Maksimalios apsukos CDI? - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Dgl · 2013-09-23, 18:04

Citata:

Pradžioje rašė aware

Reikejo pries varant TA pradrozt dugnais kelis kartus ir butu ok, maniskis nuo ramaus vazinejimo siaubingai dumijo stipriau uzmynus,bet pradrozus gerai, dumingumas buvo kaip naujos masinos

As duminguma paraejau,tik remontas paskui brangei kainavo...

Hunter · 2013-09-23, 18:04

reiskias jau mires ir taip buvo

vampyras · 2013-09-23, 18:32

o jus kurse kad benzina ir dyzeli tikrina skirtigai.
ir jaigu jungia OBD nuo tam tikru metu gali netgi variklio nevesti patikrinti, tiksliau nuskaityti readeness kodus.
p.s. kazko man atrodo kartais nesusikalbate.

Tomskis · 2013-09-23, 19:05

benza tikrina ant laisvu, o dyzeli ant max sukiu. diagnostika ten jungia tam kad matytu kompas (matavimo stendas), variklio apsukas. kitaip neuzskaitys rezultato. pas mane kai nera kur jungti kompo, tai ji jungia i prikurke

nzn kokiu budu, bet apsukas skaiciuoja nuo prikurkes, turbut santykiu pagal pakilusi voltaza. tai tas gaza dugna spaudzia, o kompas rodo "nepasiekta riba maksimaliu apsuku" ar kazkas panasaus. pats stovejau ir ziurejau ka tas kompas raso. seip viska ta pati rodo ka ir tas delninukas jo.

p.s. kai masina su dujom, tai benzo co isvis netikrina. nes pagrindinis kuras skaitosi dujos

vampyras · 2013-09-23, 19:12

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

benza tikrina ant laisvu, o dyzeli ant max sukiu. diagnostika ten jungia tam kad matytu kompas (matavimo stendas), variklio apsukas. kitaip neuzskaitys rezultato. pas mane kai nera kur jungti kompo, tai ji jungia i prikurke

nzn kokiu budu, bet apsukas skaiciuoja nuo prikurkes, turbut santykiu pagal pakilusi voltaza. tai tas gaza dugna spaudzia, o kompas rodo "nepasiekta riba maksimaliu apsuku" ar kazkas panasaus. pats stovejau ir ziurejau ka tas kompas raso. seip viska ta pati rodo ka ir tas delninukas jo.

p.s. kai masina su dujom, tai benzo co isvis netikrina. nes pagrindinis kuras skaitosi dujos

yra tiesos, dabar laukiam kitu kurie su likusia tiesa ateis

aware · 2013-09-23, 19:23

Kita tiesa, kad prie motoro deda kazkoki lyg ir magneta ar kazka panasaus ir tas dalykas nustato apsukas, ir nekisa jokiu OBD ar kito matuoklio i prikurke

vampyras · 2013-09-23, 19:26

Citata:

Pradžioje rašė aware

Kita tiesa, kad prie motoro deda kazkoki lyg ir magneta ar kazka panasaus ir tas dalykas nustato apsukas, ir nekisa jokiu OBD ar kito matuoklio i prikurke

irgi tiesa, bet nepaneigia Tomskio tiesos.
prasom pamineti dyzelis ar benzinas. ir ka dare su apsukom.

aware · 2013-09-23, 19:31

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

irgi tiesa, bet nepaneigia Tomskio tiesos.
prasom pamineti dyzelis ar benzinas. ir ka dare su apsukom.

Dyzelis redline tam tikras laikas ~1-2s, benzas, kiek teko varyt ~2500 apsuku tenka palaikyt nuo 10s iki 30s

vampyras · 2013-09-23, 19:36

Citata:

Pradžioje rašė aware

Dyzelis redline tam tikras laikas ~1-2s, benzas, kiek teko varyt ~2500 apsuku tenka palaikyt nuo 10s iki 30s

na va jau daugiau tiesos.
p.s. OBD kisa jaigu ji yra, taip kompas mato apsukas ir tepalu=variklio temperatura, arba visa testa nuskaito Readness kodus (nuo tam tikru gamybos metu).
lauksim kitu kaip kituose miestuose daroma

Tomuliss · 2013-09-23, 19:49

Ford transit 1992 2,5 dyzelis varant TA dumingumas buvo virs 5,00 , prisukus siurbli dumingumas pasidare 1,12

Peugeot 406 1,9 66kw su ispjautu katalizatoriumi, pirma kart varant dumingumas apie 3,80, prisukus siurbli, kad nekeltu tiek apsuku dumingumas pasidare 0,80

Abiem atvejais buvo matuojama i duslerka iskisus slanga ir uzdejus kazkoki, tai magneta ant variklio

Prisukus siurblio apsukas abu automobiliai TA praejo be problemu

2013-09-23, 18:04	#12
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,477	reiskias jau mires ir taip buvo

2013-09-23, 18:32	#13
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,410	o jus kurse kad benzina ir dyzeli tikrina skirtigai. ir jaigu jungia OBD nuo tam tikru metu gali netgi variklio nevesti patikrinti, tiksliau nuskaityti readeness kodus. p.s. kazko man atrodo kartais nesusikalbate.

2013-09-23, 19:05	#14
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	benza tikrina ant laisvu, o dyzeli ant max sukiu. diagnostika ten jungia tam kad matytu kompas (matavimo stendas), variklio apsukas. kitaip neuzskaitys rezultato. pas mane kai nera kur jungti kompo, tai ji jungia i prikurke nzn kokiu budu, bet apsukas skaiciuoja nuo prikurkes, turbut santykiu pagal pakilusi voltaza. tai tas gaza dugna spaudzia, o kompas rodo "nepasiekta riba maksimaliu apsuku" ar kazkas panasaus. pats stovejau ir ziurejau ka tas kompas raso. seip viska ta pati rodo ka ir tas delninukas jo. p.s. kai masina su dujom, tai benzo co isvis netikrina. nes pagrindinis kuras skaitosi dujos

2013-09-23, 19:23	#16
aware Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-09-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,124	Kita tiesa, kad prie motoro deda kazkoki lyg ir magneta ar kazka panasaus ir tas dalykas nustato apsukas, ir nekisa jokiu OBD ar kito matuoklio i prikurke

2013-09-23, 19:49	#20
Tomuliss Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-26 Gyvenamoji Vieta: Panevezys Pranešimai: 157	Ford transit 1992 2,5 dyzelis varant TA dumingumas buvo virs 5,00 , prisukus siurbli dumingumas pasidare 1,12 Peugeot 406 1,9 66kw su ispjautu katalizatoriumi, pirma kart varant dumingumas apie 3,80, prisukus siurbli, kad nekeltu tiek apsuku dumingumas pasidare 0,80 Abiem atvejais buvo matuojama i duslerka iskisus slanga ir uzdejus kazkoki, tai magneta ant variklio Prisukus siurblio apsukas abu automobiliai TA praejo be problemu