręstį, kurį automobilį rinktis.



Taip pat norime atkeipti jūsų dėmesį, kad šiame straipsnyje pateikiami tų automobilių duomenys, kurie į techninės apžiūros stotis visoje Lietuvoje atvyko šių metų gegužės 1–spalio 1 dienomis. Iš viso tokių mašinų buvo beveik 57 tūkst., iš jų į trisdešimtuką pateko net 35 tūkst.



Pavyzdžiui, daugiausiai per šį laikotarpį į techninę apžiūrą atvyko Renault Megane automobilių – net 2870, tačiau tik 1374 jų techninę apžiūrą perėjo iš pirmo karto. Vadinasi, iškart įveikti šį barjerą pavyko tik 48 proc. šių mašinų vairuotojų. Likusiems 52 proc. teko atvykti pakartotinai.



Toliau pateikiami duomenys (šviesos, vairo sistema, stabdžiai ir t.t.) parodo, kiek įvairiausių trūkumų turi tie automobiliai, kurie neįveikia techninės apžiūros iš pirmo karto. Tarkime, 52 proc. pirmąkart techninės apžiūros neįveikusių Renault Megane daugiausiai problemų turėjo dėl šviesų (58,4 proc.), ratų ir pakabos (14,3 proc.) bei variklio ir transmisijos (9,8 proc.) gedimų.



Kalčiausios šviesos



Pirmiausiai į akis krinta tas faktas, kad mūsų keliais važinėjantys automobiliai daugiausiai problemų turi dėl šviesų. Pirmuoju smuiku šioje kompanijoje groja Toyota Avensis (72,5 proc.), Peugeot 307 (67,7 proc.) ir Toyota Corolla (66,5 proc.). Nepatvariausios vairo sistemos montuojamos į Opel Zafira (6,9 proc.), VW Sharan (6,7 proc.) bei Ford Galaxy (6,5 proc.) modelius.



Dėl stabdžių dažniausiai techninės apžiūros iš pirmo karto neįveikia Mazda 626 (24,5 proc.), 5 serijos BMW (18,3 proc.) bei Mazda 323 (15,5 proc.) vairuotojai. Pakabos trūkumai tarp 7–11 metų senumo mašinų daugiausiai būdingi Ford Mondeo (19,8 proc.), Mazda 323 (19,1 proc.) bei VW Sharan (18,9 proc.) automobiliams. O štai variklis ir transmisija daugiausiai galvos skausmo kelia Renault Espace (14,6 proc.), Citroen Xsara/Xsara Picasso (11,4 proc.) bei Ford Galaxy (9,6 proc.) vairuotojams.



Įdomu ir tai, kad patvariausias tarp 7–11 metų senumo automobilių – E klasės Mercedes, jis nė vienoje gedimų grupėje nepapuolė į dažniausių trūkumų trejetuką. Akivaizdu, kad senesniems E klasės Mercedes automobiliams vis dar galioja posakis: “Mersas – ir Afrikoje mersas“.


Paskutinį kartą redagavo yamato; 2010-01-05 15:25 val.
Diavolis neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks


Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.