FUN500 - W124 500E - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

ck1 · 2019-08-26, 15:13

Del dumo tai daug kas gali buti, ramiausia butu jei bus susidevejusi karteriniu duju ventiliacijos sistema, arba gal ten lindai? Ten yra idetas toks maaazas 1.5mm restriktorius, tam kad tepalo neprisiurbtu, jei netycia ji ismetei - duomuose paskesi

.
Liudniausia - vokieciai raso kad voztuvu ivores siose varikliuose gan silpna vieta ir issidevi apie 150 tuks. km.
Greiciu deze tai cia kaip as vadinu "mechaninis - automatas" tikrink pradzioj gazo traukiu sujungima su "bowden" (nezinau kaip isverst) trosu ir dezes vakumo moduliatoriu, arba tiesiog pasikeisk jei dar nesi to padares, ne karve kainuoja.
Na dar durniuoti gali ir greiciu dezes neutralios padeties daviklis, bet cia jau reciau.

2019-08-26, 15:13	#30
ck1 Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-11-05 Pranešimai: 12	Del dumo tai daug kas gali buti, ramiausia butu jei bus susidevejusi karteriniu duju ventiliacijos sistema, arba gal ten lindai? Ten yra idetas toks maaazas 1.5mm restriktorius, tam kad tepalo neprisiurbtu, jei netycia ji ismetei - duomuose paskesi . Liudniausia - vokieciai raso kad voztuvu ivores siose varikliuose gan silpna vieta ir issidevi apie 150 tuks. km. Greiciu deze tai cia kaip as vadinu "mechaninis - automatas" tikrink pradzioj gazo traukiu sujungima su "bowden" (nezinau kaip isverst) trosu ir dezes vakumo moduliatoriu, arba tiesiog pasikeisk jei dar nesi to padares, ne karve kainuoja. Na dar durniuoti gali ir greiciu dezes neutralios padeties daviklis, bet cia jau reciau.