Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W211

Naujas pranešimas
Rodymo būdai
Temos įrankiai
Old 2016-02-20, 19:54   #1
Apple
 
Apple's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2011-07-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 14,237

Apple will become famous soon enough



Standartinis

glikolio testas. Silberauto arba tie, kurie dirba su MB. (PVZ Julius) paieskok cia jo kontaktu, tikrai rasi.

__________________

A208 CLK430 AMG
Tesla M3
Octavia RS

_______________
EX:
W164 ML350 CDI
W215 CL500
W211 E320 CDI
W203 C270 CDI
Apple neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-02-20, 21:15   #2
tomas88
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2015-06-08
Pranešimai: 16

tomas88 is on a distinguished road



Standartinis

Bet ausinimo skystis niekada niekur nedingo kiek buvo tiek ir yra ar jo ten keliu lasu uztenka kad viska sugadint?

Išsiųsta naudojantis SM-G903F Tapatalk 4 Lt

tomas88 neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-02-20, 21:42   #3
augi$
 
augi$'s Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2010-01-09
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 1,578

augi$ is on a distinguished road



Standartinis

Geru masinu zemiau rinkos kaina vargu ar buna...abidniakas kaip paemi rinkos kaina o pasirodo kad ji prasciau uz ta damusta

augi$ neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-10, 11:36   #4
algirdz15
 
algirdz15's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2016-09-22
Pranešimai: 99

algirdz15 is on a distinguished road



Standartinis

Sveiki w211 3.2 150kw cdi, ryte pradejus važiuot sunkiai imeta 3begi, toks jausmas kaip mechanui staigiai atleistum sankaba. Bet tik 1 karta taip paskui viskas gražiai junginejasi.? Trukumas tepalo? Keisti tepala? Dežei amen?

Išsiųsta naudojantis C6903 Tapatalk 4 Lt


Paskutinį kartą redagavo algirdz15; 2016-10-10 12:18 val.
algirdz15 neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-10, 16:44   #5
Rawwslt
 
Rawwslt's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2016-04-29
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 4,087

Rawwslt is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė algirdz15 View Post
Sveiki w211 3.2 150kw cdi, ryte pradejus važiuot sunkiai imeta 3begi, toks jausmas kaip mechanui staigiai atleistum sankaba. Bet tik 1 karta taip paskui viskas gražiai junginejasi.? Trukumas tepalo? Keisti tepala? Dežei amen?

Išsiųsta naudojantis C6903 Tapatalk 4 Lt
Kisk matuokle ir ziurek kas darosi. Jeigu grazu diagnostika. Arba atvirksciai

Rawwslt neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-10, 19:11   #6
amerika
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2015-09-26
Gyvenamoji Vieta: Prienai
Pranešimai: 4,003

amerika is on a distinguished road



Standartinis

Jei smugiuoja 3 begis gali buti kalta spyruokle.Kažkur archyvuose skaityk info ...gal but klystu bet ji stovi hidro blke ir buna lužusi del ko pradeda smugiuoti 3 begis...

amerika neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-28, 13:38   #7
cdon9
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-02-07
Pranešimai: 16

cdon9 is on a distinguished road



Standartinis

Sveiki.

Papasakosiu savo problemą. Žodžiu, turiu w211 automatą 2.7CDI su mįslinga problema. Važiuojant mažomis apsūkomis, kažkur 1000-1500, atsiranda vibracija, kartu ir ūžimas, ypač jaučiasi važiuojant kamščiuose. Pati didžiausia vibracija būna pradedant atleisdinėt greičio pedalą, atleidus pilnai arba įspaudus labiau, vibracija sumažėja. Įjungus N poziciją, vibracija dingsta. Važiuojant didesniu greičiu ir didesnėm apsūkom nei vibracijos nei ūžimo nesijaučia.
Pirmiausia pakeičiau pakabinamą guolį - nepadėjo.
Pabandžiau įsidėti kitą reduktorių - taip pat nepadėjo.
Ieškau bėdos toliau. Pratestavus mano mašiną Silberyje, vienareikšmiškai pasakė - dėžės hidrotransformatoriui galas, iš ten ir tas ūžimas. Pasitariau dar su keliais automatų servisais ir nusprendžiau atrestauruot pūslę. Pačioj dėžėj švaru gražu, jokių drožlių. Atrestauravus - vibracija ir ūžimas vistiek nepradingo.
Be to, pakėlus mašiną ant keltuvo, važiuojant, tas ūžimas vistiek girdisi, ir stovint iš apačios, visi garsai ir vibracija atrodo kad sklistų iš dėžės vidaus.
Patarkit, kame ieškot problemos, jau nebežinau kur kreiptis.

cdon9 neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-28, 13:56   #8
Darius
 
Darius's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2008-11-18
Gyvenamoji Vieta: Jonava
Pranešimai: 8,521

Darius will become famous soon enough

Nusiųsti žinutę Darius per Skype™


Standartinis

Na, viską jau iškeitei, beliko tik dėžė

__________________
2006 C320 CDI S203
2013 ML350 CDI W166
2017 C300 W205
1998 C250 TD S202 EX
2006 C320 CDI S203 EX
2007 E280 CDI S211 EX
2012 GL550 X164 EX

http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1

Forume rašom lietuviškais rašmenimis

P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)
Darius neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-28, 17:07   #9
amerika
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2015-09-26
Gyvenamoji Vieta: Prienai
Pranešimai: 4,003

amerika is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė cdon9 View Post
Sveiki.

Papasakosiu savo problemą. Žodžiu, turiu w211 automatą 2.7CDI su mįslinga problema. Važiuojant mažomis apsūkomis, kažkur 1000-1500, atsiranda vibracija, kartu ir ūžimas, ypač jaučiasi važiuojant kamščiuose. Pati didžiausia vibracija būna pradedant atleisdinėt greičio pedalą, atleidus pilnai arba įspaudus labiau, vibracija sumažėja. Įjungus N poziciją, vibracija dingsta. Važiuojant didesniu greičiu ir didesnėm apsūkom nei vibracijos nei ūžimo nesijaučia.
Pirmiausia pakeičiau pakabinamą guolį - nepadėjo.
Pabandžiau įsidėti kitą reduktorių - taip pat nepadėjo.
Ieškau bėdos toliau. Pratestavus mano mašiną Silberyje, vienareikšmiškai pasakė - dėžės hidrotransformatoriui galas, iš ten ir tas ūžimas. Pasitariau dar su keliais automatų servisais ir nusprendžiau atrestauruot pūslę. Pačioj dėžėj švaru gražu, jokių drožlių. Atrestauravus - vibracija ir ūžimas vistiek nepradingo.
Be to, pakėlus mašiną ant keltuvo, važiuojant, tas ūžimas vistiek girdisi, ir stovint iš apačios, visi garsai ir vibracija atrodo kad sklistų iš dėžės vidaus.
Patarkit, kame ieškot problemos, jau nebežinau kur kreiptis.
tik hidrotransformatorius- ko gero tau sena idejo,arba nekokybiškai atrestauruota (baltarusijoj,arba lenkijoj)

amerika neprisijungęs   Cituoti
Old 2016-10-29, 06:43   #10
Piktas
 
Piktas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-07-25
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 419

Piktas is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė cdon9 View Post
Sveiki.

Papasakosiu savo problemą. Žodžiu, turiu w211 automatą 2.7CDI su mįslinga problema. Važiuojant mažomis apsūkomis, kažkur 1000-1500, atsiranda vibracija, kartu ir ūžimas, ypač jaučiasi važiuojant kamščiuose. Pati didžiausia vibracija būna pradedant atleisdinėt greičio pedalą, atleidus pilnai arba įspaudus labiau, vibracija sumažėja. Įjungus N poziciją, vibracija dingsta. Važiuojant didesniu greičiu ir didesnėm apsūkom nei vibracijos nei ūžimo nesijaučia.
Pirmiausia pakeičiau pakabinamą guolį - nepadėjo.
Pabandžiau įsidėti kitą reduktorių - taip pat nepadėjo.
Ieškau bėdos toliau. Pratestavus mano mašiną Silberyje, vienareikšmiškai pasakė - dėžės hidrotransformatoriui galas, iš ten ir tas ūžimas. Pasitariau dar su keliais automatų servisais ir nusprendžiau atrestauruot pūslę. Pačioj dėžėj švaru gražu, jokių drožlių. Atrestauravus - vibracija ir ūžimas vistiek nepradingo.
Be to, pakėlus mašiną ant keltuvo, važiuojant, tas ūžimas vistiek girdisi, ir stovint iš apačios, visi garsai ir vibracija atrodo kad sklistų iš dėžės vidaus.
Patarkit, kame ieškot problemos, jau nebežinau kur kreiptis.
Kur restauravo pusle?

Piktas neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks


Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.