Galiniai hidrauliniai amortikai barska

[mbe290td]

Sveiki visi. Turiu klausimuka. Baigiu suvargti su galiniais hidrauliniais amortizatoriais. Pradejo barsket-pakeiciau. Vistiek barska. Pasikonsultavau su meistrais, sako tos pusles blogos-irgi pakeiciau. Vistiek barska. Gal ten ka nors nuorint reikia juos pakeitus? Kas susiduret su tokia problema - GELBEKIT. MB W210 2,9 TD 98metai.

[ldalius]

o tu garantuotas kad amortikai pas tave barška?

[mbe290td]

Pradžioje rašė ldalius

o tu garantuotas kad amortikai pas tave barška?

Taip, 100 % . Važiuoklė visa perrinkta šviežiai. Ir kai keičiau, tai mačiau, kad yra gale ant vamzdelių kuriais tas hidr. skystis vaikšto toks trainykas ir nuorintojas toks kaip būna stabdžiams nuorinti. Bandžiau nuorint, tai eina tas skystis su putom, tai lyg ir kelnot galą buvo pradėjęs, bet po kiek laiko (po kelių dienų) vėl nebekelia ir barškėt vėl pradeda.



Tai nejaugi nieks nieko nežino, o gal vietoi tų hidraulinių galima paparastus amortikus sudėt?

[Edgis]

Pradžioje rašė mbe290td

Taip, 100 % . Važiuoklė visa perrinkta šviežiai. Ir kai keičiau, tai mačiau, kad yra gale ant vamzdelių kuriais tas hidr. skystis vaikšto toks trainykas ir nuorintojas toks kaip būna stabdžiams nuorinti. Bandžiau nuorint, tai eina tas skystis su putom, tai lyg ir kelnot galą buvo pradėjęs, bet po kiek laiko (po kelių dienų) vėl nebekelia ir barškėt vėl pradeda.



Tai nejaugi nieks nieko nežino, o gal vietoi tų hidraulinių galima paparastus amortikus sudėt?

Ne, paprastų nesudėsi, nes tokios trumpos eigos amortizatorių negamina turbūt. Be to labai suprastės komfortas.
Jie turi nusiorinti patys. Skysčio netrūksta? Ten ką tu čiupinėjai buvo krankiukas, kuris reguliuoja pakėlimą. Gumos virš amortikų geros? Šarnyriukai jų apačioje geri?

[mbe290td]

Pradžioje rašė Edgis

Ne, paprastų nesudėsi, nes tokios trumpos eigos amortizatorių negamina turbūt. Be to labai suprastės komfortas.
Jie turi nusiorinti patys. Skysčio netrūksta? Ten ką tu čiupinėjai buvo krankiukas, kuris reguliuoja pakėlimą. Gumos virš amortikų geros? Šarnyriukai jų apačioje geri?

O, nors vienas kažką žino. Skysčio tai tikrai netrūksta. O tai iš to kraniuko turi bėgti skystis noramlus ar su putomis? Nes kiek beorintum vistiek toks putojantis. Na jei tu apie atboinikus-tai jie geri, o daugiau ten lyg ir nieko nera. O šarnyriukai tai turėtu būt geri, nes senus amortikus keičiau dėl to, kad tie šarnyrai kažkaip įdomiai ten išklibę buvo. Gal čia jų liga? O gal juos tvargo kur Šiauliuose? Ir apie ta kraniuka gal gali smulkiau biski ( kaip jis ten reguliuoja? ten lyg ir nėra daugiau nieko, tik tas nuorintojas)

[Edgis]

Pradžioje rašė mbe290td

O, nors vienas kažką žino. Skysčio tai tikrai netrūksta. O tai iš to kraniuko turi bėgti skystis noramlus ar su putomis? Nes kiek beorintum vistiek toks putojantis. Na jei tu apie atboinikus-tai jie geri, o daugiau ten lyg ir nieko nera. O šarnyriukai tai turėtu būt geri, nes senus amortikus keičiau dėl to, kad tie šarnyrai kažkaip įdomiai ten išklibę buvo. Gal čia jų liga? O gal juos tvargo kur Šiauliuose? Ir apie ta kraniuka gal gali smulkiau biski ( kaip jis ten reguliuoja? ten lyg ir nėra daugiau nieko, tik tas nuorintojas)

Žinau, nes juos ardau ir pats universalą vairuoju Jis turi eiti be putų. Gal pas tave magistralė kur nors kiaura ir oras eina? Šarnyriukai yra jų liga. Gali pabandyti užsukti Vilniaus g. 72 Hidromeistras (Elnio fabriko teritorija). Kraniukas yra sujungtas su galinius stabilizatoriumi ir reaguoja į automobilio galinės dalies aukštį. Jei auto pakraunamas, tada stablizatorius nusileidžia, atsidaro kraniuke esantis vožtuvas ir pumpuojamas skystis į sferas (liaudiškai „kriaušes“) tol kol pasiekiamas buvęs aukštis. Iškrovus auto vyksta atvirkštinis procesas.

[mbe290td]

Pradžioje rašė Edgis

Žinau, nes juos ardau ir pats universalą vairuoju Jis turi eiti be putų. Gal pas tave magistralė kur nors kiaura ir oras eina? Šarnyriukai yra jų liga. Gali pabandyti užsukti Vilniaus g. 72 Hidromeistras (Elnio fabriko teritorija). Kraniukas yra sujungtas su galinius stabilizatoriumi ir reaguoja į automobilio galinės dalies aukštį. Jei auto pakraunamas, tada stablizatorius nusileidžia, atsidaro kraniuke esantis vožtuvas ir pumpuojamas skystis į sferas (liaudiškai „kriaušes“) tol kol pasiekiamas buvęs aukštis. Iškrovus auto vyksta atvirkštinis procesas.

Nu blyn, tai jei magistrale kiaura, tai turetu skysčio trūkt karts nuo karto ir lašėt turėtų, o dabar tai sausa ir skysčio netrūksta. O tai gal tas nuorinimas koks nors specifinis? Gal ten kaip nors ypatingai nusiorina?

[Edgis]

Pradžioje rašė mbe290td

Nu blyn, tai jei magistrale kiaura, tai turetu skysčio trūkt karts nuo karto ir lašėt turėtų, o dabar tai sausa ir skysčio netrūksta. O tai gal tas nuorinimas koks nors specifinis? Gal ten kaip nors ypatingai nusiorina?

Gal blogai išsireiškiau.... Nesuprask, kad ten skylė per visą vamzdį eina Gal tiesiog per sujungimus kur orą traukia? Per internetą sunku ką nors diagnozuot Nusiorina patys.

[mbe290td]

Pradžioje rašė Edgis

Gal blogai išsireiškiau.... Nesuprask, kad ten skylė per visą vamzdį eina Gal tiesiog per sujungimus kur orą traukia? Per internetą sunku ką nors diagnozuot Nusiorina patys.

Nu reiks varyt pas tuos į "elnį". O jie ten kurioi vietoi toi teritorijoj? Jei iš Vilniaus g. įvažiuoji, tai tiesiai pro tą didelį pastatą, ar iškart kur nors sukt? Ar kokia reklama yra?

[liudas777]

Aš galiu pasidalinti info, kuri galbūt bus naudinga. Kai buvo sankaba sugedusi, tai irgi orinant ėjo pastoviai su burbuliukais, atrodė kaip gazuotas gėrimas. Galų gale išsiaiškinome kad traukia orą.