Gatves druskos

[mr-edgariukas]

visiems gerai zinoma kad ziemos metu yra barstoma druska ant gatviu ,kuri yra didelis priesas masinu kebului..klausimas padiskutavimui,ar geriau masina ziemos metu pastatyti ir nevazineti norint apsisaugoti nuo drusku? bet stovinti masina greiciau rudyja stovint nei vazinejant kiekviena diena.. kiek kartu i menesi patartina plauti?kokiom priemonem geriausia pasalinti druska?gal yra kokios priemones padengti ,ispurksti kebula kuris apsaugotu nuo drusku.. ?dauguma mano kad purvo sluoksnis saugo masina nuo drusku ir t.t padiskutuojam,manau kiekvienam gaila masinos ,kai griauzia korozija..kiekvienas nori islaikyti savo masina gerame stovyje..

[samagonas]

Pradžioje rašė mr-edgariukas

visiems gerai zinoma kad ziemos metu yra barstoma druska ant gatviu ,kuri yra didelis priesas masinu kebului..klausimas padiskutavimui,ar geriau masina ziemos metu pastatyti ir nevazineti norint apsisaugoti nuo drusku? bet stovinti masina greiciau rudyja stovint nei vazinejant kiekviena diena.. kiek kartu i menesi patartina plauti?kokiom priemonem geriausia pasalinti druska?gal yra kokios priemones padengti ,ispurksti kebula kuris apsaugotu nuo drusku.. ?dauguma mano kad purvo sluoksnis saugo masina nuo drusku ir t.t padiskutuojam,manau kiekvienam gaila masinos ,kai griauzia korozija..kiekvienas nori islaikyti savo masina gerame stovyje..

Vazhiuoji i ispanija, vazhineji kas diena, plauni,kas du menesius ir garantuoju,kad nebus nei vienos rudeles per 20 metu

[mr-edgariukas]

Pradžioje rašė samagonas

Vazhiuoji i ispanija, vazhineji kas diena, plauni,kas du menesius ir garantuoju,kad nebus nei vienos rudeles per 20 metu

tada spalva nubluks

[Tomskis]

o tu amzinai ruosies vazinet su ta masina? gal greiciau ja atsikratysi nei spes surudyt

[ldalius]

paruošimas antikorozinėmis -apsauginėmis medžiagomis tikrai yra veiksminga priemonė, tačiau tą procedūrą reikia atlikti esant dar pliusinei temperatūrai kai sausa ir dar prieš žiemą.
Mašinos plovimas žiemą turi dvi savybęs:
1. nuplauni druską ir padarai mašinos gerą vaizdą ir eini ramus miegot
2. nuo gautos drėgmės prišąla durys ir užraktai. Kasdieniu plovimu brūžini kebulo dažytą paviršių, tuo sudarydamas dar palankesnes sąlygas druskos patekimui į dažų mikroplyšius.

Protingas vairuotojas mašiną ruošia žiemai dar jai neatėjus, tinginys nedaro nieko ir taip sulaukia pavasario, o trečiasis susirūpinęs per vėlai nebegali nieko padaryti ir nemiega naktimis bijodamas išgirsti kaip rūdys ėda jo automobilį.

Finale visi trys automobilių savininkai po keleto metų automobilius pardavinėja gana sunkiai, nes vienas negali irodyti dėl ko jo automobilis užlaikytas ir gražus, kitas negali parduoti nes jis supuvęs, o trečiasis bijo parduoti mašiną, nes atseit niekas į ją jau nebežiūrės ir dabaigia supūdyt savo kieme.

Jeigu nesekant pasakų, tai iš tikro kasdien važiuojantis automobilis mažiau rūdyja, nei stovintis šaltame drėgname garaže. Bet pats baisiausias dalykas automobiliui yra dieną važinėti lauke, o naktį stovėti šiltame garaže.
Druska ir jos mišiniai , kurie naudojami kelių barstymui neveikia esant temperatūrai žemiau 8-10 laipsnių šalčio. Todėl ir mašinų kebulai labiausiai "sužydi" tik žiemos pabaigoje, kada dienos metu tampa oro temperatūra pliusinė. Esant minusinei temperatūrai, netgi korozijos procesas yra labai sulėtėjęs, o jis paspartėja tik sušilus orams.

[mr-edgariukas]

Pradžioje rašė Tomskis

o tu amzinai ruosies vazinet su ta masina? gal greiciau ja atsikratysi nei spes surudyt

greiciausiai taip ir bus,,,nei su viena nevazinejau daugiau nei puse metu..bet vistiek gaila..

[woodoooo]

vazinek ir nesiparink nespes suput kol parduosi

[mr-edgariukas]

Pradžioje rašė woodoooo

vazinek ir nesiparink nespes suput kol parduosi

as nesinervuoju.tik mano charanteris saugoti daiktus ir tiek

[Dievs2]

o jei masina stovi nuosavam kieme per ziema apsnigta ir nejudinama?

[Tomskis]

Pradžioje rašė Dievs2

o jei masina stovi nuosavam kieme per ziema apsnigta ir nejudinama?

tada ji su laiku pavirsta vistide