tomas225 S210 E320

[tomas225]

Pradžioje rašė FUN500

Butu 55-tas, galima butu galvoti ir apie kitus ratus, o dabar ka matau atrodo geriau negu galima isivaizduoti bet koki S210. Isore labai i tema

Didelis dėkui, už gražius žodžius

[tomas225]

Kad tema visiškai nenumirtų, parašysiu tai ko pirmame poste nebuvau minėjęs. Jau sekančią dieną po įsigyjimo, pradėjau pastebėt, kad iš po nakties lieka tepalo balutė po mašina. Užsivariau ant duobės, nusiėmiau apsaugą ir pamačiau, kad turime įskeltą karterį. Kur kaip neisivaziduoju, bet turiu tik du variantus: 1 - nuvarinėjant nuo tralo, 2 - technikinėje, kadangi technikinę ėjau iškarto, kai tik mašiną parvežė iš Marijampolės į Alytų, bet kadangi iškarto nieko nebuvo matyt, niekas kaltų neieškojo. Žodžiu, ką pavyko nusiderint, sumokėjau už karterio nuėmimą, virinimą Pridedu video, nes nuotraukos neturiu.
https://files.fm/f/bdp243aj
Kitas dalykas kuris buvo nutikęs, tai buvo atpuvus priekio kairės pusės spyruoklės viršutinė lėkštė. Labai nustebino, nes ta vieta neatrodė išpuvus ir net nežinojau, kad čia yra viena iš silpnų vietų

Suvirino šitą vietą, papildomai pastiprino ir dešinės pusės, kad taip daugiau nenutiktų ir riedam toliau.
O dabar dar šiaip kelios foto, kad nebūtų toks liūdnas postas

Ir dėl šio vaizdo, aš dievinu tuos melsvus stiklus

[vanix]

[tomas225]

Sveiki visi, gal būt kas nors pagelbėsite su iškilusia problema. Visų pirma tai neveikia obd, reikalas tas, kad pas mane dar yra obd1 (apvali fyškė), bandė ir launcha ir starą jungtis, bet nieko. Yra gal koks saugiklis ar ką ten reiktų patikrinti? Reikia sutvarkyti obd, nes yra kita problema, ir kuri didesnė... Nupuvęs buvo masės laidas, dešinėj pusėj prie faros, trumpino xenonas, pora dienų važinėjau ir nurašiau tą trumpinimą xenono blokeliui. Paskui pradėjau užuosti, kažkokį svylėsio kvapa salone, pamačiau, kad masė ten ta nupuvus, pajungiau ir turime problemą, kad mašina nesiveda.
Kvapas svylėsio sklinda iš kompų dėžės. Variklio kompą buvau išsiėmęs, lyg niekas nešovę, dėžės kompas pilnas tepalo (šiandien bandžiau dar du blokus) bet tas pats. Tiesa, buvo išmetę pora dienų prieš svylėsio kvapus abs, bas, esp. Dar kas įdomiai, kad įjungus degimą, ant skydelio nematyt ričiago padėties (nors šiek tiek pikseliai pabėgę). Taip pat neatmetu starterio, bet nėra jokio caksėjimo. Turite, gal kas kokių minčių, nes čia kol kas vyksta būrimas iš kavos tirščių...

[Slapyvardis]

Dezes kompa ir dezes jungti gali bandyt praplaut valikliu, gal prades panelei rodyt begius, tada ir starteris turetu pradet veikt. Kol masina nezinos, kad neutralas ar parkingas, tol nesuks starterio.
O diagnostine jungti, tai pasiemi schema ir ziuri ar netruksta +/-.

[tomas225]

Sveiki visi, mašina jau važiuoja, daug visokiu variantų turėjau, kas gali but, išbandyti keli selektoriai, dežės kompai, bet vistiek jokių gyvybės ženklų. Ir kompą dėžės ploviau ir dėžės fyškę. Vakar bekrapštant radau vieną kompą ( plata kurioje stovi saugikliai, rėlė ir daug visokių fyškių jungiasi) jei ten kompu galima pavadint, kuris turėjo baisią svylėsio smarvę. Prasiardžius matėsi, kad korpusas aprūkęs, šiandien pasiėmiau kitą, pajungiu ir vsio turim gyvybę, kuriasi, skydelyje rodo bėgius. Iš vienos pusės gal ir į naudą šitas gedimas buvo, pasikeičiau selektorių, nes senasis visada buvo ant + imušus į D. Dėkui už patarimą!

[tomas225]

Sveiki visi, senokai berasiau, nes nelabai siaip buvo apie ka rasyti. Kaip buvau minejas, kad mano OBD fyske neveikia, tai pasirodo ji yra veikianti, tik reikia mandresnio adapterio, kad pasijungti. Siuo metu kovoju su vakuumais, beveik is niekur nieko baigesi traukimas, viena sutvarkiau, kitas sugedo. Turbinos kojeles nepritraukia, vakuumo pompa buvau idejas kita, pamatavo sandaruma, tai kazkur jo nera. Pati kojele sandaruma turi. Pakeiciau dvi magistrales, liko nekeista tik nuo trisakio kur eina i salona, ten kaip maciau lyg i kazkoki davikli pasijungia, bet ka jis ten daro kol kas neisivaizduoju. Gal but, kazkas zinote? Arba kitas variantas, pacioje pagrindineje plastikineje slangoje yra nesandarumas, bet dar kol kas nebuvo kada tai issiaiskinti, zodziu vaziuoja masina ir taip kazkiek

Is draugo gavau H&R 'coilinius' priekinius amortizatorius, aisku prie to pacio pareguliuotas aukstis. Turiu ir FK amortizatorius, bet ju dar nebandes, nes siek tiek pirma karta dedamas ne tuos idejau

Perdazyti naujai ratai su siek tiek idomesne spalva ant saules, labai sunku tai pateikti nuotrauka, nupirkau i gala 255/35 padangas, nes praeita vasara naudojau 225/40 ant skirtingu plociu ratu. Ir pagaliau uzdeti ratukai Dziaugiuosi, kad tamsi masina, tai rudys ne taip matosi Kol kas pateplioju ant rudziu, kad taip i akis nekristu.








Pakeisti priekiniai stabdziu diskai su kaladelemis, apatiniai sarnyrai, virsutines sakes, nupirkes buvau ir disku apsaugas, bet pasirodo kad jas pakeisti reikia nusipresuot stebules nuo stupicos, tai sios proceduros atsisakiau, ir siek tiek padazineta, nezinau kaip ta Stark firma, isvis AutoDOC uzsisakinejau Master Sport sarnyrus apatinius su virsutinem sakem, bet idejo situs, garantija 3 metam, ir kaina lyginant su MS dvigubai didesne, tai metus kokius manau tikrai turetu laikyt Dar prie galo nepriejau, bet ten irgi jau barska, kazkodel turiu itarima, kad amortizatoriu sarnyrai, tai reikes pasitikrinti.
Keisdamas virsutines sakes, keikiau Merso inzinierius del tokio sunkaus prieinamumo, galejo kazka kitaip sugalvot, kad tik varzta istraukei ir nereiktu dar tos verzles gaudyt ir vaidinti ginekologa

Diskai mano buvo tikrai geros is paziuros bukles, bet perkaitinti ir musdavo


Geguzes 12 rytas