SOS! MB C220, S204, 2008m. Klaidos, nebetraukia

[Audrius28]

Ar tas daviklis sveikas yra, tik per stars rodo minusinį slėgį dėl nesandarumo?
Ar reikia pirkti tą daviklį?

[Audrius28]

Pakeitė daviklį, nulupo 60e už pakeitimą, kur vieną varžtelį atsukti reikia. Daviklis dar 40e. Smagu, ką galiu pasakyti daugiau. Prie pakeitimo dar priedo pasakė, kad daviklis kažkaip neprisiprogramuoja normaliai. Tai klaidą ištrynė, vėl trauka atsitrado, bet pasakė, kad TURBŪT DPF filtras užsikišęs gana stipriai. Šlangos lyg ir nėra kiauros. Daviklis rodo per didelius slėgius, tai čia nesuprasi dabar ar jis teisingai rodo tuos didelius slėgius, jeigu net neina jo tinkamai pririšti prie mašinos. Bet sakė, kad DPF kažkaip lyg ir nemato...nesupratau ką ten būrė, bet esmė, kad problema pašalinta tik laikinai, kol vėl daviklis neužlinks, nes rodo per didelius slėgius...
Reziumė, kad nusipirkau mašiną su TURBŪT išprogramuotu DPF filtru (kad nerodytų klaidų), bet neišpjautu.
Bandyt regeneraciją gal daryti? Jei nepadės slėgių sunormalizuoti, tada manau nafik pjaut tą DPF filtrą.
Kas pasakys gal, ar mano mašinoj DPF stovi kartu su katalizatoriumi, ar atskirai?

[Pavidolis]

Pradžioje rašė Audrius28

Pakeitė daviklį, nulupo 60e už pakeitimą, kur vieną varžtelį atsukti reikia. Daviklis dar 40e. Smagu, ką galiu pasakyti daugiau. Prie pakeitimo dar priedo pasakė, kad daviklis kažkaip neprisiprogramuoja normaliai. Tai klaidą ištrynė, vėl trauka atsitrado, bet pasakė, kad TURBŪT DPF filtras užsikišęs gana stipriai. Šlangos lyg ir nėra kiauros. Daviklis rodo per didelius slėgius, tai čia nesuprasi dabar ar jis teisingai rodo tuos didelius slėgius, jeigu net neina jo tinkamai pririšti prie mašinos. Bet sakė, kad DPF kažkaip lyg ir nemato...nesupratau ką ten būrė, bet esmė, kad problema pašalinta tik laikinai, kol vėl daviklis neužlinks, nes rodo per didelius slėgius...
Reziumė, kad nusipirkau mašiną su TURBŪT išprogramuotu DPF filtru (kad nerodytų klaidų), bet neišpjautu.
Bandyt regeneraciją gal daryti? Jei nepadės slėgių sunormalizuoti, tada manau nafik pjaut tą DPF filtrą.
Kas pasakys gal, ar mano mašinoj DPF stovi kartu su katalizatoriumi, ar atskirai?

Man atrodo, kad susipiltum tu mano priedą ir pamirštum visas problemas

[Audrius28]

Pradžioje rašė Pavidolis

Man atrodo, kad susipiltum tu mano priedą ir pamirštum visas problemas

Plačiau papasakok?
p.s. šiaip nelabai tikiu tais visais mišinukais, kurie į baką pilasi, nebent įtikintum labai

[Audrius28]

P.S. Dar pasakė vienas meistras, kad mersams pavojinga daryti DPF regeneracijas, nes būna pasitaiko, kad turbinos užlinksta. Tai ką, Vampyrai, gali pasakyti dėl šito, nes patarei regeneraciją atlikti?

[Darius]

Reikia regeneraciją daryti važiuojant. Tada nebus bėdų. O kad užlinksta, tai gal jau ir taip paskutinioji buvo tam kam užlinko. O tai kai savaiminė vyksta kas kitaip ten būna, o gi nieko

p.s. O tai bent diagnostiką su Staru darė?

[Pavidolis]

Pradžioje rašė Audrius28

Plačiau papasakok?
p.s. šiaip nelabai tikiu tais visais mišinukais, kurie į baką pilasi, nebent įtikintum labai

http://www.pyrmolita.lt/produktas/da...n-out-cleaner/

Nėra ką įtikint, suvedi nuolaidos kodą mb1narys10 ir gauni net 5,30€ nuolaidą ir nemokamas siuntimas
Jeigu užsikimšę kažkas, ar tai purkštukai, DPF, turbinos geometrija - viską išvalys. Bandyta šimtą kartų ir visada suveikia
Galėčiau rašyt visą technologiją, bet labai daug rašliavos Jeigu įdomu, gali pasiskaityti čia:
http://www.pyrmolita.lt/ka-jums-reik...ymo-produktus/

[amerika]

Pradžioje rašė Pavidolis

http://www.pyrmolita.lt/produktas/da...n-out-cleaner/

Nėra ką įtikint, suvedi nuolaidos kodą mb1narys10 ir gauni net 5,30€ nuolaidą ir nemokamas siuntimas
Jeigu užsikimšę kažkas, ar tai purkštukai, DPF, turbinos geometrija - viską išvalys. Bandyta šimtą kartų ir visada suveikia
Galėčiau rašyt visą technologiją, bet labai daug rašliavos Jeigu įdomu, gali pasiskaityti čia:
http://www.pyrmolita.lt/ka-jums-reik...ymo-produktus/

kaip važiuoti su 7g deže ne mažesniu nei 3000apsuku per min,nebent ant 2 begio,tai taisydamas kuro sistema supjausi deže ,arba susimokesi kruva baudu....nes greitis turetu buti apie 200

[utiutiu]

Pradžioje rašė amerika

kaip važiuoti su 7g deže ne mažesniu nei 3000apsuku per min,nebent ant 2 begio,tai taisydamas kuro sistema supjausi deže ,arba susimokesi kruva baudu....nes greitis turetu buti apie 200

Jungi manual . Ir varai

[vampyras]

Pradžioje rašė Audrius28

Pakeitė daviklį, nulupo 60e už pakeitimą, kur vieną varžtelį atsukti reikia. Daviklis dar 40e. Smagu, ką galiu pasakyti daugiau. Prie pakeitimo dar priedo pasakė, kad daviklis kažkaip neprisiprogramuoja normaliai. Tai klaidą ištrynė, vėl trauka atsitrado, bet pasakė, kad TURBŪT DPF filtras užsikišęs gana stipriai. Šlangos lyg ir nėra kiauros. Daviklis rodo per didelius slėgius, tai čia nesuprasi dabar ar jis teisingai rodo tuos didelius slėgius, jeigu net neina jo tinkamai pririšti prie mašinos. Bet sakė, kad DPF kažkaip lyg ir nemato...nesupratau ką ten būrė, bet esmė, kad problema pašalinta tik laikinai, kol vėl daviklis neužlinks, nes rodo per didelius slėgius...
Reziumė, kad nusipirkau mašiną su TURBŪT išprogramuotu DPF filtru (kad nerodytų klaidų), bet neišpjautu.
Bandyt regeneraciją gal daryti? Jei nepadės slėgių sunormalizuoti, tada manau nafik pjaut tą DPF filtrą.
Kas pasakys gal, ar mano mašinoj DPF stovi kartu su katalizatoriumi, ar atskirai?

sensorio nereikia risti, jis prisiverzia vienu varzteliu, vien uz prisukima 60€ paklojai. pameni?

Pradžioje rašė Audrius28

P.S. Dar pasakė vienas meistras, kad mersams pavojinga daryti DPF regeneracijas, nes būna pasitaiko, kad turbinos užlinksta. Tai ką, Vampyrai, gali pasakyti dėl šito, nes patarei regeneraciją atlikti?

spjauk tam meistrui i veida, ir ieskokis kas turi stara ir moka juom naudotis.
P.s. baik cia kaip "palaida pana" tampytis. sedi i auto soki i autostrada, 20min 4 pavara laikai kuo tolygiau iki 3k apsuku. as beveik lazinciausi jog auto senai regeneravosi, pokol tu cia mastei "To be, or not to be"