alteroja - W220 S320

[alteroja]

iš po apačios tai toks vaizdas, kad dežės pagalvė, nes toje vietoje pagalvė vibruoja. esmė, kad vibracija salone nemaža. ant p ir n mažai vibruoja, and r ir d - stipriau. važiuojant, spaudžiant gazą vibruoja, atleidus gazą - nebe. pats variklis nesipurto, nevibruoja, iš apačios pagalvės atrodo normaliai, nesitampo ir pan.
jo, video prastokas, nors užsigarsinus girdisi.

šiaip bėgiai švelniai jungiasi, persijungia gražiai. viskas normaliai, tik vibracija.

[Tomskis]

na jei butu variklio pagalve, tai vaziuojant butu ok, tai greiciausiai dezes ir bus

[Gadget]

Pradžioje rašė Hunter

dezes pagalve neisbegus? Kas cia per naujadaras?

Promiles vakarykstes dar garuoja, pardon, jei tamstai sunkumu sukeliau

p.s. pasitaisiau zodi...

[alteroja]

na va pakeista pagalvė dežės. lygtais bėda dingo. garaže tik užsikūręs per bėgius perėjau. nors senoji pagalvė vizualiai atrodė pakankamai standi lyginant su nauja lemforder made in india.

[alteroja]

Sveiki Bendraminčiai,
svarstau parduoti savo karietą. Gal būtų interesantų?
Už kokios savaitės ar panašiai planuoju padaryt naujų nuotraukų ir dėt skelbimą.
Apie komplektaciją, istoriją ir t.t. galite pasiskaityti šioje temoje.
Pliusai:
Kątik pakeisti Motul tepalai;
Patikrinta/suremontuota važiuoklė (Priekyje-restauruoti 2 šarnyrai, vienas pakeistas Lemforder. Gale - keli salenblokai pakeisti Lemforder);
R17 vasariniai ratlankiai su geromis padangomis + R16 komplektas žiemai;
Pridėsiu krūvą važiuoklės atsarginių dalių;
Bendras techninis ir optinis stovis - geras;
Su pneumatika 2,5 metų jokių problemų neturėjau - šiuo metu irgi viskas veikia gerai;
Tech. apžiūra iki 2018-02mėn.;
Draudimas - iki 2017-05mėn.;
Reali rida (yra olandiškos tech. apžiūros ir tikrintas kažkada MB bazėje);
Nemokama diagnostika su Autocom;
85-99% elektros įrangos veikia automobilyje;
Prieš parduodant bus patikrinta ir užpildyta kondicionieriaus sistema;
Daugiau nesugalvoju.
Minusai:
Bilda priekinis k.p. amortizatorius;
Reikia remontuoti/nustatyti gedimą priekinėje atstumo jutiklių pynėje;
Reikia keisti generatoriaus diržą (tikriausiai pakeisiu iki parduodant);
Reikia keisti dujų įrangos filtrus (tikriausiai pakeisiu iki parduodant);
Kažkur variklio priekyje pradėjo rasoti tepalas (gal sutvarkysiu iki parduodant);
Tikrai rasit kokią rudelę/įbrėžimą ar dar ką nors prie ko galima prikibti kėbule;
Cypia stabdžiai (dar ne visai įkyriai), kaladėlės "mėsos" turi sočiai, pats visas keičiau į "TRW" - spręskit patys;
Įtrūkęs galinis d.p. žibintas (pilnai veikiantis);
Yra pora įdaužų priekiniame stikle - dar netrūkusios;
Salono būklė (žr. senesnes nuotraukas);
Daugiau nesugalvoju.

Nesenai yra pakeisti ABS daviklis ir vairo stiprintuvo skystis (čia gal pliusai?). Kainos nesu sugalvojęs, bet gal startas 3500EUR neatrodo kosTmosas?
Jei turit kokių pastebėjimų ar klausimų - rašykit čia.
Konkrečiai susidomėję - skambinkit +37067773009.

[alteroja]

PARDUOTAS

[Gadget]

Kas toliau?

[alteroja]

kol kas nieko, reikia apraudoti mb. žmona net apsiašarojo.

ateityje greičiausiai bus koks praktiškas ir ekonomiškas prancūzas arba švedas.

[Gadget]

Jau mest is facebooko?

[alteroja]

ne, nereikia.

tiesiog kokio tikrai noriu seno ar naujo negaliu sau leisti. o už 5-6k eur išeina ne mersas, o ženkliukas.

kaip bebūtų MB man NR1 markė, bet ne šiai dienai man jį vadeliot. W220 buvo svajonė kuri išsipildė 110 proc.