Įvairūs Mercedes Benz skelbimai

[Rykštė]

Pradžioje rašė Apple

nuotraukos ne Lietuvoj darytos. Permesk koki 1000 EUR avanseli ir parvarys dar nuderesi pora stukyciu

pagal konteinerius nuotraukos vokiskos,tik ko tai nekele pardavejas..............

[Robis]

SMS prašys parašyti kas ko ieškojo, zekai zonoje dirba

[EdwinB]

O tai ML geriau su airmaticu ar be ??

[sharrasitto]

Pradžioje rašė EdwinB

O tai ML geriau su airmaticu ar be ??

Na cia panasiai kaip, ar boba geriau su siliconu ar be? Lyg ir maloniau, bet tai ir islaikymas brangesnis...

[EdwinB]

Ha ha supratau.

[Marius000]

Pradžioje rašė Rykštė

jei jis vaziuojantis,tai labai nebrangus:
http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...127260261.html

150eu uzstato praso.

[Robis]

Jau palikai?

[Marius000]

Pradžioje rašė Robis

Jau palikai?

Nepalikau, o ir ne as skambinau

[Belenkox]

Buvau vakar apžiūrėt šito E280 CDI: http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-4292763.html

Kėbulas kaip ir ok, tik galinės keleivio pusės durelių kampas parūdijęs ir galinis bamperis pabraižytas. Salonas pats paprasčiausias, bet tvarkingas, neapsitrynęs.

Lietuvoj pusantrų metų, savininkas pirko atvarytą/atsivarė iš Danijos. Keitė dėžėj hidrotransformatorių ir tepalus, Išprogramuotas ir išimtas DPF, tvarkyta važiuoklė už 1700lt, keistos variklio pagalvės, naujas mažasis akumuliatorius, dugnas ir variklio skyrius praeiti antikoroziniu.

Problemos- turbina daugiau neveikia nei veikia, perkūrus vieną ar tai du kartus suveikė, bet tik tiek. Sutikrinus VIN pagal Daniškos patikros duomenų bazę rodo, kad 2013 įsuko 425tūkst. km. Pažiūrėjus tai pirmais metais po 100k+ važiavo, po to per du metus nuvažiuota tik 50k, (mušta ir kurį laiką remontuota)? Tuomet po metų nuvarius užfiksuota 371k, po 10 dienų- 271k.

Tai čia gali būt įvedimo klaida, ar prieš pasikeičiant savininkui atsuko ridą? Gal ką girdėję kiek patikimi tie Daniški TUV'ai?


Jei sukta tik vieną kartą, tai rida minimum 500k, bet realiau, kad 600k+... Žinau, kad sakoma šitie laisvai tiek pasiekia ir link milijono eina gerai prižiūrimi, bet kai reik tokią pačiam pirkt, "biškį" neramu

Bet vis dar svarstau, nes net ir su tokia rida gan tvarkingai atrodo. O ir turiu įtarimą, kad ir kiti E280CDI/320CDI panašių metų iki 6k €, bus panašiai nubėgę..

Kad ir kaip bebūtų, agregatai turi savo tarnavimo laiką ir jiem ateina paskutinioji. Ar pagal sutvarkytų dalykų sąrašą galima galvot, kad susitvarkius turbiną dar variklis važiuos kokį 100k?

Šiaip pagal jo susakytų tvarkytų dalykų sąrašą Lietuvoj savininkui mašina turėjo būt rakštis subinėj, per tiek laiko sukišta tiek pinigų, o dabar dar turbina numirė...


Jei kas turit kokių žinių apie ją- pasidalinkit! Nežinau kaip geros būklės w211 atrodo, čia buvo pirma rimčiau apžiūrėta, tai galėjau daug ko ir nepamatyt. Prieš tai apėjau Kauno turgų ir Gariūnus. Žinojau, kad ten nieko nerasiu, norėjosi apžiūrėt keletą skirtingų modifikacijų gyvai, bet radau tik ~8 cinkuoto kibiro spalvos E220/E270 '02-'03m liūdnom komplektacijom ir aukšta kaina...

Gal kas apie šitą ką girdėję/matę? http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...127250508.html

Pirkdamas vešiu į Silberį papurtyt, bet kainuoja, todėl nesinori kiekvieno kritusio į akį vežt ten. Ar apskritai jūsų nuomone yra gyvų dabar w211 280CDI/320CDI skelbimuose?

[alteroja]

tai kad tu apie benzą rašai, o ieškai dyzelio. tech pase net parašyta CDI, tai būkit mieli ir rašykišt atitinkamai, nes jumis skaito, o ne sau rašot. seno om648 e280cdi variante net nežiūrėčiau. viskas ok, jei om642.