MB W211 E320 cdi deze ar variklis?

[tech1]

pusles problemos buda dazniausiai tada , kai vaziuojant pastoviu greiciu toks jausmas , kaip per tarka vaziuoji, o kiek restauruotu LT pridejo, tiek jos buvo netikusios

[Dalius/68]

Šiaip geriausia rasti firma kuri restauruoti veža i Voketija,aišku kaina kita ,apie 1100-1200lietuvišku,kai tuo tarpu lenkijoj darytos iki 500,bet matomai ir kokybe atitinkama....

[Giedrius e46]

Pradžioje rašė tech1

pusles problemos buda dazniausiai tada , kai vaziuojant pastoviu greiciu toks jausmas , kaip per tarka vaziuoji, o kiek restauruotu LT pridejo, tiek jos buvo netikusios

Pries man pakeiciant pusle snekejau su deziu meistrais tai vieni sako tik nedek lenkijoi restauruotos, o kiti tik nedek latvijoi restauruotos bet kai pusle keite tai dejo lenkiska ir pagal vin parinko.

[G1ra]

Man latviska buvo i phaeton'a imete tai laike tikrai gerai, o kita savaite i w211 statys tai bus matyt kas kaip, na bet garantija tai duoda.Tik nzn ka del radiatoriaus daryt keisti ji arne,visgi nemazi pinigai o problemu su juo kaip ir nera :/ (kaip supratau pusle parejo ne del jo kaltes,nes antifrizas niekur nedingsta)

[FUN500]

kolegos, ar sildote kaip nors greiciu dezes is ryto? ar ta daryti apskrytai rekomenduoja? as pvz kiek automatiniu deziu turiu, tai is ryto uzkuriu varykli, kazkiek jis padirba ir tada rankini ir i R padeti. ir taip masina ir sildosi sukdama ir hidraulini skisti dezeje. paskui N keliom sekundem, D dar kazkiek pastoviu ir tada vaziuoju. ar yra tame nors kiek logikos? ka manote?

[Giedrius e46]

Pradžioje rašė FUN500

kolegos, ar sildote kaip nors greiciu dezes is ryto? ar ta daryti apskrytai rekomenduoja? as pvz kiek automatiniu deziu turiu, tai is ryto uzkuriu varykli, kazkiek jis padirba ir tada rankini ir i R padeti. ir taip masina ir sildosi sukdama ir hidraulini skisti dezeje. paskui N keliom sekundem, D dar kazkiek pastoviu ir tada vaziuoju. ar yra tame nors kiek logikos? ka manote?

seip as taip nedarau bet su salta deze stengiuos ramiai vaziuot.Manau kad tikrai geriau negu anglai arba vokieciai prie -10 tapke iki dugno ir i trasa

[FUN500]

Pradžioje rašė Giedrius e46

seip as taip nedarau bet su salta deze stengiuos ramiai vaziuot.Manau kad tikrai geriau negu anglai arba vokieciai prie -10 tapke iki dugno ir i trasa

prie viso to as ir pirmus kilometrus vaziuoju rankiniu budu begius jungiu, nes kai iskarto D ir vaziuoji ramiai, tada deze anksti perjunginieja ir atsiranda pulsacija apie kuria cia ne karta mineta.

[G1ra]

Susidūriau su problema spėju, kad greičių dėžės, niekas nei patvirtinti nei paneigti negali, gal jūs busite susidūrę?
MB w 211 2.7 jau kai pirkau automobili pastebėjau kelias bėdas tai:
perjungiant bėgi apsukos nukrenta iki 1000apsukų (jaučiasi kad nesupranta kada permušti bėgi) ir per mašina pereina tokia kai vibracija(lig apsukų per mažai), kaip su tarka kas po dugnu pravarytu.
O ir važiuojant pastoviu greičiu pulsuodavo apsukos.
Na viskas buvo kaip ir aišku - PUSLĖ.
Pakeitė, tiksliau restauravo, pulsavimas dingo o ta vibracija perjunginėjant bėgius tik aštrėja ir aštrėja.Klaidų jokiu nemeta ir bėgius neskaitant tos vibracijos kuri jaučiasi lig po pedalais butu mušinėja labai gerai,dėžę nuėmus tepalai gražus buvo.
Girdėjau, kad keičiant dėžę ja pririšti kažkaip reikia, bet čia nieko nekeiti tik restauravo.
O ir tas kas restauravo sako kad čia tikrai ne puslės bėda
Gal turit kas minčių nuo ko pradėti ? nesiūlant naujos dėžės iš silberio pirkti

[Finalfour]

Pradžioje rašė FUN500

prie viso to as ir pirmus kilometrus vaziuoju rankiniu budu begius jungiu, nes kai iskarto D ir vaziuoji ramiai, tada deze anksti perjunginieja ir atsiranda pulsacija apie kuria cia ne karta mineta.

Keista, as niekad rankiniu budu prie salciu to nedarrau. Tiesiog vaziuoj ramiai pirmus km, viskas juk isale. Taciau deze elgasi tvarkingai, be jokiu pulsaciju ir pan, toks jausmas kad jai dzin kad lauke -25. Ir tirkai nieko nereikia sildyt, jokiu budu, nei variklio nei dezes, 100 kart visur rsoma kad tai net kenkia. Teisingiausia - atejai, uzsikurei, sedai ir vaziuoji langus nusivales, vaziuoji ramiai, be jokiu rovimu, nedidelemis apsukomis ir viskas daug greiciau ir tvarkingiau susyla nei stovint vietoj it kazkokius burtus darant. Jei reiketu kazkokius burtus su pavaru deze daryt kad ja susildyt, gal gamintojas tai kaip rekomendacija parasytu, ar ne?

[FUN500]

galiu teigti kaip vidaus degimo varyklio inzinierius, kad visi maximaliausi temparaturiniai itempimai vyksta per pirmas dvi minutes po salto varyklio paleidymo. apie tai kad nerekomenduojama sildyti (bent tas 2 min) galiu pasigincyti. o toliau kiekvieno masina ir kiekvienas sprendzia kike laiko skirti tam. vos atsibudus man irgi nepatinka begti i vonia, bent pora minuciu paguliu dar. o kiti bega ir dar salta dusa varo! tai kad kas kaip patinka