Galinės pagalvės

[vampyras]

As n metu dirbu su automobiliu elektra. Be diagnostikos nuo kokiu 2005m netgi neapsimoka prasideti. Taip buna atveju kaip puceno. Kartais reikia ilgiau palikti automobili dirbtuvese.
Cia dauguma turejo viena du atveji, ar girdejo. Pas manes dirba 180 mechaniku. Kiek ir kokiu atveju mes kasdiena turim jus netgi nenorit zinoti.
P.s. kartais buna dienu ir geriausiam nera nuotaikos, dar koks klientas lipus. Nedarykit isvadu del vieno atvejo.

[pucenas]

Pradžioje rašė vampyras

As n metu dirbu su automobiliu elektra. Be diagnostikos nuo kokiu 2005m netgi neapsimoka prasideti. Taip buna atveju kaip puceno. Kartais reikia ilgiau palikti automobili dirbtuvese.
Cia dauguma turejo viena du atveji, ar girdejo. Pas manes dirba 180 mechaniku. Kiek ir kokiu atveju mes kasdiena turim jus netgi nenorit zinoti.
P.s. kartais buna dienu ir geriausiam nera nuotaikos, dar koks klientas lipus. Nedarykit isvadu del vieno atvejo.

Vampyrai. As pritariu tau. Ir jokiu budu nereiskiu priekaistu. Zmogui kuris bande padeti nustatyti gedima. Mano konkreciu atveju. Pvz. Atavziuoja tralas. Nuveza i serviza jame pyst uzsikuria. Pajungia degnostika. Nieko nerodo viskas ok. Taip ir zaidem. Kol uosvis nesupyko ir emesi kaimisku kolukietisku metodu. Atjungem slangute nuo filtro ir ziurim ateina kuras neateina ir gedima nustatem.

[masterkame]

Man kai kompresorius nepasileido irgi nerode diagnostika nieko. Galejau valdyt is voztuvu bloka, aukscio daviklius, bet negalejau paleisti kompresoriaus. Atrodo kaltintum kompresoriaus rele n47 regis pradzioje. Rele dregnoka buvo bet veikianti. Tada ilgas laidas nuo akumo paduodant i reles kontaktus paleido kompresoriu. Hmm galvoti pradedj jog laidynas. Prasiskambini ji. Pasirodo geras. O beda pasirodo priekinineje saugiklineje kur 50a 60a 50a saugiklis vientisas buvo. Ir ka daryt. Staras nerodo tokiu dalyku. ANL saugiklis i ta vieta priburtas ir voulia. Diagnostika beverte toje vietoje ir tik liaudiskais budais prikeliau. O ir vienam zmogui taip padejau sutvarkyti. Nenoriu pagalvoti kiek MB centre butu visko pakeite...

[iDracus]

Esu minėjęs, jeigu meistrai "burtininkai" prikišo rankas, su diagnostika maža naudos.
Ir kiekvienas atvejis individualus. Automobilius perkam ne naujus.

Pradžioje rašė masterkame

Man kai kompresorius nepasileido irgi nerode diagnostika nieko. Galejau valdyt is voztuvu bloka, aukscio daviklius, bet negalejau paleisti kompresoriaus. Atrodo kaltintum kompresoriaus rele n47 regis pradzioje. Rele dregnoka buvo bet veikianti. Tada ilgas laidas nuo akumo paduodant i reles kontaktus paleido kompresoriu. Hmm galvoti pradedj jog laidynas. Prasiskambini ji. Pasirodo geras. O beda pasirodo priekinineje saugiklineje kur 50a 60a 50a saugiklis vientisas buvo. Ir ka daryt. Staras nerodo tokiu dalyku. ANL saugiklis i ta vieta priburtas ir voulia. Diagnostika beverte toje vietoje ir tik liaudiskais budais prikeliau. O ir vienam zmogui taip padejau sutvarkyti. Nenoriu pagalvoti kiek MB centre butu visko pakeite...

[Aludė]

Sveiki. S211 e270 kartais nusėda galas. Diagnostika parodė klaidą 5350 Pressure release valve.Open circuit. Permament. Meistras sakė, jog kažkuri pagalvė leidžia. Liepė matuoti kuri pusė pradeda sėsti. Kaip pamatuoti, jeigu 2-3dienas galas stovi kaip stovėjęs. Ačiū.

[Darius]

Pradžioje rašė Aludė

Sveiki. S211 e270 kartais nusėda galas. Diagnostika parodė klaidą 5350 Pressure release valve.Open circuit. Permament. Meistras sakė, jog kažkuri pagalvė leidžia. Liepė matuoti kuri pusė pradeda sėsti. Kaip pamatuoti, jeigu 2-3dienas galas stovi kaip stovėjęs. Ačiū.

O tai tamsta pažodžiui išsiversti galit? Tikrai ne pagalvė

[Aludė]

Pradžioje rašė Darius

O tai tamsta pažodžiui išsiversti galit? Tikrai ne pagalvė

Suprantu ką rašo, kad vožtuvas, atseit negali dėl vožtuvo išeit iš pagalvės oras, nes turi kiekviena pagalvė dar po atskirą vožtuvą. P.S. Sugebėjau pastebėti, jog dešinė pusė susėda pirmiausiai.