Akumuliatoriaus patikrinimas ir teisingas krovimas

[Tomskis]

tai man atrodo jau isbego ka per daug pripyliau, nes nemazai isbego o nedaug ir pripyliau

[ldalius]

atvežk tą akumą pas mane - idėsiu į kokią parduodamą, nes šiandien draugui idėjau skelbimų gal 15 mašinų į pardavimą

[Tomskis]

turi ka nors gero vietoj jo pasiulyt?

[ldalius]

pas mane šiuo metu guli trys akumai, bet nei vieno neduočiau saviems. Na pats supranti

[vampyras]

ant akumu minuso klemos buna rasomi DOT skaiciukai, pirmi du reiskia savaites kitu du metai lygiai taip pat kaip ant padangu, taip galima suprasti kada pagamintas akumas.

[mikis]

a ant visu akumu zimejimas daromas ant kelmu?
neatreipiau demesio reikes patirineti

Pradžioje rašė vampyras

ant akumu minuso klemos buna rasomi DOT skaiciukai, pirmi du reiskia savaites kitu du metai lygiai taip pat kaip ant padangu, taip galima suprasti kada pagamintas akumas.

[Tomskis]

nu va pamatavau krovima:

Kai visi el. prietaisai isjungti, 14.40V
Kai ijungtas peciukas ant max ir trumpos sviesos ant laisvu 14.00V, pagazavus 14.08V
kai ijungtas peciukas ant max ir trumpos sviesos + galinis langas pradziai rode 13V, pagazavau 13.80V, poto ant laisvu nuo 13V pradejo krist iki 12.14V ir nustojo krist

[driuliauskas]

Pradžioje rašė mikis

a ant visu akumu zimejimas daromas ant kelmu?
neatreipiau demesio reikes patirineti

Deja, tai padaryti gana sudetinga, gamintojai naudoja painias kodavimo sistemas,
vieni nurodo data skaiciais, kiti raidemis, savaitemis ir panasiai.
Atskiras akumuliaroriu detales gamina po visa pasauli isibarsciusiose gamyklose,
todel ant korpuso gali buti ir jo pagaminimo ir akumuliatoriaus uzpylimo ir dar kitokios datos.
Beveik visi siuolaikiniai akumuliatoriai gaminami naudojant kalcio ir sidabro lydinius ir turi
labai maza savaimine iskrova, todel gali buti saugomi ilga laika, pvz pirmas patikrinimas
atliekamas tik po metu, jeigu reikia akumuliatorius ikraunamas papildomai ir galima saugoti dar puse
metu, po to vel tikriti ir t.t. Taigi teisingai saugomas akumuliatorius, be jokios zalos jam, gali buti laikomas sandelyje kelis metus,
nors is praktikos galiu pasakyti, kad jie tikrai parduodami greiciau.
Daug geresnis budas isitikinti, kad perkate ne pasenusi akumuliatoriu,
paprasyti pardavejo pamatuoti jo itampa:
itampa 12.6V ir daugiau ikrovimas 100% - akumuliatorius tikrai sviezias
itampa 12.4 - 12.5 V ikrovimas 70 - 85% - akumuliatorius pagamintas mazdaug pries puse metu, paruostas naudojimui - tokie dazniausiai ir yra parduotuvese
itampa 12.2 ir maziau ikrovimas iki 50% - akumuliatorius amzius tikrai daugiau kaip metai, nusipirkus toki butinai reikia papildomai ikrauti
Jeigu pardavejas neturi su kuo ar nemoka pamatuoti akumuliatoriaus itampa, pries pirkdamas tokioje parduotuveje, as tikrai gerai pagalvociau.
Ir nepamirskite garantimis terminas skaiciojamas ne nuo pagaminimo, o nuo pirkimo datos".

[ldalius]

jeigu ant tuščių apsukų pas tave nukrenta iki tos ribos, reiškia sujungi per daug elektros galingų prietaisų ir nebepajėgia generatorius tiek pavežt. Turi arba kažką išjungti, arba duoti varikliui visąlaik apsukas arba dėt galingesnį generatorių.
Visumoje tavo dabartinis generatorius dirba tvarkingai ir neieškok vienoj vietoj sliekų ir tvarkingai su protu naudok esančius mašinoje elektrinius prietaisus.
Realybėje akumuliatoriaus krovimas nustoja esant įtampai žemesnei kaip 13V. Tada jau energija čiulpiama nebe iš generatoriaus , o iš akumuliatoriaus, O skaičiuojama minimali akumuliatoriaus krovimo riba yra 13,2V. Bet ir tai su tokia įtampa yra tik palaikomas akumuliatoriaus lygis

[Tomskis]

nu ziuresiu kaip laikysis akumas, siandien kaip naujas kuresi nes nuo pakrovejo nuimtas, jei rytoj mals sh tai reiks depozita daryt