sheikh'o w209 CLK - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

vanix · 2019-07-10, 17:42

nematau as cia islaidu

standartinis servisas padarytas ir tiek. Is islaidu matau tik dezes remonta ir termostata. Antikora ir langu tamsinima rasyt prie islaidu.. nu nzn.. Taip galima butu ir kebulo poliravima uz 300e irasyt irgi, jeigu butum dares aisku

Bamperio remontas buvo? Nu bet cia ne pati masina kalta turbut?

Ar jus tikites, kad nusipirksite 15 metu senumo masina su 200k+ km rida ir nereikes nieko tvarkyt?

nebent labai pasiseke ir paskutinis savininkas kiekviena gedima iskart taise ir tokia tvarkinga masina tau ir pardave.

As vedu irgi toki excel failiuka islaidu savo masinu, tai jeigu viska viska skaiciuot kaip tu skaiciuoji, tai as i savo w203 C55 per 5 metus sukisau jau 8000+ euru

daug pinigu i patobulinimus isejo, remontu rimtu jokiu dar nebuvo, rimciausias turbut tai variklio voztuvu gumyciu keitimas - 300e.

masterkame · 2019-07-10, 18:17

Citata:

Pradžioje rašė vanix

nematau as cia islaidu

standartinis servisas padarytas ir tiek. Is islaidu matau tik dezes remonta ir termostata. Antikora ir langu tamsinima rasyt prie islaidu.. nu nzn.. Taip galima butu ir kebulo poliravima uz 300e irasyt irgi, jeigu butum dares aisku

Bamperio remontas buvo? Nu bet cia ne pati masina kalta turbut?

Ar jus tikites, kad nusipirksite 15 metu senumo masina su 200k+ km rida ir nereikes nieko tvarkyt?

nebent labai pasiseke ir paskutinis savininkas kiekviena gedima iskart taise ir tokia tvarkinga masina tau ir pardave.

As vedu irgi toki excel failiuka islaidu savo masinu, tai jeigu viska viska skaiciuot kaip tu skaiciuoji, tai as i savo w203 C55 per 5 metus sukisau jau 8000+ euru

daug pinigu i patobulinimus isejo, remontu rimtu jokiu dar nebuvo, rimciausias turbut tai variklio voztuvu gumyciu keitimas - 300e.

Kaip per 5 metus i tikra AMG tai juokinga suma netgi. 9 kai pagalvoji koks jos amziua tai tikrai nebloga varianta turi. Pagal islaidas remontui.

Apple · 2019-07-10, 21:28

Citata:

Pradžioje rašė masterkame

Kaip per 5 metus i tikra AMG tai juokinga suma netgi. 9 kai pagalvoji koks jos amziua tai tikrai nebloga varianta turi. Pagal islaidas remontui.

Jo auto ledine

masterkame · 2019-07-10, 21:36

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Jo auto ledine

Tuo net neabejoju ir lenkiu galva zemai zemai

vanix · 2019-07-10, 23:26

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Jo auto ledine

tiesiog toks modelis, gan pigus aptarnavimas lyginant su visokiais 5.5 biturbo, w215 ar panasus agregatai, kur jeigu pradedi kokia pakaba remontuot (ABC), tai tik ir ziurek kaip tukstanciai tirpsta.

sheikhas · 2019-07-11, 07:18

Na išlaidos yra išlaidos, aišku be plėvelių ir antikoro kažkas gal ir apsieitų. O bamperis buvo riebų zuikį pagavęs.
Dažnai girdim - nupirkau, pilu kurą ir daugiau nieko nereikia daryti

Todėl ir sakau, kad per metus 1k€ yra tik elementari priežiūra be jokių tuningų. Automobilį tvarkau sau ir pagal savo kuklų supratimą.

Va vakar dar kaptelėjo 160€ į tą sarašiuką:

pora skersinių traukių ir vairo traukės angalis.

Markko · 2019-07-11, 08:44

Dazniausiai " nupirkau ir tik kura pilu" atsisedus supranti kad is auto tik pavadinimas likes

Valdas · 2019-07-11, 10:06

Tikiuosi meyle svirtys laikys tau, nes kai turejau C kl. palaike gal pusmeti.

utiutiu · 2020-04-26, 21:02

Citata:

Pradžioje rašė sheikhas

Na išlaidos yra išlaidos, aišku be plėvelių ir antikoro kažkas gal ir apsieitų. O bamperis buvo riebų zuikį pagavęs.
Dažnai girdim - nupirkau, pilu kurą ir daugiau nieko nereikia daryti

Todėl ir sakau, kad per metus 1k€ yra tik elementari priežiūra be jokių tuningų. Automobilį tvarkau sau ir pagal savo kuklų supratimą.

Va vakar dar kaptelėjo 160€ į tą sarašiuką:

pora skersinių traukių ir vairo traukės angalis.

Tai reikejo pirkti koki benzinini colta su 1.4 varikliu. Nei smagumo, nei komforto. Bet gi tik pilsi kura ir nieko nereiks daryt, na dar kartais netgi lemputes pasikeist

)

sheikhas · 2020-05-20, 16:29

Darbas iš namų koreguoja dienotvarkę, taigi sugalvojau išsivalyti EGRą. Bet kuo tolyn į mišką, tuo daugiau malkų...
Nusiėmiau, išsiploviau, glest gilyn, visas įsiurbimo kolektorius pinas mazuto, kaip dar jis aplamai prakvėpavo. Pasidulkinau ir kolektorių nusiėmiau - sklendės užakę beveik negyvai, 2 dienas ploviau kol iškrapsčiau visą š***.
Ieškom priežasčių: šlangos pilnos tepalo, turba tepaluota. Viską nurinkau išploviau, turbą nuvežiau tikrint/restauruoti.

Turbina grįžo

Pakeičiau visus interkulerio šlangų manžetus, kolektoriaus tarpines, kuro magistralės o-ringus, surinkau atgal.

manau dar važiuos.

PS. ką veikia tas shut-off valve ant T šlangelės nuo kuro pompos (kažkoks narkomano špricas)?

2019-07-10, 17:42	#1
vanix Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-10-05 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,970	nematau as cia islaidu standartinis servisas padarytas ir tiek. Is islaidu matau tik dezes remonta ir termostata. Antikora ir langu tamsinima rasyt prie islaidu.. nu nzn.. Taip galima butu ir kebulo poliravima uz 300e irasyt irgi, jeigu butum dares aisku Bamperio remontas buvo? Nu bet cia ne pati masina kalta turbut? Ar jus tikites, kad nusipirksite 15 metu senumo masina su 200k+ km rida ir nereikes nieko tvarkyt? nebent labai pasiseke ir paskutinis savininkas kiekviena gedima iskart taise ir tokia tvarkinga masina tau ir pardave. As vedu irgi toki excel failiuka islaidu savo masinu, tai jeigu viska viska skaiciuot kaip tu skaiciuoji, tai as i savo w203 C55 per 5 metus sukisau jau 8000+ euru daug pinigu i patobulinimus isejo, remontu rimtu jokiu dar nebuvo, rimciausias turbut tai variklio voztuvu gumyciu keitimas - 300e. __________________ '04 MB С55 AMG Paskutinį kartą redagavo vanix; 2019-07-10 18:01 val.

2019-07-11, 07:18	#6
sheikhas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-06-13 Gyvenamoji Vieta: Ignalina Pranešimai: 54	Na išlaidos yra išlaidos, aišku be plėvelių ir antikoro kažkas gal ir apsieitų. O bamperis buvo riebų zuikį pagavęs. Dažnai girdim - nupirkau, pilu kurą ir daugiau nieko nereikia daryti Todėl ir sakau, kad per metus 1k€ yra tik elementari priežiūra be jokių tuningų. Automobilį tvarkau sau ir pagal savo kuklų supratimą. Va vakar dar kaptelėjo 160€ į tą sarašiuką: pora skersinių traukių ir vairo traukės angalis. __________________ *C 209 CLK 270 CDI*

2019-07-11, 10:06	#8
Valdas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-06-12 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 324	Tikiuosi meyle svirtys laikys tau, nes kai turejau C kl. palaike gal pusmeti. __________________ S211 Pagalba su STAR, MB raktų, ecu, ism, skydelių atrišimas, pririšimas, kodavimai ir t.t.

2020-05-20, 16:29	#10
sheikhas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-06-13 Gyvenamoji Vieta: Ignalina Pranešimai: 54	Darbas iš namų koreguoja dienotvarkę, taigi sugalvojau išsivalyti EGRą. Bet kuo tolyn į mišką, tuo daugiau malkų... Nusiėmiau, išsiploviau, glest gilyn, visas įsiurbimo kolektorius pinas mazuto, kaip dar jis aplamai prakvėpavo. Pasidulkinau ir kolektorių nusiėmiau - sklendės užakę beveik negyvai, 2 dienas ploviau kol iškrapsčiau visą š*. Ieškom priežasčių: šlangos pilnos tepalo, turba tepaluota. Viską nurinkau išploviau, turbą nuvežiau tikrint/restauruoti. Turbina grįžo Pakeičiau visus interkulerio šlangų manžetus, kolektoriaus tarpines, kuro magistralės o-ringus, surinkau atgal. manau dar važiuos. PS. ką veikia tas shut-off valve ant T šlangelės nuo kuro pompos (kažkoks narkomano špricas)? __________________ C 209 CLK 270 CDI**

2019-07-11, 08:44	#7
Markko Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-07-15 Pranešimai: 5,579	Dazniausiai " nupirkau ir tik kura pilu" atsisedus supranti kad is auto tik pavadinimas likes