Gydom e320 cdi. - Puslapis 8 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

kesha · 2011-04-26, 20:37

Pakolkas neturiu laiko tasytis su gedimo salinimu,vazineju poramiai,jeigu reikia kur sokti staigiai,tai gazo pedala numinu 2-3 sekundem ir atleidziu - tai neuzsigesinu variklio.Bet paskaitineju kartkartemis rusiskus forumus ,tai beveik visi su tokia klaida (P1187-032) buvo priversti keisti kuro siurblius.
Idomumo delei, ar kas tikrina cdi kuro siurblio gyvybe (savo miestely pas 2 meistrus paklausiau del tikrinimo tai abudu akivaizdziai nusuko kalba),ir jeigu jis knisa prota,tai ar taisomas(restauruojamas)? Nes anot meistru- ten nera kam gesti....tipo,jis dirba arba ne.Mano galva ,tai galimas toks atvejis kai siurblys nepaduoda reikiamo slegio,o slegio reguliatorius tiesiog neturi ka veikt

Klausimas dar Edgiui,ar nesimeto kur devetas siurblys,ir kokios mazdaug kainos?

juozas · 2011-04-26, 22:50

o man regis kad tu per giliai ieskai slieku

susiziurek is pradziu paprastesnius dalykus nei siurblys

kesha · 2011-04-27, 19:48

Tai kad is paprastesniu dalyku beliko pamaitinti siurbli is butelio su saliarka,iseliaminavus baka ir filtra.Nors ,netikiu kad toks fintas suveiks

juozas · 2011-04-27, 20:07

megink su rail'u paeksperimentuot su slegio voztuvu , davikliu ir paciu railu

kesha · 2011-04-28, 20:22

Aj ,dabar jau ''nulinke'' man ant remontu ir nera kada...Guodziu save tiek ,kad ir be kick -down ,3200 kubiku uztenka per akis

kai atsiras laiko ,jeigu neatsiras protingu minciu, aplankysiu Kauno arba Vilniaus Silberi.Gal tikslesne kokia diagnoze isrtasys

kesha · 2011-05-01, 13:54

O pakol prisiruosiu i rimtesni serviza,pasirodo, rasiu ka papasakot apie tikslesne diagnoze.Ogi atradau desninguma(anksciau nekreipiau demesio ,o gal nesusiejau faktu),kad pakol variklis nepasiekia darbines temperaturos,tai viskas veikia ciki-piki.

.Varikilis susilo - ir basta .Fiesta baigiasi,prasideda siesta...

Narunas · 2011-05-07, 09:42

Sveiki, kolegos. Zodziu turiu lygiai toki pat W210 / 320 CDI ir apturejau lygiai tokia pat beda - uzeina trauka yra, uzeina nebera (daugiau 3000 apsisukimu nebepakildavo). Ta desninguma, kad saltas variklis galios turi, o pasiles - jau nebe, irgi pastebejau. Daug galvos nekvarsindamas uzsirasiau i Silberauto/Klp diagnostikai. Vyrai nustate, kad durniuoja oro srauto matuoklis (galim sakyti cia netgi liga situ / ir netik situ motoru). Tuo paciu dar rado stabdziu pedalo varlytes gedima (bet cia ne i tema). Zodziu pusvalandis serviso darbo ir su visomis detalemis gavosi 550 Lt. Kaip nekeista, sio variklio matuoklis nera lb brangus. Auto ir vel zveris

Taip kad kolegai KESHA siulyciau atkartoti mano zygi ir itariu lygiai ta pacia liga.

kesha · 2011-05-07, 16:53

Sveikas,oro srauto matuoklis pakeistas vos pradejus ieskot slieku kur reikia ir kur nereikia.Na ,nebent jis bisky lievas ,o diagnostika ant jo klaidos nemeta.Kai tik baigsis pavasariniai sodo darbai ,nusitaikes i slieku ieskojimus siurblyje.

vampyras · 2011-05-08, 01:30

jau suku galva kelias, dienas, turiu v-klase su lygiai tokiais paciais nusiskundimais, taigi galiu pasakyti ten fantomas gyvena, pirmadieni is ryto spesiu ir ziuresiu ar pataikiau, bo jau viska istikrinau netgi kelis kartus

kesha · 2011-05-08, 14:01

Vampyras eina mano pramintu keliu.

.As ne vienisas,bo daugeliui jau atsibodau su savo galvos skausmu.Bandau speti ir as nors karta Vampyro galvos skausmui diagnoze -fantomas gyvena siurblyje.(jeigu simptomai tokie kaip mano)...
Beje ,kokia klaida - 1187-032 ?

2011-04-26, 20:37	#71
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	Pakolkas neturiu laiko tasytis su gedimo salinimu,vazineju poramiai,jeigu reikia kur sokti staigiai,tai gazo pedala numinu 2-3 sekundem ir atleidziu - tai neuzsigesinu variklio.Bet paskaitineju kartkartemis rusiskus forumus ,tai beveik visi su tokia klaida (P1187-032) buvo priversti keisti kuro siurblius. Idomumo delei, ar kas tikrina cdi kuro siurblio gyvybe (savo miestely pas 2 meistrus paklausiau del tikrinimo tai abudu akivaizdziai nusuko kalba),ir jeigu jis knisa prota,tai ar taisomas(restauruojamas)? Nes anot meistru- ten nera kam gesti....tipo,jis dirba arba ne.Mano galva ,tai galimas toks atvejis kai siurblys nepaduoda reikiamo slegio,o slegio reguliatorius tiesiog neturi ka veikt Klausimas dar Edgiui,ar nesimeto kur devetas siurblys,ir kokios mazdaug kainos? Paskutinį kartą redagavo kesha; 2011-04-26 20:44 val.

2011-05-01, 13:54	#76
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	O pakol prisiruosiu i rimtesni serviza,pasirodo, rasiu ka papasakot apie tikslesne diagnoze.Ogi atradau desninguma(anksciau nekreipiau demesio ,o gal nesusiejau faktu),kad pakol variklis nepasiekia darbines temperaturos,tai viskas veikia ciki-piki..Varikilis susilo - ir basta .Fiesta baigiasi,prasideda siesta...

2011-05-08, 14:01	#80
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	Vampyras eina mano pramintu keliu..As ne vienisas,bo daugeliui jau atsibodau su savo galvos skausmu.Bandau speti ir as nors karta Vampyro galvos skausmui diagnoze -fantomas gyvena siurblyje.(jeigu simptomai tokie kaip mano)... Beje ,kokia klaida - 1187-032 ?

2011-04-26, 22:50	#72
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	o man regis kad tu per giliai ieskai slieku susiziurek is pradziu paprastesnius dalykus nei siurblys

2011-04-27, 19:48	#73
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	Tai kad is paprastesniu dalyku beliko pamaitinti siurbli is butelio su saliarka,iseliaminavus baka ir filtra.Nors ,netikiu kad toks fintas suveiks

2011-04-27, 20:07	#74
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	megink su rail'u paeksperimentuot su slegio voztuvu , davikliu ir paciu railu

2011-04-28, 20:22	#75
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	Aj ,dabar jau ''nulinke'' man ant remontu ir nera kada...Guodziu save tiek ,kad ir be kick -down ,3200 kubiku uztenka per akis kai atsiras laiko ,jeigu neatsiras protingu minciu, aplankysiu Kauno arba Vilniaus Silberi.Gal tikslesne kokia diagnoze isrtasys

2011-05-07, 09:42	#77
Narunas Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-10-16 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda Pranešimai: 1	Sveiki, kolegos. Zodziu turiu lygiai toki pat W210 / 320 CDI ir apturejau lygiai tokia pat beda - uzeina trauka yra, uzeina nebera (daugiau 3000 apsisukimu nebepakildavo). Ta desninguma, kad saltas variklis galios turi, o pasiles - jau nebe, irgi pastebejau. Daug galvos nekvarsindamas uzsirasiau i Silberauto/Klp diagnostikai. Vyrai nustate, kad durniuoja oro srauto matuoklis (galim sakyti cia netgi liga situ / ir netik situ motoru). Tuo paciu dar rado stabdziu pedalo varlytes gedima (bet cia ne i tema). Zodziu pusvalandis serviso darbo ir su visomis detalemis gavosi 550 Lt. Kaip nekeista, sio variklio matuoklis nera lb brangus. Auto ir vel zveris Taip kad kolegai KESHA siulyciau atkartoti mano zygi ir itariu lygiai ta pacia liga.

2011-05-07, 16:53	#78
kesha Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-12-06 Gyvenamoji Vieta: Dzidziulis kaimas Pranešimai: 3,502	Sveikas,oro srauto matuoklis pakeistas vos pradejus ieskot slieku kur reikia ir kur nereikia.Na ,nebent jis bisky lievas ,o diagnostika ant jo klaidos nemeta.Kai tik baigsis pavasariniai sodo darbai ,nusitaikes i slieku ieskojimus siurblyje.

2011-05-08, 01:30	#79
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	jau suku galva kelias, dienas, turiu v-klase su lygiai tokiais paciais nusiskundimais, taigi galiu pasakyti ten fantomas gyvena, pirmadieni is ryto spesiu ir ziuresiu ar pataikiau, bo jau viska istikrinau netgi kelis kartus