W202 C250TD APD dingsta trauka

[ldalius]

o nebus taip , kad jau buksuoja tavo dėžė, o kai variklis pradeda dirbt be apkrovos tai turbinos švilpimo ir neišgirsi.

sakai kažką krapšteisi, o po to kažkiek pagerėjo neilgam - galbūt atvėso dėžės tepalai ir gavosi daugiau sukabinimo. o paskui vėl tas pats?

[kasir]

p.s. anksciau is vietos spaudziant(zinau kad automatuj negalima staigiai startuot nuo 1 saibos) iseidavo juodas dumu kamuoliukas ir ejo kaip zveris,svilpia turbo,o dabar net dumo ner,iseina toks biskuti pajuodaves bet tik vos vos..

[ldalius]

nėr ko čia spėliot be diagnostikos

[kasir]

del buksavimo tai net nzn,na o del tepalu dezej tai jau kaip pyrkau seimininkas sake kad pasikeisciau(pyrkau pries 5 men) nesenai matavau tepalus tai vaizdas nekoks..jis yra normoj bet jau ne raudonas o pajuodaves ir smirda kaip sudeges tepalas ir yra jau toks gan tyrstas.
p.s. del buksavimo gal galima placiau? pavaras jungia svelniai bei stabdant ner jokiu smugiu ir panasiai.

[ldalius]

o ką ten smulkiai ir beaiškint, jei pagal viską ką parašei tai tavo dėžė arti mirties jau

[kasir]

na pakelei man Idaliau sestadienine nuotaika jej jau dezej chana tai ir tepalu keitimas nebepades?

[Dalius/68]

brolau jei dežes tepalas smirdi česnakais ir parudaves,turiesi dideliu problemu,na pradžiai pasikeisk tepala filtra,bet gali nepadeti.o perkaitinta deže kapitaliai remontuoti....geriau ieškotis devetos ir keisti....

[ldalius]

tepalai turi būti keičiami kas 60 000 km. Kad ir viską darant laiku, visvien dėžė turi savo ridos resursą, kuris nėra milijoninis. Su eksploatacijos kilometrais viskas dyla ir kuo toliau tuo greičiau.
Dėžės tepalo spalva pajuodavusi ir degėsių kvapas tavo atveju rodo, kad jau kažkiek buksuoja ir dega dėžės diskeliai, nes spalvą ir kvapą keičia diskelių (frikcijonų) nuodegos (dulkės). garantuoju, kad nusukus dėžės karterį ant magneto rasi ir nemažai drožlelių. nenoriu gąsdinti ir gadinti nuotaikos šeštadienio vakarą, bet yra kaip yra. Aišku dabar pakeitus tepalą dėžėj ir filtrą jis vėl greit bus juodas ir smirdantis, nes: viso tepalo nepakeisi. Jo seno ir dvokiančio liks apie 3 litrus hidrotransformatoriuje, nes pas tave greičiausiai nebus išleidmo iš jo galimybės (dėkui už tą patobulinimą gamintojams, nes senesniuose modeliuose ši galimybė buvo)

Dabar dėl tavo variklio - jis dar ganėtinai paprastas su minimum elektronikos. Pradėčiau nuo EGR, įsiurbimo kolektoriaus valymo bei kuro sistemos patikrinimo (ar nebadauja kuru siurblys dėl filtrų ar dar kokių varlių sistemoje)

Beje interkuleris yra?

[kasir]

aciu kolegos uz apsvietima pirma bandysiu diagnostika,jej nieko neparodys keiciu tepalus bei filtra na jej ir tai nepades tai visa nakti sedesiu ir stampuosiu musu lietuviskus
bet visvien man deze nesirisa su trauka

[ldalius]

beje dar vienas domus pastebėjimas: kodėl tu girdėdavai turbiną? Gera ir tvarkinga turbina girdimo švilpimo neturi duot, o tik prieš mirtį ji pradeda garsiai švilpt. Kai turėjau turbininį mersą, tai per 8 mėn jo eksploatacijos (nors irgi buvo automatas ir trauka buvo ideali) nei karto nesu išgirdęs jos darbo.