W220 Dyzelio čipavimas - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Tomskis · 2010-06-14, 08:54

bet tai negi 400CDI truksta smarves?

eSaS · 2010-06-14, 09:44

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

bet tai negi 400CDI truksta smarves?

smarves nebuna per daug

I Ride S · 2010-06-14, 09:59

MB fan forever teisus. Reikia žiūrėti Brabus S klasės 550 kw, tada tikrai netruks. Keturi litrai eina tikrai labai gerai, mano labai tvarkingas, pakeistas visas variklio skyrius, variklis buvo triskart išimtas, keistos visos variklio tarpinės, gumos, absoliučiai viskas, tik ne pats variklis. Po šių visų pakeitimų trauka dar pagerėjo, bet + 20 - 30 kw nepamaišytų.

I Ride S · 2010-06-14, 10:01

O kalbant apie tai, kad MB nelabai gerai čipuoti, tai aš taip pat esu girdėjęs, kad jiems tai kenkia ir gali būti didelių problemų, bet kaip yra iš tiko - nežinia, todėl ir nežinia, ar čipuot, ar ne.

Tomskis · 2010-06-14, 10:57

jeigu planuoji ilgai ir laimingai vazinet su ta pacia masina, tai geriau necipuok, gamintojas sugadino tukstanti tokiu motoru kaip tavo kad surast geriausia varianta, jei jam butu geriau, butu gamykloj daugiau uzcipave, viskas apskaiciuota.
aisku jei ruosies pasivazinet metus, du , ir parduot, galima cipuot, nes amziskumas mazeja su galios didinimu. gamintojas specialiai palieka rezerva motorui kad ilgiau tarnautu

Paulius140 · 2010-06-14, 11:29

nezinau kaip su mersu, bet zinau ka cipavo e39 bmw 530d, dadejo kazkur 30kw.

jausmas iskart geresnis. bet kaina man rodos 1.5tuks lt.

augi$ · 2010-06-14, 12:14

CIpavimas gerai jei kazkas duotu 100 procentine garantija kad tai nepakenks greiciu dezei ar kompo smeginims ar dar kazkam! Lietuvoje uzcipuos ir sakys kad niekam nekenkia, o kai pareis kazkas sakys cia ne nuo cipavimo ir kaltu nerasi. o paskui remontui kisti tukstancius irgi menkas malonumas.

BLEIDAS · 2010-06-14, 13:38

Mercedes Benz S400 CDI
Standart: 184kw, 250hp, 560Nm, 250km/h.
Chiptuning: 214kw, 291hp, 620Nm, 265km/h.
Resume: +30kw, +41hp, +60Nm, +15km/h.

sausainius · 2010-06-14, 13:44

automata cipuoti galima, bet nepatartina, pas visus automatus silpnas pirmas begis, per gaza duosi is vietos viskas nutruks ten toi dezei, yra nevienas atvejis kai varo ta pacia masina tvarkyt automatus po 2k km.

eSaS · 2010-06-14, 14:29

tai kas labiau kencia nuo cipavimo ,variklis ar deze ?

2010-06-14, 08:54	#11
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	bet tai negi 400CDI truksta smarves? __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-06-14, 10:57	#15
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	jeigu planuoji ilgai ir laimingai vazinet su ta pacia masina, tai geriau necipuok, gamintojas sugadino tukstanti tokiu motoru kaip tavo kad surast geriausia varianta, jei jam butu geriau, butu gamykloj daugiau uzcipave, viskas apskaiciuota. aisku jei ruosies pasivazinet metus, du , ir parduot, galima cipuot, nes amziskumas mazeja su galios didinimu. gamintojas specialiai palieka rezerva motorui kad ilgiau tarnautu __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-06-14, 14:29	#20
eSaS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-12-15 Gyvenamoji Vieta: Kretinga,Lietuva Pranešimai: 4,697	tai kas labiau kencia nuo cipavimo ,variklis ar deze ? __________________ ex MB S210 E290TD 2008-2012 ex Volvo v70 2006m 136kw D5 12-14m ex Citroen C6 2,7 HDi 14-18 ex Peugeot 508SW 2.0l HDI 133kw 2015 Brown 2018-2020 ex Peugeot 508SW 2.0l HDI 133kw 2017 2020-2021 ex Vw Golf 5 1.9TDI 2004m 2018-2022 Volvo XC90 2015m 2015-..... VW Passat 1,8T B5 2005 2021-.... I'm a good enough person to forgive you, but not stupid enough to trust you agian.

2010-06-14, 09:59	#13
I Ride S Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-02-26 Pranešimai: 41	MB fan forever teisus. Reikia žiūrėti Brabus S klasės 550 kw, tada tikrai netruks. Keturi litrai eina tikrai labai gerai, mano labai tvarkingas, pakeistas visas variklio skyrius, variklis buvo triskart išimtas, keistos visos variklio tarpinės, gumos, absoliučiai viskas, tik ne pats variklis. Po šių visų pakeitimų trauka dar pagerėjo, bet + 20 - 30 kw nepamaišytų.

2010-06-14, 10:01	#14
I Ride S Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-02-26 Pranešimai: 41	O kalbant apie tai, kad MB nelabai gerai čipuoti, tai aš taip pat esu girdėjęs, kad jiems tai kenkia ir gali būti didelių problemų, bet kaip yra iš tiko - nežinia, todėl ir nežinia, ar čipuot, ar ne.

2010-06-14, 11:29	#16
Paulius140 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-05-24 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,678	nezinau kaip su mersu, bet zinau ka cipavo e39 bmw 530d, dadejo kazkur 30kw. jausmas iskart geresnis. bet kaina man rodos 1.5tuks lt.

2010-06-14, 12:14	#17
augi$ Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-01-09 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,578	CIpavimas gerai jei kazkas duotu 100 procentine garantija kad tai nepakenks greiciu dezei ar kompo smeginims ar dar kazkam! Lietuvoje uzcipuos ir sakys kad niekam nekenkia, o kai pareis kazkas sakys cia ne nuo cipavimo ir kaltu nerasi. o paskui remontui kisti tukstancius irgi menkas malonumas.

2010-06-14, 13:38	#18
BLEIDAS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-09-11 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 2,609	Mercedes Benz S400 CDI Standart: 184kw, 250hp, 560Nm, 250km/h. Chiptuning: 214kw, 291hp, 620Nm, 265km/h. Resume: +30kw, +41hp, +60Nm, +15km/h.

2010-06-14, 13:44	#19
sausainius Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-11-25 Pranešimai: 954	automata cipuoti galima, bet nepatartina, pas visus automatus silpnas pirmas begis, per gaza duosi is vietos viskas nutruks ten toi dezei, yra nevienas atvejis kai varo ta pacia masina tvarkyt automatus po 2k km.