w210 variklio ardymas CDI

[justoshis]

Pradžioje rašė Paulius014

Dekuj vyrai,rytoj galva lupsiu vel,nes sita dejau netikrines,pilnai tikiu,kad pardave trukusia,tiesiog pasitikejau zmonemis...kaip patikrinti bloka?(tikrinau ant stumuokliu uzpildamas salerkos.kad pasemtu) nesu tikras meistras varikliu.. seip realiai dumint pradeda pradejus varikliui silt,saltas nedumina,pradeda silt ir pradeda dumint,labiausiai dumu ismeta numetus gaza tu baltu su melynais,tarkim pragazuoji gerai,vel nedumina,pastovi 5 minutes uzgesinta,uzkuri ir vel verciasi dumais,panasu reik ardyt is naujo,nes neprispeliosiu cia nieko,tarpine dejau nauja,cirku nekreciu,viska darau kaip priklauso.kas keisciausia,viskas taspats kaip ir buvo su sena galva,todel butu keista galvoti,kad nusipirkau vel tokia pacia galva..

Gal dar neverta skubėti lupti vėl visko lauk, gal kam kils kokia gera mintis

Gal šlangas pradėjo pūsti, gal tepalo antifryze yra, gal antifryzo tepale? Antifryzo mažėja? Tepalo mažėja? Kompresiją gal matavai?
Gal alsuoklis užsikišęs? Tai tokiu atveju tepalas irgi bando didesniu spaudimu patekti visur kur nereikia, pro visokiu vožtuvų riebokšlius ir pan. Gal turbina smarkiai leidžia tepalus? Tokiu atveju nemažai jo rasi oro šlangose...

Logiška, kad galva ne prie ko, jei su dviem galvom lygiai tas pats, nors visko gali būti... Gal tepaliniai žiedai nelabai gyvi jau, tai dalis tepalo sudega, todėl mėlyni/melsvi dūmai.
Balti dūmai gali būti ir dėl nesudegusio kuro, o tai dėl žemos degimo kameros temperatūros... Nors tai jau daugiau teorinės mano žinios

[Paulius014]

Pradžioje rašė justoshis

Gal dar neverta skubėti lupti vėl visko lauk, gal kam kils kokia gera mintis

Gal šlangas pradėjo pūsti, gal tepalo antifryze yra, gal antifryzo tepale? Antifryzo mažėja? Tepalo mažėja? Kompresiją gal matavai?
Gal alsuoklis užsikišęs? Tai tokiu atveju tepalas irgi bando didesniu spaudimu patekti visur kur nereikia, pro visokiu vožtuvų riebokšlius ir pan. Gal turbina smarkiai leidžia tepalus? Tokiu atveju nemažai jo rasi oro šlangose...

Logiška, kad galva ne prie ko, jei su dviem galvom lygiai tas pats, nors visko gali būti... Gal tepaliniai žiedai nelabai gyvi jau, tai dalis tepalo sudega, todėl mėlyni/melsvi dūmai.
Balti dūmai gali būti ir dėl nesudegusio kuro, o tai dėl žemos degimo kameros temperatūros... Nors tai jau daugiau teorinės mano žinios

slangu visiskai nepute,tepalo antifryze nera ir atvirksciai,alsuoklis neuzsikises,siandien parsiveziau kita turbina pabandymui isideti,idejus ir iskart uzkurus viskas paaiskejo,toje vietoje kur turbinai ir kolektorius jungiasi,pradejo smarkiai kilt burbulai ir drekt,palaizius saldu..bet jus man paaiskinkit kodel melynai tada dumina ...

[Paulius014]

panasu,kad rasta problema,trukes kolektorius o ne galva

[Tomskis]

o kolektoriuj antifryzas is kur?

[justoshis]

Pradžioje rašė Paulius014

slangu visiskai nepute,tepalo antifryze nera ir atvirksciai,alsuoklis neuzsikises,siandien parsiveziau kita turbina pabandymui isideti,idejus ir iskart uzkurus viskas paaiskejo,toje vietoje kur turbinai ir kolektorius jungiasi,pradejo smarkiai kilt burbulai ir drekt,palaizius saldu..bet jus man paaiskinkit kodel melynai tada dumina ...

O su kita turbina mėlyni dūmai buvo?

[Paulius014]

Pradžioje rašė Tomskis

o kolektoriuj antifryzas is kur?

juk jungiasi is galo i kolektoriu antifryzas (kalbam apie isiurbimo) kolektorius kaip ir skirtas pusiau i paskutini cilindra apacioj isiurbimas,virsuj ausinimas taip ir galva pereina,matyt viduj kazkur prakirmija,ir siurbia antifryza kartu su oru.. turbina pakeitus melynu dumu nesumazejo

[Tomskis]

Nu pakeisk kolektoriu, tada ziurek. Nes kolektoriuj ir tepalu yra, tai gal ir jie patenka kartu su antifrizu

[Paulius014]

problema issisprende,dar meta melsva dumeli,bet vis mazeja,tikiuosi isvis isnyks...aciu,kas netingejot paspeliot