Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti - Puslapis 615 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Darius · 2012-04-16, 18:54

Dar ir aš parašysiu. Vidurinis kontaktas yra pliusas, kraštiniai-minusas. Nuėmęs jungtį nuo vadinamų kiaušinių pliusą atsivedi su papildomu laidu iš kur nori ir paduodi į vidurinį kontaktą, o su kitu laidu nuo kėbulo minusą paduodi į vieną kraštinį kontaktą ir turi girdėti kaip sudirba vožtuvas. Paskui minusą paduodi į kitą kraštinį kontaktą ir taip pat turi girdėti pritraukiamo vožtuvo garsą. Kaip tik šiandien šitą procedūra pats sau dariausi. Vėliau ir savo temoje parašysiu apie iškilusią problemą.

vampyras · 2012-04-16, 19:03

Ir visu svarbiausia! Kiekvienas elektrinis "tiltas" turi buti daromas per saugikli! imciau ne didesni negu 15A poto gali pradeti degti.
P.s. visus likusius saugumo pamastymus susigalvokit patys.

ldalius · 2012-04-16, 19:19

Citata:

Pradžioje rašė Arisimo

Dar ir aš parašysiu. Vidurinis kontaktas yra pliusas, kraštiniai-minusas. Nuėmęs jungtį nuo vadinamų kiaušinių pliusą atsivedi su papildomu laidu iš kur nori ir paduodi į vidurinį kontaktą, o su kitu laidu nuo kėbulo minusą paduodi į vieną kraštinį kontaktą ir turi girdėti kaip sudirba vožtuvas. Paskui minusą paduodi į kitą kraštinį kontaktą ir taip pat turi girdėti pritraukiamo vožtuvo garsą. Kaip tik šiandien šitą procedūra pats sau dariausi. Vėliau ir savo temoje parašysiu apie iškilusią problemą.

ir kai iš valdymo bloko nebeateina tie du minusai į kiaušinių valdymą (kiekvienas kiaušinis yra skirtas vienai ar kitai mašinos pusei, nors būna ir vienakiaušių modelių - tada šildymo galimybės atskiroms pusėms nėra), jie būna visada atsidarę ir šiluma pastoviai eina į saloną. Kai valdymo ratukais ar mygtukais mes susimažiname šilumą, tai tas minusas ateina impulsais ir tie kiaušiniai yra trumpam atidaromi ir vėl uždaromi, o kai temperatūrą užsukame, kad visai salono nešildytų, tai visada lieka masė paduota į kiaušinius (aišku kai būna ijungtas degimas arba dirba variklis.

vampyras · 2012-04-16, 19:26

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

ir kai iš valdymo bloko nebeateina tie du minusai į kiaušinių valdymą (kiekvienas kiaušinis yra skirtas vienai ar kitai mašinos pusei, nors būna ir vienakiaušių modelių - tada šildymo galimybės atskiroms pusėms nėra), jie būna visada atsidarę ir šiluma pastoviai eina į saloną. Kai valdymo ratukais ar mygtukais mes susimažiname šilumą, tai tas minusas ateina impulsais ir tie kiaušiniai yra trumpam atidaromi ir vėl uždaromi, o kai temperatūrą užsukame, kad visai salono nešildytų, tai visada lieka masė paduota į kiaušinius (aišku kai būna ijungtas degimas arba dirba variklis.

Idalius sako tiesa. prie jo pridesiu tik, jaigu kontaktai iskile ir pusiau veikia tai klimos apsvietimas mirgsi. tada plika akimi sunkiai matosi, padeda tik perlitavimas.
Idaliau gerai su senuku

kiek galesim padesim

ldalius · 2012-04-16, 19:34

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

I
Idaliau gerai su senuku

kiek galesim padesim

na realiai man pagailo žmogaus kai pasakė kiek užsikosėjo už remontą net nežiūrėję į mašiną, o kaip tik šiandien neturėjau užsakymų mašinų remontui ir pasisiūliau vardan sportinio intereso.

Dėl klimos mirksėjimo nežinau, nes neteko dar tokių variantų čiupinėt, bet pavyzdžiui modeliuose kur yra lygtai rest mygtukas (kur perjungia oro ėmima iš salono) jei dėl blogų kontaktų valdymo blokas negauna įtampos, tai neveikia ir ši funkcija bei kiaušiniai

vampyras · 2012-04-16, 19:41

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

na realiai man pagailo žmogaus kai pasakė kiek užsikosėjo už remontą net nežiūrėję į mašiną, o kaip tik šiandien neturėjau užsakymų mašinų remontui ir pasisiūliau vardan sportinio intereso.

Dėl klimos mirksėjimo nežinau, nes neteko dar tokių variantų čiupinėt, bet pavyzdžiui modeliuose kur yra lygtai rest mygtukas (kur perjungia oro ėmima iš salono) jei dėl blogų kontaktų valdymo blokas negauna įtampos, tai neveikia ir ši funkcija bei kiaušiniai

sakykim taip pries 2 metus per mirgsejima suradau beda

ieskojau gera pusdieni

o tu aprasei tapacia beda, tik jau plika akimi matoma

nes neveinam pastebejau, vokiski forumai platesni negu lietuviski

na su senesnem auto mazai patirties elektroje, gaunu tik naujas

ldalius · 2012-04-16, 19:50

tą bėdą ir jos šalinimo būdą sužinojau maždaug prieš 7 metus, kai man dar mano pats pirmasis mersas w124 2,0D sukvailiojo vienos pusės šildymas ir pastebėjau, kad pajudinus vieną ratuką kartais nustodavo šildyt. O kadangi esu toks, kad mėgstu visada išsiaiškinti veikimo principą nuo A iki Z ir išsiardęs viską radau ant to ratuko atšokusias nuo litavimo dvi kojas. Paskui kitam mersui kurį nusipirkau irgi panaši bėda prasidėjo - pagydžiau, paskui pradėjo abi pusės kvailiot - radau jungties kojas atšokusias ir paskui garsiai kalbėdamas išgydžiau žmonėms dar ne vieną ir ne du MB

ldalius · 2012-04-16, 20:04

beje pas tą senuką idomios komplektacijos mersas - nėra nei kondiškės nei liuko. Kas man sukėlė šiokį tokį smalsumą. Kad jis visiškai plikas tai dzin, bet dėl liuko ir kondiškės idomiai man. Nors aš pats turėjau ir su liuku ir su kondiške irgi pagalvojus retokai sutinkamas

vampyras · 2012-04-16, 20:29

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

beje pas tą senuką idomios komplektacijos mersas - nėra nei kondiškės nei liuko. Kas man sukėlė šiokį tokį smalsumą. Kad jis visiškai plikas tai dzin, bet dėl liuko ir kondiškės idomiai man. Nors aš pats turėjau ir su liuku ir su kondiške irgi pagalvojus retokai sutinkamas

svarbu kiausiniai velykiniai ir ju valdymas, visa kita nesvarbu

inferno · 2012-04-17, 08:36

paaiškinkit man kaimiečiui kas yra faceliftas ir kaip jis atrodo... aš rimtai .

2012-04-16, 18:54	#6141
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,542	Dar ir aš parašysiu. Vidurinis kontaktas yra pliusas, kraštiniai-minusas. Nuėmęs jungtį nuo vadinamų kiaušinių pliusą atsivedi su papildomu laidu iš kur nori ir paduodi į vidurinį kontaktą, o su kitu laidu nuo kėbulo minusą paduodi į vieną kraštinį kontaktą ir turi girdėti kaip sudirba vožtuvas. Paskui minusą paduodi į kitą kraštinį kontaktą ir taip pat turi girdėti pritraukiamo vožtuvo garsą. Kaip tik šiandien šitą procedūra pats sau dariausi. Vėliau ir savo temoje parašysiu apie iškilusią problemą. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2012-04-16, 19:03	#6142
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	Ir visu svarbiausia! Kiekvienas elektrinis "tiltas" turi buti daromas per saugikli! imciau ne didesni negu 15A poto gali pradeti degti. P.s. visus likusius saugumo pamastymus susigalvokit patys.

2012-04-16, 19:50	#6147
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	tą bėdą ir jos šalinimo būdą sužinojau maždaug prieš 7 metus, kai man dar mano pats pirmasis mersas w124 2,0D sukvailiojo vienos pusės šildymas ir pastebėjau, kad pajudinus vieną ratuką kartais nustodavo šildyt. O kadangi esu toks, kad mėgstu visada išsiaiškinti veikimo principą nuo A iki Z ir išsiardęs viską radau ant to ratuko atšokusias nuo litavimo dvi kojas. Paskui kitam mersui kurį nusipirkau irgi panaši bėda prasidėjo - pagydžiau, paskui pradėjo abi pusės kvailiot - radau jungties kojas atšokusias ir paskui garsiai kalbėdamas išgydžiau žmonėms dar ne vieną ir ne du MB

2012-04-16, 20:04	#6148
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	beje pas tą senuką idomios komplektacijos mersas - nėra nei kondiškės nei liuko. Kas man sukėlė šiokį tokį smalsumą. Kad jis visiškai plikas tai dzin, bet dėl liuko ir kondiškės idomiai man. Nors aš pats turėjau ir su liuku ir su kondiške irgi pagalvojus retokai sutinkamas

2012-04-17, 08:36	#6150
inferno Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-12-21 Gyvenamoji Vieta: Avižieniai Pranešimai: 341	paaiškinkit man kaimiečiui kas yra faceliftas ir kaip jis atrodo... aš rimtai .