Renkames C klase (W205)

[gNt]

Kiek stebiu autopliusa, w205 kainos gerokai krenta, ypac kas liecia universalus. Dairausi pats sau C klases, kriteriju nera daug: sedanas, amg isores/vidaus paketas, dyzelis 2.1 cdi arba is bedos svarstyciau legendini renault 1.6, rida iki 200tukst. Jei isgirsit koki varianta - mestelkit.
Tarp kitko gal kas is forumieciu uzsiema automobiliu gabenimu is Vokietijos?

[raimis528]

Čia sau su tokiu variklių? Nevažiuoja jie net nuo kalno normaliai

Pradžioje rašė gNt

Kiek stebiu autopliusa, w205 kainos gerokai krenta, ypac kas liecia universalus. Dairausi pats sau C klases, kriteriju nera daug: sedanas, amg isores/vidaus paketas, dyzelis 2.1 cdi arba is bedos svarstyciau legendini renault 1.6, rida iki 200tukst. Jei isgirsit koki varianta - mestelkit.
Tarp kitko gal kas is forumieciu uzsiema automobiliu gabenimu is Vokietijos?

[gNt]

2.1 cdi stock'as 125kw, kaip ir dabartiniam desiu Brabuso chipboxa, bus apie 150kw. Masina sveria 1,5 tonos, manau uztenka. Kas liecia 1.6 renault varikli apie ji mazai info, optimalesnis variantas 2.1 cdi.
Galia nebera prioritetas kuomet po keleriu metu tarsos mokestis bus ivestas

[raimis528]

Mieste dar, dar. Bet užmiestyje verkti norėjosi išvažiavus.

[gNt]

Su kokiu motoru teko vairuot?

[simaso]

O tai ne geriau pirkt benzininį panašaus litražo?

[raimis528]

Su 2.1 tie keturi cilindrai kriokia kaip reikalas. Tikrai imčiau geriau benzą 300.

Pradžioje rašė gNt

Su kokiu motoru teko vairuot?

[vampyras]

Pradžioje rašė gNt

2.1 cdi stock'as 125kw, kaip ir dabartiniam desiu Brabuso chipboxa, bus apie 150kw. Masina sveria 1,5 tonos, manau uztenka. Kas liecia 1.6 renault varikli apie ji mazai info, optimalesnis variantas 2.1 cdi.
Galia nebera prioritetas kuomet po keleriu metu tarsos mokestis bus ivestas

Vienintelis forumietis kuris turi galva joje smegenu ir masto
Viskas gerai su ta galia, tikrai nevaziuotu butu niekas nepirke ju isviso. Ziurek geriau jog su 9G deze, ji turi geriau persipjaunacius begius. Ar OM626 reno, ar OM654 atnaujintas OM651 viskas ten gerai. turi kelias bedas, bet palyginus su OM651 laabai mazai. Mieste droziant reno reikia dazniau isiurbima ir visus agr prasivalyti, slengos trukineja, turbinos megsta garsus skleisti, na kartais vandens pompos generai, kontaktai su ecu laidynu. seip nera labai komplikuoti motorai.
OM654 ventiliu svirteles, tealo kanalai uzsikemsa. labai sudetingas ardimas, mestrai pirma karta darant ziauriai keikiasi.
yra kaip tik de nuolaidu, pasakyk zinai kam, kad uzmestu aki "sukimosi seiboje" arba mb portale, bet ten dazniausiai iki 3 metu.
Jaigu Stuttgarte ziuresies sakyk, atvaziuosi parsivarysi patsai.