Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti

[Apple]

Final, dziugu, kad supranti, jog MB visa gyvenima ir liks MB

Tik ne visi ta pripazysta

[Garbanius]

Pradžioje rašė Apple

Final, dziugu, kad supranti, jog MB visa gyvenima ir liks MB

Tik ne visi ta pripazysta

pripazista gal ir visi, tik prisiperka lauzu ir rekauja, kad is MB tik liko

[sharrasitto]

Zmogus aprase tai, ka butent as ir bandau ikalti i galva visiems - Mercedes iki smulkmenu apgalvojes visus interjero niuansus taip, kad vairuotojui ir keleiviui butu maksimalus imanomas komfortas. tai mane zavi. Istikruju paprasti zmones nesusiduriame su tokiais dalykais, bet galiu pasakyti, jog MB kurdamas interjera atlieka begale bandymu kiekvienam mygtukui, kiekvienai konsolei, siekiant issiaiskinti kokioje pozicijoje ir kaip veikdamas jis bus patogiausias zmogui. Netgi kalbant apie pacius paprasciausius mygtuku apipaisymus (ikoneles). Iki smulkmenu viskas yra isdirbta.

[alteroja]

tipo kai w204 kure padare, kad visi mygtukai turetu 2 ar 3 mm eiga. tai iki kiek viska apgalvojo. :O

[Finalfour]

Pradžioje rašė Apple

Final, dziugu, kad supranti, jog MB visa gyvenima ir liks MB

Tik ne visi ta pripazysta

Tai jo, reikia i viska ziuret objektyviai. Daznai zmones megsta save apgaudinet, sanaudas i mazesne puse vis bando paskaiciuot kol patys tuo patiki, masina geriausia buna ta, kuria pats turi ir panasiai Pugas gera masina, kaip ir visos kitos, bet iki MB netraukia. Labai gerai pajauciau tokia taisykle, kazkur seniau girdeta - "visos masinos atrodo puikiuos kai tik nusiperki, o MB - kuo daugiau juo vaziuoji, tuo jis vis atrodo geresnis ir geresnis", kazkas panasaus.
As labai priekabiai ziuriu i masinas, vis ieskau prie ko psisiknist, tai prie sito pugo jau belekiek priezasciu tam radau, kitas vaziuotu ir nesuprastu ko as cia is jo noriu. O prie savo ex w211 labai sunkiai rasdavau prie ko prisikabint
Vat kad peugeot ne prastesnis brandas nei kokia audi ar vagenas, galiu irodinet bele kiek, nors pas mus mitai visai kitokie sklando.

[Finalfour]

Pradžioje rašė sharrasitto

Zmogus aprase tai, ka butent as ir bandau ikalti i galva visiems - Mercedes iki smulkmenu apgalvojes visus interjero niuansus taip, kad vairuotojui ir keleiviui butu maksimalus imanomas komfortas. tai mane zavi. Istikruju paprasti zmones nesusiduriame su tokiais dalykais, bet galiu pasakyti, jog MB kurdamas interjera atlieka begale bandymu kiekvienam mygtukui, kiekvienai konsolei, siekiant issiaiskinti kokioje pozicijoje ir kaip veikdamas jis bus patogiausias zmogui. Netgi kalbant apie pacius paprasciausius mygtuku apipaisymus (ikoneles). Iki smulkmenu viskas yra isdirbta.

Tai va, o varliaedziai apie sita nesusimaste, arba maste senu sraigiu privalge Nes mygtuku tiek, kad atominei elektrinei valdyt uztektu, o tolko is ju nera, pas MB vienas mygtukas ar rankenele daro tiek, kiek pas puga 50 mygtuku

[sharrasitto]

Pradžioje rašė Finalfour

Tai va, o varliaedziai apie sita nesusimaste, arba maste senu sraigiu privalge Nes mygtuku tiek, kad atominei elektrinei valdyt uztektu, o tolko is ju nera, pas MB vienas mygtukas ar rankenele daro tiek, kiek pas puga 50 mygtuku

siuolaikiniame pasaulyje extraclickai nepageidaujami ne tik auto industrijoj, bet ir visur kitur kas susije su vartojimu MB ir BMW jau seniai tai suprato.

[Apple]

Final, kai as nupirksiu 212 tau reiks parduot savo pugzly ir imt mano 211, nes belenkam as jo neatiduosiu taupyk litus

[Finalfour]

Pradžioje rašė Apple

Final, kai as nupirksiu 212 tau reiks parduot savo pugzly ir imt mano 211, nes belenkam as jo neatiduosiu taupyk litus

Kam man tavo w211, jei toki pati pardaviau, tik ne traktor, o dujine virykle Kai parduosiu pugzli, imsiu irgi w212, jei litu uzgyvensiu

[alteroja]

Pradžioje rašė Finalfour

Kam man tavo w211, jei toki pati pardaviau, tik ne traktor, o dujine virykle Kai parduosiu pugzli, imsiu irgi w212, jei litu uzgyvensiu

arba planas b - imt koki feislifta e350 ir vel padujint